Den vom SQ oder M5 würde ich wie bereits im Vorfeld beschrieben gar nicht verwenden; sondern wenn ein neuer stärkerer verbaut werden soll, dann gleich den vom Audi A8
Statistik: Verfasst von Volker — Sonntag 9. September 2007, 14:50
]]>
]]>
Beim serien RS2 braucht man aber auch keinen anderen Luftmassenmesser zu verbauen bezüglich der Haltbarkeit
Statistik: Verfasst von Volker — Sonntag 9. September 2007, 10:40
]]>
gruß Björn
Statistik: Verfasst von björn nerge — Sonntag 13. Mai 2007, 15:18
]]>
RS2Rudi hat geschrieben:Hallo also erst einmal gibt es den SQ-LMM bei Bosch noch habe erst vor 4 Wochen einen bekommen.
Dann hast du wohl noch einen der allerletzten bekommen 
Aktuell sind die auch bei Bosch nicht mehr lieferbar; aber wer braucht die auch
Statistik: Verfasst von Volker — Mittwoch 18. April 2007, 17:16
]]>
Der LMM vom M5 ist der selbe hat nur einen anderen Stecker man könnte
auch einen vom 928 nehmen auch der selbe.
Habe mich auch über den Umbau auf Heußfilm informiert.
Ist möglich aber nicht so einfach zu realisieren, man muß das Steuergerät umbauen.
Hat letstens ein Freund von mir mit seinem 964 gemacht und läuft Super.
bei dem Serien LMM kommt es immer an was man für einen Ladedruck einstellt.
Kugy fährt ihn mit ca.1,9 bar und nach seiner Aussage keine Probleme!!
Statistik: Verfasst von Gast — Mittwoch 18. April 2007, 08:00
]]>
]]>
Volker hat geschrieben:Der Sportquattro LMM ist ein Hitzedrahtluftmengenmesser der alten Generation.
Meiner ist vom Audi A8; dieser hat gegenüber dem originalen LMM vom RS2 4 statt 5 Pinbelegungen.
Weitere Infos gibt es auch hier und hier
Meiner ist vom Audi A8; dieser hat gegenüber dem originalen LMM vom RS2 4 statt 5 Pinbelegungen.
Weitere Infos gibt es auch hier und hier
Hast Du noch die Teilenummer von Deinem LMM? Musste der Luftfilterkasten angepasst werden? Falls ja; grosser Aufwand?
Danke
Statistik: Verfasst von dalima — Mittwoch 18. April 2007, 00:10
]]>
Meiner ist vom Audi A8; dieser hat gegenüber dem originalen LMM vom RS2 4 statt 5 Pinbelegungen.
Weitere Infos gibt es auch hier und hier
Statistik: Verfasst von Volker — Dienstag 17. April 2007, 21:24
]]>
]]>
]]>
Der Grund für den anderen LMM ist ein einfacher. Ab einem gewissen Luftdurchsatz zerlegt es den originalen LMM. Somit macht man was Anders hin.
Statistik: Verfasst von reflash — Dienstag 17. April 2007, 08:52
]]>
]]>
]]>
Würde mich freuen, Euch am Auditreffen in Grüsch am 10.6.07 zu sehen.
Gruss
Sandro
Infos zum Treffen: www.gr-audi.ch
Statistik: Verfasst von imsaaudi — Samstag 14. April 2007, 10:28
]]>