Der König ist tot, lang lebe der König...

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Nicki-Nitro
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Beitrag von Nicki-Nitro » Samstag 25. Oktober 2014, 19:18

@Volker, ich bin megazufrieden mit dem Ergebnis. Meine AGA ist ja noch komplett Serie. Wenn die Vorkats draussen sind, dann geht ja noch mehr. Der Rest ist ja schon angepasst. Es fehlen nur noch AGA und evtl. noch Kats.

@Merlin, ich melde mich später vom Sofa aus bei Dir.
Gruss Ronald

Piet
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Beitrag von Piet » Samstag 25. Oktober 2014, 19:31

Wegen Drehmoment. Entweder ist die Kupplung platt oder Software schlecht,.....

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Volker
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Beitrag von Volker » Samstag 25. Oktober 2014, 19:37

Nicki-Nitro hat geschrieben:Nächste Woche bin ich bei SL Tuningsolutions in München. Die haben auch Erfahrung mit drehmomentstarken Abstimmungen beim RS3.
Bei der Tunerwahl bist du dir aber noch sehr unschlüssig oder; mal der, mal der und dann der :oops:

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Nicki-Nitro
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Beitrag von Nicki-Nitro » Samstag 25. Oktober 2014, 19:58

Das ist richtig. Jeder weiss es einfach besser, macht den anderen schlecht und zu viele Köche verderben den Brei. Das geht mir sowas auf den Kecks. Ich weiss es wirklich nicht... Zu SL gehe ich nur zum Gespräch. Sonst mache ich dort erst einmal nichts.
Gruss Ronald

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Nicki-Nitro
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Beitrag von Nicki-Nitro » Samstag 25. Oktober 2014, 19:59

Das hat noch Zeit bis nächstes Jahr. Zuerst wird noch die AGA gemacht. ;-)
Gruss Ronald

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boogiebionic
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Beitrag von boogiebionic » Samstag 25. Oktober 2014, 20:10

Ronald...

...nachdem ich jetzt Schrick Nockenwellen und HJS Kats verbaut hab...bin ich zweimal quer durch Deutschland gefahren, um den Wagen richtig abstimmen zu lassen. Soll heißen...hin und mit Sixt Auto zurück...zwei Wochen später das gleiche nochmal... :) ! Soll heißen...laß Dich von Entfernungen nicht abschrecken...das Ergebnis ist das was zählen sollte...
Ich bin richtig happy...
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Beitrag von a3quattro » Sonntag 26. Oktober 2014, 09:52

Der RS3 von PPH soll doch bombe laufen.
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Nicki-Nitro
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Beitrag von Nicki-Nitro » Sonntag 26. Oktober 2014, 10:04

Da habe ich anderes gehört. Ole soll nur Software zukaufen (Klasen etc) und nicht selber abstimmen. Ein RS3 Kollege war vorher bei PPH und anschliessend bei SL. Das Auto lief am Ende deutlich besser.
Gruss Ronald

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Beitrag von Nicki-Nitro » Sonntag 26. Oktober 2014, 10:12

Ich will auch nicht 600/800/1000km für eine Abstimmung fahren müssen. Ist was, wie jetzt bei OCT muss ich 2 Tage frei nehmen. Bei OCT bin ich wenigstens in 2h. Süddeutschland 2-4h. Alles weiter nördlich kommt nicht in Frage.
Gruss Ronald

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Beitrag von Volker » Sonntag 26. Oktober 2014, 10:15

Lieber einmal den richtigen Weg (wenn nötige auch viele km) auf sich nehmen und dann Ruhe haben und zufrieden sein oder unter umständen... :?:

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Beitrag von Piet » Sonntag 26. Oktober 2014, 10:34

HGP?

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Beitrag von Volker » Sonntag 26. Oktober 2014, 10:37

Volker hat geschrieben:oder unter umständen... :?:
...zum falschen fahren und dann wieder etliche male zum nachbessern hinfahren müssen und am Ende ist man wohlmöglich doch nicht zufrieden :?:

Dann lieber gleich zum richtigen und evtl. die große Entfernung auf sich nehmen.
So habe ich es bisher immer gemacht und bin auch immer richtig damit gefahren :-D

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Beitrag von Volker » Sonntag 26. Oktober 2014, 10:38

Piet hat geschrieben:HGP?
HGP macht (bisher) keine 5-Zylinder.

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Beitrag von rs400_slf » Sonntag 26. Oktober 2014, 11:30

Ich würde Dir PPH empfehlen. Bin super zufrieden. Auto läuft super.
Von Ansaugung über Zündkerzen bis Kats wurde alles geändert. War ja auch mit in Gummersbach (grauer RS3) und hatte kein Rennen verloren, außer gegen Saschas B5 Monster.

Viele Grüße
RS3 Sportback powered bei PPH-Motoring

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Beitrag von a3quattro » Sonntag 26. Oktober 2014, 11:38

Dann fahr zu BTS-Racing
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