Audi RS2 Wasserpumpe entfallen

Alles über auftretende Probleme und ihre Behebungen
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maggot
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Beitrag von maggot » Mittwoch 20. März 2013, 20:44

Wirklich ne Schweinerei!! Da sollten wir uns zusammentun, und bei den Brüdern wirklich mal melden!

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MarcusRS2
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Beitrag von MarcusRS2 » Donnerstag 21. März 2013, 14:06

Also ich wäre auch dabei.
Es kann wirklich nicht so weiter gehen.
Und Audi Tradition ruft im Gegensatz zu Audi´s Ersatzteilpreisen ja noch mal ne Menge mehr auf, und daß für zum teil "neuwertige Teile". Heisst die haben schon irgendwo ewig gelegen und sind noch nicht mal extra angefertigt worden.

Mfg Marcus
MFG Marcus aus Essen.

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aze_thomas
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Beitrag von aze_thomas » Donnerstag 21. März 2013, 14:36

also ich wäre auch dabei ... :icon_salut




Gruß Thomas

PoxiPower
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Beitrag von PoxiPower » Donnerstag 21. März 2013, 15:22

Wenn ich am Wochenende etwas Zeit finde, setze ich mal einen kleinen Text auf und stelle ihn dann zu Diskussion.

PoxiPower
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Beitrag von PoxiPower » Donnerstag 21. März 2013, 16:02

Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil ;-)

Hatte gerade ein hochinteressantes Gespräch mit einem Audi-Insider im Ersatzteilhandel und gleich mal dort den - angeblich ja EoE - Riemendämpfer bestellt. Dabei außerdem die Info erhalten, dass es mehrere hundert ADU-Wasserpumpen noch auf Lager geben soll. :shock:

Sobald ich genaueres weiß bzw. den Dämpfer tatsächlich in Händen halten sollte, melde ich mich wieder. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt...

F
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Beitrag von F » Donnerstag 21. März 2013, 16:36

ich bitte um Informationen wenn du was weisst! :icon_thumright

PoxiPower
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Beitrag von PoxiPower » Freitag 22. März 2013, 14:37

Jetzt weiß ich was ;-) :

Die WaPu ist als Austauschteil lieferbar! Mein jetzt gefundener Teilemensch hat das Ding probeweise bestellt und jetzt bei sich am Schreibtisch. Er hat jetzt auch schon ein paar Mal nachzählt, mehr als 26 Zähne werden es einfach nicht.

Gleiches gilt offenbar für den Riemendämpfer, den ich zwar noch nicht in meinen Händen habe, der aber auch nach gestriger Bestellung bereits bei ihm liegt. Definitiv direkt bei Audi ist der ZR nicht mehr zu haben, die Geschichte mit dem Riemen über die Tradition habe ich ja schon erzählt...

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Beitrag von fendent » Donnerstag 28. März 2013, 17:27

Bei mir ist ein ZR Service dieses Jahr fällig. Bin gespannt wie es mir ergehen wird und wieviel mein Konto danach leichter ist.

PoxiPower
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Beitrag von PoxiPower » Donnerstag 28. März 2013, 19:58

fendent hat geschrieben:Bei mir ist ein ZR Service dieses Jahr fällig. Bin gespannt wie es mir ergehen wird und wieviel mein Konto danach leichter ist.
Deutlich leichter. Die Ersatzteile habe ich jetzt dann so ziemlich komplett, aber jetzt muss ich noch den Gegenhalter schweißen, einen 500 Nm-Drehmomentschlüssel, einen kleinen Drehmomentschlüssel, 27er Kraftnuss usw. besorgen. Genau genommen ist der ZR-Wechsel für mich nur ein vorgeschobener Grund, um mir Werkzeug kaufen zu können :lol:

By the way: Laut Etzold soll das Spannelement mit 25 Nm nach rechts gedreht werden und dann die drei Schrauben mit nur 10 Nm festgezogen werden. 10 Nm? Das ist ja gar nichts. Kann mir da jemand was dazu sagen?

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Tho79
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Beitrag von Tho79 » Donnerstag 28. März 2013, 20:18

PoxiPower hat geschrieben:By the way: Laut Etzold soll das Spannelement mit 25 Nm nach rechts gedreht werden und dann die drei Schrauben mit nur 10 Nm festgezogen werden. 10 Nm? Das ist ja gar nichts. Kann mir da jemand was dazu sagen?
Hast die Werte vom 5 Zylinder NG Motor... oder?

Ich würde sagen "handfest" und gut is!!! 8-)
Gruß Thomas

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Beitrag von PoxiPower » Donnerstag 28. März 2013, 20:52

Tho79 hat geschrieben:Hast die Werte vom 5 Zylinder NG Motor... oder?
Jepp, NG2 um genau zu sein. Die Grundkonstruktion ist aber dieselbe.

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Beitrag von Tho79 » Donnerstag 28. März 2013, 21:01

PoxiPower hat geschrieben:Jepp, NG2 um genau zu sein. Die Grundkonstruktion ist aber dieselbe.
So isses... bei der ersten NG Serie wurde der Zahnriemen über die Wasserpumpe gespannt... ;-)
Gruß Thomas

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Beitrag von MarcusRS2 » Freitag 24. Mai 2013, 21:53

Also daß mit dem Spannungsdämpfer würde mich jetzt aber genauer interessieren.
Gibts den jetzt noch über Audi oder nicht?
Ich habe es über zwei verschiedene Gottfried schultz Läden probiert und daß sogar über den Nora-Kunden berater bei beiden. Und beidesmal die selbe Aussage. Ohne Ersatz entfallen. Wenn Du den Schwingungsdämpfer tatsächlich so bekommen hast, lass mir doch bitte mal die Telefonnummer von deinem Teilemenschen zukommen.

Mfg Marcus
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Beitrag von Volker » Mittwoch 29. Mai 2013, 13:50

3x3gleich9 hat geschrieben:Ich weiß ja nicht zu welchem Händler ihr geht, aber bei meinem Audizentrum ist das alles kein Problem!
Kann es sein das du direkt bei Audi arbeitetst ;-)

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