Da der Dicke in Rente geht, muss was neues her
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Da der Dicke in Rente geht, muss was neues her
Hallo zusammen,
da mein Dicker nun 7 Jahre wird und auch schon 82TKm runter hat, habe ich beschlossen, ihn nun in Rente zu schicken, so dass er nun ein bequemes Leben in der Garage haben darf
Durch Zufall habe ich die Möglichkeit gehabt, einen RS3 recht "günstig" zu übernehmen, so dass ich nun eine Nummer kleiner fahre^^
Familienplanung steht eh noch nicht an und für 2 Personen mit Hund reicht ein A3 locker.
Die Ausstattung ist relativ sparsam, aber das interessiert nicht so wirklich. Dafür ist nun noch genug Geld für einige Änderungen vorhanden
Gerade im Bereich Reifen/Fahrwerk muss ich mal ran. Im Vergleich zum Dicken ist er in schnellen Kurven (180+ Km/h) deutlich unruhiger.
Grüße
Bastian
da mein Dicker nun 7 Jahre wird und auch schon 82TKm runter hat, habe ich beschlossen, ihn nun in Rente zu schicken, so dass er nun ein bequemes Leben in der Garage haben darf
Durch Zufall habe ich die Möglichkeit gehabt, einen RS3 recht "günstig" zu übernehmen, so dass ich nun eine Nummer kleiner fahre^^
Familienplanung steht eh noch nicht an und für 2 Personen mit Hund reicht ein A3 locker.
Die Ausstattung ist relativ sparsam, aber das interessiert nicht so wirklich. Dafür ist nun noch genug Geld für einige Änderungen vorhanden
Gerade im Bereich Reifen/Fahrwerk muss ich mal ran. Im Vergleich zum Dicken ist er in schnellen Kurven (180+ Km/h) deutlich unruhiger.
Grüße
Bastian
- Volker
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- Volker
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So, nach nun etwas um die 800Km gefahrenen Kilometer, mal ein kleines Resümee von mir, auch wenn ich dank Rückrufaktion und neuer Bremse die letzten 100km wieder etwas gesitteter angegangen bin^^
Vorab, der Kleine macht richtig Laune!
Der Motor, der Klang, das Getriebe ist echt erste Sahne. Was mir nach wie vor nicht gefällt, ist das Fahrwerk. Was hat sich Audi dabei nur gedacht? Das Fahrwerk ist viel zu hart, der Wagen springt, stuckert und versetzt, was doch teilweise zu einem sehr unruhigen Fahrverhalten führt. Bisher war ich mit ihm noch nicht auf der Nordschleife, aber ich orakel mal, dass sich der Eindruck da dann fortsetzen wird :/ Da liegt der B7 doch deutlich ruhiger und souveräner. Gerade in schnellen Autobahnkurven liegt der B7 doch einiges satter. Da finde ich den RS3 doch manchmal nervös, was aber auch sicherlich am kürzeren Radstand liegt.
Am Fahrwerk werde ich also definitv ansetzen müssen. Bezüglich Leistung werde ich in den nächsten Monaten vielleicht auch nochmal was in Angriff nehmen, aber momentan ist noch alles ok Auspuff ist auch noch ein Part, den man noch verfeinern könnte. Bissl mehr Klang wäre schon was nettes.
Fotos der beiden wird es in Kürze geben. Der Dicke ist gerade in der Aufbereitung
Grüße
Bastian
Btw:
Mit der Erneuerung der Bremse wurde gleichzeitig ein Update für das Getriebe- und für das Motorsteuergerät eingespielt. Weiß jemand, was da geändert wurde? Der Heinz am Tresen hat natürlich keine wirkliche Ahnung. Eine Veränderung habe ich beim Fahren nicht feststellen können....
Vorab, der Kleine macht richtig Laune!
Der Motor, der Klang, das Getriebe ist echt erste Sahne. Was mir nach wie vor nicht gefällt, ist das Fahrwerk. Was hat sich Audi dabei nur gedacht? Das Fahrwerk ist viel zu hart, der Wagen springt, stuckert und versetzt, was doch teilweise zu einem sehr unruhigen Fahrverhalten führt. Bisher war ich mit ihm noch nicht auf der Nordschleife, aber ich orakel mal, dass sich der Eindruck da dann fortsetzen wird :/ Da liegt der B7 doch deutlich ruhiger und souveräner. Gerade in schnellen Autobahnkurven liegt der B7 doch einiges satter. Da finde ich den RS3 doch manchmal nervös, was aber auch sicherlich am kürzeren Radstand liegt.
Am Fahrwerk werde ich also definitv ansetzen müssen. Bezüglich Leistung werde ich in den nächsten Monaten vielleicht auch nochmal was in Angriff nehmen, aber momentan ist noch alles ok Auspuff ist auch noch ein Part, den man noch verfeinern könnte. Bissl mehr Klang wäre schon was nettes.
Fotos der beiden wird es in Kürze geben. Der Dicke ist gerade in der Aufbereitung
Grüße
Bastian
Btw:
Mit der Erneuerung der Bremse wurde gleichzeitig ein Update für das Getriebe- und für das Motorsteuergerät eingespielt. Weiß jemand, was da geändert wurde? Der Heinz am Tresen hat natürlich keine wirkliche Ahnung. Eine Veränderung habe ich beim Fahren nicht feststellen können....
- Shadow86
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Hihihihihihi....
Genauso ging es mir bei meinem S3 auch bzgl. Fahrwerk, übertriebene Härte! Fährt sich halt total stuckig und trocken, man denkt, die Kiste federt garnicht...
Wenn Du magst, kannst mal meinen S3 mit Bilstein B16 PSS10 zum Vergleich fahren. Ein Weltenunterschied, er steht nun sogar tiefer und "weicher", naja weich nicht, aber er federt! Ich denke Du wirst verstehen was ich meine...
Generell sind aber auch 19 Zoll auf einem S / RS3 mit kurzem Radstand auch nervöser, aber die Optik... ^^ Ob ich heute wieder die gleichen Felgen kaufen würde, ich weiss es nicht. Fahrwerkswechsel ist aber Pflicht!
Genauso ging es mir bei meinem S3 auch bzgl. Fahrwerk, übertriebene Härte! Fährt sich halt total stuckig und trocken, man denkt, die Kiste federt garnicht...
Wenn Du magst, kannst mal meinen S3 mit Bilstein B16 PSS10 zum Vergleich fahren. Ein Weltenunterschied, er steht nun sogar tiefer und "weicher", naja weich nicht, aber er federt! Ich denke Du wirst verstehen was ich meine...
Generell sind aber auch 19 Zoll auf einem S / RS3 mit kurzem Radstand auch nervöser, aber die Optik... ^^ Ob ich heute wieder die gleichen Felgen kaufen würde, ich weiss es nicht. Fahrwerkswechsel ist aber Pflicht!
Audi RS3 8V
Grüße,
Tommy
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Tommy
- Volker
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