Neuer Zündspulensatz auf dem 5 zylinder
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- Audi S2 Fahrer
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- Wohnort: auditown [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Neuer Zündspulensatz auf dem 5 zylinder
Hallo zusammen
Es gibt ja viele Arten die Zündung aufzurüsten, hab von den 1.8t zündspulen bis hin zu den rs6 zündspulen gelesen.
kann man das selber umbauen oder ist davon eher abzuraten? mein wagen zickt wiedermal, denke das SUV macht probleme, da ich beim raufschalten ein enormes ruckeln habe. N75 wurde schon gewechselt.
jedesmall mache ich mir sorgen das di Zündung hinüber ist, jetzt möchte ich das endlich erneuern.
danke für eure mithilfe
Es gibt ja viele Arten die Zündung aufzurüsten, hab von den 1.8t zündspulen bis hin zu den rs6 zündspulen gelesen.
kann man das selber umbauen oder ist davon eher abzuraten? mein wagen zickt wiedermal, denke das SUV macht probleme, da ich beim raufschalten ein enormes ruckeln habe. N75 wurde schon gewechselt.
jedesmall mache ich mir sorgen das di Zündung hinüber ist, jetzt möchte ich das endlich erneuern.
danke für eure mithilfe
- nico
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- Registriert: Dienstag 9. Mai 2006, 22:59
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- Marcel
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- Audi RS2 Fahrer
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Das stimmt doch überhaupt nicht.
Wie kommst Du darauf, dass das Müll ist???
Fahre das seit über fünf Jahren an verschiedenen 20V's und hatte nie Probleme!
Die Umbausätze bei Ebay sind wirklich nicht schlecht, man muss nur schauen, dass sie ordentlich gegen Korrosion geschützt sind.
Dagegen sind die originalen Spulen Müll!
Wie kommst Du darauf, dass das Müll ist???
Fahre das seit über fünf Jahren an verschiedenen 20V's und hatte nie Probleme!
Die Umbausätze bei Ebay sind wirklich nicht schlecht, man muss nur schauen, dass sie ordentlich gegen Korrosion geschützt sind.
Dagegen sind die originalen Spulen Müll!
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- Audi RS2 Fahrer
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- GeaGle
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Hallo,
kann die letzten zwei Meinungen nur bestätigen. Billig und gleichwertig bzw sogar besser als die "alten"
Bei ebay sollte man im wesentlichen darauf achten, dass der Kabelbaum gescheit "hergestellt" wurde. Sonst sind die eigentlich alle identisch.
rs-power-shop bietet einen kompletten Umbausatz an. Preis geht auch inordnung. Einfach mal auf der Homepage gucken. Habe eine große Auswahl.
kann die letzten zwei Meinungen nur bestätigen. Billig und gleichwertig bzw sogar besser als die "alten"
Bei ebay sollte man im wesentlichen darauf achten, dass der Kabelbaum gescheit "hergestellt" wurde. Sonst sind die eigentlich alle identisch.
rs-power-shop bietet einen kompletten Umbausatz an. Preis geht auch inordnung. Einfach mal auf der Homepage gucken. Habe eine große Auswahl.
Gruß Marek
- GeaGle
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- Registriert: Samstag 16. Juli 2011, 04:01
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- BS2S
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- Wohnort: NRW [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
das ist eine Gegenstandslose Behauptung... die alten Spulen haben 15- 20 Jahre Ihren Dienst verrichtet und das müssen die neuen erstmal beweisen (wobei der Beweis ja schon gescheitert ist, wenn man sich die Ausfällle bei den ganzen Neufahrzeuge anschaut)Vegan-Straight-Edge hat geschrieben:...
Dagegen sind die originalen Spulen Müll!
- Pascal
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Re: Neuer Zündspulensatz auf dem 5 zylinder
Hier findest du bestimmt das richtige.turbo_rider hat geschrieben: Es gibt ja viele Arten die Zündung aufzurüsten ...
Ich würde sowas nur selber machen wenn man die entsprechende Ausbildung hat, da mit Hochspannung ist nicht zu spassen.turbo_rider hat geschrieben: kann man das selber umbauen oder ist davon eher abzuraten?
- hoschi
- Audi RS2 Fahrer
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- Gervin M.
- Audi S6 GTS Fahrer
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Neuer Zündspulensatz auf dem 5 zylinder
Hallo,
also ich fühle mich etwas wie der Erfinder dieser Umbausätze, denn ich habe noch keinen gesehn der vor 2003 sowas in der Art verbaute!!!
Ich habe den ersten Umbausatz für mein Audi Coupe 10V turbo mit Motronik im Jahre 2003 mit VW Phaeton W12 Zündspulen gebaut.
Also ich habe keinerlei Probleme mit den neuen Zündspulen, wenn diese vom richtigen Hersteller sind. und Leistung von jenseits der 600PS mit 3,0bar Ladedruck können diese ohne weiteres vertragen....
Gruß
also ich fühle mich etwas wie der Erfinder dieser Umbausätze, denn ich habe noch keinen gesehn der vor 2003 sowas in der Art verbaute!!!
Ich habe den ersten Umbausatz für mein Audi Coupe 10V turbo mit Motronik im Jahre 2003 mit VW Phaeton W12 Zündspulen gebaut.
Also ich habe keinerlei Probleme mit den neuen Zündspulen, wenn diese vom richtigen Hersteller sind. und Leistung von jenseits der 600PS mit 3,0bar Ladedruck können diese ohne weiteres vertragen....
Gruß
GERVIN MENGEL
Kraftfahrzeugtechniker-Meister
Bitte keine PN´s!!! Sondern Email schicken - Info@turboladertechnik.net
Alles für Audi S2, S4, S6, RS2 und Uri
Turboladertechnik auf Facebook
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- Marcel
- Audi RS4 Fahrer
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- Registriert: Montag 11. September 2006, 00:28 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Soll doch jeder machen wie er will.
Ich wüsste allerdings nicht, welcher Teufel mich reiten müsste, alte funktionierende Technik gegen neue auszutauschen.
Die alten haben bei mir und zig anderen trotz ihres hohen alters (fast 20Jahre!!!) auch Leistungen jenseits der 750PS Marke gesehen.
Von den neuen, hört man nur, dass die gern das zeitliche segnen.
Zur Umrüstung auf Einzelzündung, klar, kein Thema...
Aber ab ner gewissen Leistung sollte man sich allerdings Gedanken über wirklich gute Spulen machen. Dazu gehören weder die alten, noch die neuen.
Jedoch wird hier wohl keiner in der Region fahren, in der das von Nöten ist...
Ich wüsste allerdings nicht, welcher Teufel mich reiten müsste, alte funktionierende Technik gegen neue auszutauschen.
Die alten haben bei mir und zig anderen trotz ihres hohen alters (fast 20Jahre!!!) auch Leistungen jenseits der 750PS Marke gesehen.
Von den neuen, hört man nur, dass die gern das zeitliche segnen.
Zur Umrüstung auf Einzelzündung, klar, kein Thema...
Aber ab ner gewissen Leistung sollte man sich allerdings Gedanken über wirklich gute Spulen machen. Dazu gehören weder die alten, noch die neuen.
Jedoch wird hier wohl keiner in der Region fahren, in der das von Nöten ist...