wie montiert man einen Zahnriemen beim RS2?

roadrunner19790

Hallo Zusammen

Auf welche Seite muss mann das Nockenwellenrad drehen?
Damit die Verzahnung stimt?

Grüsse Roger

Beitrag von **Gremlin** » Samstag 3. März 2007, 21:54

Kenne das Problem, beim RS2 ist die obere Markierung nicht genau, die ist ein halber Zahn versetzt. Ich kann Dir aber nicht auswendig sagen, nach welcher Seite die versetzt ist.
Wenn Du den Riemen einen Zahn falsch einstellst, geht der Motor in den Notlauf und der Hallgeber kommt in den Fehlerspeicher.
Für 100 % sicherheit den Ventildeckel demontieren und die NW auf Markierungen drehen.

Vor Demontage des Riemens unbedingt Markierungen prüfen und evtl. nachzeichnen.

Beitrag von **Pascal** » Samstag 3. März 2007, 22:02

Gremlin hat geschrieben: ... welcher Seite die versetzt ist.

Ich würde den Zahnriemen 1/2 Zahn nach links machen.

Gremlin hat geschrieben: ... Motor in den Notlauf und der Hallgeber kommt in den Fehlerspeicher

Wenn die Nockenwellen- und Kurbelwellenposition nicht exakt übereinstimmt, wird im Fehlerspeicher "Hallgeberdefekt" abgelegt und es bauen sich nur ca. 0.4 bar Ladedruck auf. So kannst du es überprüfen, falls du ein Ladedruckmessgerät im RS2 verbaut hast.

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Samstag 3. März 2007, 22:08

Beim RS2 ist die Markierung einen 1/2 Zahn nach links versetzt (das ist dann eine Kerbe); aber nur beim RS2. S2 ist Markierung gegen Markierung.

Beitrag von **Pascal** » Samstag 3. März 2007, 22:45

Volker hat geschrieben: S2 ist Markierung gegen Markierung

Das kommt davon, weil das Zahnscheibe der Wasserpumpe des ADU kleiner ist und somit der Zahnriemen einen Zahn weniger hat.

siehe technische FAQ

roadrunner19790

Hey, vielen dank für die Antworten. Dann werde ich mal das NWrad nach links drehen.

Habt mir echt geholfen..

Beitrag von **Kugy** » Sonntag 4. März 2007, 10:12

Hier ein Bild davon:

Bild

Beitrag von **RS2** » Samstag 19. Mai 2007, 00:31

Wie sieht das aber dann mit der makierung der Nockenwellen zu einander aus ist dann die makierung zur kante Zylinderkopf auch einwenig verschoben?

Gruss frank

Beitrag von **Gremlin** » Samstag 19. Mai 2007, 07:42

Da keine Feineinstellung vorhanden ist, können die Markierungen schon leicht verschoben sein, wenn Du die Kette einen Zahn falsch montieren würdest,
dann sieht man das ganz deutlich.

Beitrag von **RS2** » Dienstag 22. Mai 2007, 20:09

Ich habe jetzt nochmal bei mir geschaut wenn die Kurbelwelle hinten auf Markierung ist, ist das Nockenwellenrad ein 1/2 Zahn nach links aber auf einen Zahn nach licks Komme ich bei besten Willen nicht, sonst nur 1 1/2 Zähne und dann setzen bestimmt die Ventile auf?

also sollten die Steuerzeiten stimmen?

Gruss

Beitrag von **Gremlin** » Mittwoch 23. Mai 2007, 19:16

1/2 Zahn nach links ist i.O.

Beitrag von **bert** » Donnerstag 9. August 2007, 20:34

Moin!
Bin gerade am Zahnriemen-Wechsel. Hat bis zur WaPu auch alles super geklappt. Leider krigen die das bei Audi bzw. Zubehör nicht hin, mir die richtige Wasserpumpe zu besorgen. Meine hat 26 Zähne. Die, die ich unter der angegebenen Teilenummer bekommen habe hat aber 29. Kann mir da einer helfen?

Beitrag von **Hary** » Freitag 10. August 2007, 13:47

Hallo

Die Wasserpumpe für den ABY Motor hat die Nr.054 121 004 AX mit 29 Zähne
Und die vom ADU Nr. 034 121 004 B die hat 26 Zähne.
Du kannst beide ein bauen.
Ich habe an meine ADU Motor die vom ABY eingebaut.
Die vom ABY ist im Austausch deswegen am ende mit AX
Die vom ADU gibt’s nicht im Austausch.
Habe mit meinem Wagen über 15000 Km mit der ABY Wasserpumpe keine Thermische Probleme.

Grüß Hary

Beitrag von **bert** » Freitag 10. August 2007, 15:44

Jo, danke erstmal für die Info. Habe jetzt die für den ADU mit 26 Zähnen bei Audi bestellt. Das kann ja wieder dauern (gähn)!
Ich traue dem Braten mit 29 Zähnen nicht so ganz... Auch wenn es bei dir funktioniert.

Beitrag von **Heos** » Donnerstag 26. August 2010, 21:42

Hallo zusammen,
ich bin atm auch dran Zahnriemen zu wechseln bei meinem RS2, bestellt hab ich jetzt folgendes:
Zahnriemen 150 Zähne
Wasserpumpe 26 Zähne
Riemendämpfer
Umlenkrolle
Keilrippenriemen
Thermostat
Schubumluftventil vom S3 (hatt zwar mit Zahnriemen nix zu tun aber Zwitschert beim Schalten was evtl. auf nen defekt hindeuten könnte)
sollte das reichen oder hab ich was vergessen ?