Abgasanlage Klappensteuerung
- inzisivus
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- Registriert: Mittwoch 20. September 2006, 21:43 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Abgasanlage Klappensteuerung
Hallo, und hellau
ich habe eine MTM Abgasanlage mit Klappensteuerung einbauen lassen, die ich hier von einem von uns gebraucht (fast neu) kaufen konnte (wozu so ein Forum alles gut is....
Nun die Frage: kennt sich hier jemand damit aus, und kann mir einen Tipp geben wie man die automatische Steuerung - geht irgendwie mittels Unterdruck glaube ich - so modifizieren kann, daß ich sie mit einem Schalter umstellen kann: automatisch-offen.geschlessen
Wenn´s hilft, kann ich die Einbauanleitung jemandem per pn zukommen lassen.
danke
Gruß
Frank
ich habe eine MTM Abgasanlage mit Klappensteuerung einbauen lassen, die ich hier von einem von uns gebraucht (fast neu) kaufen konnte (wozu so ein Forum alles gut is....
Nun die Frage: kennt sich hier jemand damit aus, und kann mir einen Tipp geben wie man die automatische Steuerung - geht irgendwie mittels Unterdruck glaube ich - so modifizieren kann, daß ich sie mit einem Schalter umstellen kann: automatisch-offen.geschlessen
Wenn´s hilft, kann ich die Einbauanleitung jemandem per pn zukommen lassen.
danke
Gruß
Frank
- Volker
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Hallo inzisivus,
RS6 Abgasanlagen ;die fertigen für MTM die Abgasanlagen
Die sollten dir ganz bestimmt weiterhelfen können in allen Fragen zur Abgasanlage
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- inzisivus
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- Volker
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- inzisivus
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- inzisivus
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Gremlin hat sich freundlicherweise einmal der Sache angenommen und schon eine erste Idee - es fehlen ihm nur noch ein paar Daten.
Mit Topgear habe ich auch gesprochen, die haben die Anlage zwar gebaut, aber die Steueung und die elektronik obliegen nur dem jeweiligen Tuner.
Der zuständige Mann bei MTM war heute nicht da.
Wenn´s was Neues gibt... info kommt sofort.
Mit Topgear habe ich auch gesprochen, die haben die Anlage zwar gebaut, aber die Steueung und die elektronik obliegen nur dem jeweiligen Tuner.
Der zuständige Mann bei MTM war heute nicht da.
Wenn´s was Neues gibt... info kommt sofort.
Im Gegensatz zur Pest ist die Dummheit keine Krankheit, weshalb keine Hoffnung darauf besteht, sie jemals ausrotten zu können.
Liebe Grüße
Frank
RS6
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- inzisivus
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- inzisivus
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- mZe
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So ich hab die Einbauanleitung in eine technische FAQ verfasst. So können die Mitglieder hier auch sehen wie man ev. so etwas lösen kann.
- inzisivus
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OK MTM meldet sich nicht, sodaß wir von dort keine Lösung erwarten können.
Das kann unser Forum doch eigentlich nur als Herausforderung ansehen.
Dank der tollen FAQ von Pascal, hat ja jeder Zugriff auf die Einbauanleitung.
Mehr Info´s kann ich leider nicht geben, da ich von den Materie keine Ahnung habe.
Vielleicht kann ja wirklich, hier im Forum eine Lösung gefunden werden.
Das wäre natürlich toll.
Mal sehen.
danke erst mal
Fastnachtliche Grüße aus Mainz
Das kann unser Forum doch eigentlich nur als Herausforderung ansehen.
Dank der tollen FAQ von Pascal, hat ja jeder Zugriff auf die Einbauanleitung.
Mehr Info´s kann ich leider nicht geben, da ich von den Materie keine Ahnung habe.
Vielleicht kann ja wirklich, hier im Forum eine Lösung gefunden werden.
Das wäre natürlich toll.
Mal sehen.
danke erst mal
Fastnachtliche Grüße aus Mainz
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Liebe Grüße
Frank
RS6
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- Pascal
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Ich würde mal das Headcenter von MTM anrufen ... wenn sie nicht reagieren ... zeigt das schon sehr vielinzisivus hat geschrieben: OK MTM meldet sich nicht, sodaß wir von dort keine Lösung erwarten können.
inzisivus hat geschrieben: Dank der tollen FAQ von Pascal, hat ja jeder Zugriff auf die Einbauanleitung.
Ist doch gerngeschehen - für das sind Mods und Admins da
Ja das finden wir ganz bestimmt und dann werden wir die Lösung in der technischen FAQ präsentieren.inzisivus hat geschrieben: Vielleicht kann ja wirklich, hier im Forum eine Lösung gefunden werden.
- mZe
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Hier ein Vorschlag :
Der Stromkreis grün steuert das MTM Magnetventil an. Ich würde ein Relais in diesen Kreis schliessen : Relais aus, Anlage normal =MTM Automatmodus. Relais ein= Stromkreis Magnetventil unterbrochen = Anlage komplett aus.
An die Unterdruckversorgung der Klappen schliesse ich ein zusätzliches Ventil an,mit Anschluss am U.behälter.
Ventil ohne Strom = Anlage MTM Automatmodus. Ventil bestromt = Ventil offen = Unterdruck aus Behälter an Klappen = Dauerbetrieb.
Zur Steuerung kann ein 3fach Schalter verwendet werden.
für die Laienhafte Darstellung, bin halt etwas auf Kriegsfuss mit PCs.
Falls ich einen Scanner auftreiben kann, kann ichs auch Mailen.
Wenn etwas unklar, nur fragen
Der Stromkreis grün steuert das MTM Magnetventil an. Ich würde ein Relais in diesen Kreis schliessen : Relais aus, Anlage normal =MTM Automatmodus. Relais ein= Stromkreis Magnetventil unterbrochen = Anlage komplett aus.
An die Unterdruckversorgung der Klappen schliesse ich ein zusätzliches Ventil an,mit Anschluss am U.behälter.
Ventil ohne Strom = Anlage MTM Automatmodus. Ventil bestromt = Ventil offen = Unterdruck aus Behälter an Klappen = Dauerbetrieb.
Zur Steuerung kann ein 3fach Schalter verwendet werden.
für die Laienhafte Darstellung, bin halt etwas auf Kriegsfuss mit PCs.
Falls ich einen Scanner auftreiben kann, kann ichs auch Mailen.
Wenn etwas unklar, nur fragen
Viele Grüsse aus der Schweiz
Dani
RS4 B7 Limo, 400 Gramm CO2 / 100 km, weils Spass macht
!Wissen ist macht, nichts wissen macht auch nichts!
Dani
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