Hat jemand Erfahrungen mit Tieferlegungsfeder / Gewindefedern für den B8?
Welche Marke würdet ihr empfehlen?
und
Kann ich die Federn einbauen ohne das Hydrauliksystem des DRC zu öffnen?
Tieferlegungsfeder/Gewindefedern
-
Thomas Franken
- Beiträge: 3
- Registriert: Sonntag 14. April 2019, 14:57 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
-
Volker
- RS4 Fahrer und Forenowner
- Beiträge: 8450
- Registriert: Freitag 5. Mai 2006, 14:08
- Wohnort: Deutschland
- Kontaktdaten:
Re: Tieferlegungsfeder/Gewindefedern
Soweit mir bekannt ist, gibt es Gewindefedern für den Audi RS4 (B8) nur von KW.
-
noksukau
- Audi RS4 Fahrer
- Beiträge: 4138
- Registriert: Freitag 21. Mai 2010, 18:45
- Wohnort: Ettlingen [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Tieferlegungsfeder/Gewindefedern
Hallo,
auch mir ist nur was von KW bekannt. Habe aber seitdem auch nicht mehr geschaut.
Ich glaube nicht das man die Federn so tauschen kann, soll ja auch Leute geben die den Wandler beim RS6 4b tauschen, ohne Motorausbau. Aber das ist ne andere Geschichte.
Ich habe den Einbau damals im Rahmen einer TPI machen können. Da wurde das Sytsem sowieso neu befüllt.
Optisch reichen die Federn komplett aus, gerade weil der B8 vorne etwas höher aussieht. Fahrtechnisch ist es auch kein Nachteil. Es werden nur alle Fahrstufen etwas straffer.
Das merkt man gerade bei holpriger Strecke, wo man dann auf Dynamic nicht fahren kann, da es zu hart ist.
Tief kannst extrem gehen, wobei das Gutachten nur ein gewisse Tiefe zuläßt. Ich meine 335mm Radmitte bis Kotflügelkante, kann ich aber gern nachlesen.
auch mir ist nur was von KW bekannt. Habe aber seitdem auch nicht mehr geschaut.
Ich glaube nicht das man die Federn so tauschen kann, soll ja auch Leute geben die den Wandler beim RS6 4b tauschen, ohne Motorausbau. Aber das ist ne andere Geschichte.
Ich habe den Einbau damals im Rahmen einer TPI machen können. Da wurde das Sytsem sowieso neu befüllt.
Optisch reichen die Federn komplett aus, gerade weil der B8 vorne etwas höher aussieht. Fahrtechnisch ist es auch kein Nachteil. Es werden nur alle Fahrstufen etwas straffer.
Das merkt man gerade bei holpriger Strecke, wo man dann auf Dynamic nicht fahren kann, da es zu hart ist.
Tief kannst extrem gehen, wobei das Gutachten nur ein gewisse Tiefe zuläßt. Ich meine 335mm Radmitte bis Kotflügelkante, kann ich aber gern nachlesen.
Gruß
Miro
Jeder wie R S verdient!!
Miro
Jeder wie R S verdient!!
-
Thomas Franken
- Beiträge: 3
- Registriert: Sonntag 14. April 2019, 14:57 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Tieferlegungsfeder/Gewindefedern
Danke für die Auskünfte schonmal.
Habe mir jetzt KW Gewindefedern geholt und werde sie die Tage verbauen. Wäre schon mal interessant zu wissen was da noch so geht... über das Gutachten hinaus. Laut KW und deren Einbauanleitung muss man das Hydrauliksystem nicht öffnen und kann die Federn so verbauen.
Habe mir jetzt KW Gewindefedern geholt und werde sie die Tage verbauen. Wäre schon mal interessant zu wissen was da noch so geht... über das Gutachten hinaus. Laut KW und deren Einbauanleitung muss man das Hydrauliksystem nicht öffnen und kann die Federn so verbauen.
