S4 B5 ruckelt bei 3500 u/min kurz bei volllast
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S4 B5 ruckelt bei 3500 u/min kurz bei volllast
Morgen,
hab nach meinem K04 umbau ein kleines problem.
Und zwar wenn ich vollgas gebe dreht er schön hoch bis ca 3500U/min dann stockt er kurz als würde ein Stopfen im ansaugtragt sein... das dauert kurz und dann geht er wieder schön weiter nach vorn.. Fehlerspeicher ist leer
Wenn der wagen richtig warm ist (nach 2 stunden fahrt z.b.) passiert das immer. wenn ich aber grad schön warmgefahren hab und geb gas ist das problem nicht so häufig.
Jemand nen Tipp? Leistungsendstufen? N75?
Danke
hab nach meinem K04 umbau ein kleines problem.
Und zwar wenn ich vollgas gebe dreht er schön hoch bis ca 3500U/min dann stockt er kurz als würde ein Stopfen im ansaugtragt sein... das dauert kurz und dann geht er wieder schön weiter nach vorn.. Fehlerspeicher ist leer
Wenn der wagen richtig warm ist (nach 2 stunden fahrt z.b.) passiert das immer. wenn ich aber grad schön warmgefahren hab und geb gas ist das problem nicht so häufig.
Jemand nen Tipp? Leistungsendstufen? N75?
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der wagen regelt dir was weg !
schau dir mal den LD verlauf an und die zündung!
wurde die software angepasst???
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Entwicklung und Vertrieb: Motorenkonzepte und Performance Parts, sowie Softwareentwicklung speziell für alle Audi S / RS Modelle....sportlichen Gruß aus Bayern / Tittmoning - Sascha www.tunetec.de
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lass das mal mit dem gott, so ein quatschSeff hat geschrieben:der Gott hat gesprochen![]()
Ja software wurde angepasst.
ist wie ein kurzes verschlucken und dann geht er wieder als wäre nichts. Werd ich heute nach der arbeit mal machen.
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
schau mal wenn der einbricht , ob die dk offen bleibt oder zugeht !
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Hab mal abgedrückt -> ist komplett dicht alles.
Hab bereits die originalen SUVs bestellt da solche Dinger von forge aus alu drin sind. Ebenfalls hab ich das ganze nochmal aufgezeichnet und der Ladedruck bricht auch mit ein. Hoff das ist verständlich im Bild
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 668367.jpg
Ich hab me rs4 Pumpe drin und ein Rückschlagventil dazu verbaut leider braucht der Anlasser immer noch 2-3 versuche bis Sprit da ist?!?!
Hab bereits die originalen SUVs bestellt da solche Dinger von forge aus alu drin sind. Ebenfalls hab ich das ganze nochmal aufgezeichnet und der Ladedruck bricht auch mit ein. Hoff das ist verständlich im Bild
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Ich hab me rs4 Pumpe drin und ein Rückschlagventil dazu verbaut leider braucht der Anlasser immer noch 2-3 versuche bis Sprit da ist?!?!
S4 B5 AGB Bj1998 --> K04
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Hier mal 2 Diagramme die mir der Stefan geschickt hat.
![Bild](http://rs246.de/forenpics/orginal/rs_L_RS4_Seffdiagramm1.jpg)
![Bild](http://rs246.de/forenpics/orginal/rs_L_RS4_Seffdiagramm2.jpg)
![Bild](http://rs246.de/forenpics/orginal/rs_L_RS4_Seffdiagramm1.jpg)
![Bild](http://rs246.de/forenpics/orginal/rs_L_RS4_Seffdiagramm2.jpg)
Gruß Lars
Trübsal ist nicht das Einzige, was man blasen kann
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Achtung!
Meine Beiträge könnten Spuren von Ironie, Sarkasmus, Halbwahrheiten und freier Meinungsäußerung enthalten ...
Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie bitte Ihren Arzt, oder Sie denken einfach nicht weiter über das Gelesene nach.
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