Zylinderkopfdichtung?!
- Syncro20VTurbo
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Ich hab das Thema Kopfdichtung gerade durch und komm aus dem Raum Hamburg.
Wäre für dich nicht so weit weg. Ich hab bei meiner Werkstatt mal nach nem Kurs gefragt.
Ich fahre seit dem Umbau ca. 540PS mit den Serienkopfdichtungen. Wir können uns gerne noch etwas Austauschen was ich gemacht habe. Steht aber eigentlich alles hier schon im Forum.
Wäre für dich nicht so weit weg. Ich hab bei meiner Werkstatt mal nach nem Kurs gefragt.
Ich fahre seit dem Umbau ca. 540PS mit den Serienkopfdichtungen. Wir können uns gerne noch etwas Austauschen was ich gemacht habe. Steht aber eigentlich alles hier schon im Forum.
- Syncro20VTurbo
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- Syncro20VTurbo
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Moin,
Wird mit Vcds gemacht, könnte z.b. Derjenige mit machen, der dann auch deine Software optimiert, ich würde da immer Tunetec aus Berlin empfehlen.....
Wenn du mal auf ne Bühne musst, oder irgendwas ausgelesen haben musst, sag gern Bescheid, ich hab soweit alles da! Is ja quasi gleich um die Ecke
Lg sascha
Wird mit Vcds gemacht, könnte z.b. Derjenige mit machen, der dann auch deine Software optimiert, ich würde da immer Tunetec aus Berlin empfehlen.....
Wenn du mal auf ne Bühne musst, oder irgendwas ausgelesen haben musst, sag gern Bescheid, ich hab soweit alles da! Is ja quasi gleich um die Ecke
Lg sascha
Gruß Sascha
Das einzige Argument gegen viel Hubraum, ist noch mehr Hubraum
- Tho79
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Bei Euch in Hannover gibts doch einen RS Fachmann...
Klick mich
Wenn man liest dass sich Deine Werkstatt über einen "Exoten" freut... weiss man ehrlich gesagt nicht ob man das positiv oder eher negativ auffassen soll.
Wie der Mathias schon sagt... beim RS6 Motor kann es beim schrauben zu ungeplanten "Überraschungen" kommen...
Da wäre es sicher von Vorteil... wenn jemand schonmal an so einem Fahrzeug geschraubt hat.
Bitte nicht falsch verstehen... aber es gibt hier im Forum einige Beiträge wo der ein oder andere User seinen RS der falschen Werkstatt anvertraut hat und dann ziemlich unschöne Erfahrungen gemacht hat.
Klick mich
Wenn man liest dass sich Deine Werkstatt über einen "Exoten" freut... weiss man ehrlich gesagt nicht ob man das positiv oder eher negativ auffassen soll.
Wie der Mathias schon sagt... beim RS6 Motor kann es beim schrauben zu ungeplanten "Überraschungen" kommen...
Da wäre es sicher von Vorteil... wenn jemand schonmal an so einem Fahrzeug geschraubt hat.
Bitte nicht falsch verstehen... aber es gibt hier im Forum einige Beiträge wo der ein oder andere User seinen RS der falschen Werkstatt anvertraut hat und dann ziemlich unschöne Erfahrungen gemacht hat.
Gruß Thomas
Audi "Vorsprung durch Technik"
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- matze90
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Also Lambdasonden lassen sich garantiert NICHT mit VCDS ausprogrammieren, das muss ein Tuner machen. Bei mir sitzen die Sonden jetzt hinter den Kats, hab aber auch komplett neu gebaute 70mm Hosenrohre bekommen. Falls du daran Interesse hast, kann ich dir mal den Kontakt geben, der sie mir gebaut hat.
- Syncro20VTurbo
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Meine Güte, dann wird's halt mit nem Laptop über obd aufgespielt, (also zu mindest beim rs6 4f) Fakt ist doch die selbe Aussage wie deine, das es einer macht, der auch die Software macht.... Ihr seid aber auch alle kleinlich im Momentmatze90 hat geschrieben:Also Lambdasonden lassen sich garantiert NICHT mit VCDS ausprogrammieren, das muss ein Tuner machen. Bei mir sitzen die Sonden jetzt hinter den Kats, hab aber auch komplett neu gebaute 70mm Hosenrohre bekommen. Falls du daran Interesse hast, kann ich dir mal den Kontakt geben, der sie mir gebaut hat.
Gruß Sascha
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- noksukau
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Also Steven,wenn du zu der Werkstatt vertrauen hast oder noch besser schon öfters mit Autos dort warst,spricht nichts dagegen.
Kannst ja schon mal mit Tunetec oder einem Tuner in deiner Nähe Kontakt aufnehmen und solang dein Auto repariert wird die Vorkats und am besten gleich die Sekundärluft rausprogrammieren lassen.
Kannst ja schon mal mit Tunetec oder einem Tuner in deiner Nähe Kontakt aufnehmen und solang dein Auto repariert wird die Vorkats und am besten gleich die Sekundärluft rausprogrammieren lassen.
Gruß
Miro
Jeder wie R S verdient!!
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- usjj31
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