Drezahl sackt nach gang wechsel ab
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- Wohnort: Reinach [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Drezahl sackt nach gang wechsel ab
hallo zusammen
habe mal von meinem Problem beschrieben beim Thema Werkstatt Erfahrung
nach jedem gang Wechsel sackt meine Drehzahl so um 100-200 ab und geht schnell wieder hoch ..das geschieht auch wenn ich ein wenig beschleunige ..mein Fuss bleibt konstant am Gas und die Drehzahl sackt ab und geht gleich wieder hoch ..Ich wahr bei ZF die meinten ich solle das billige Chip Tuning weg machen ..was ich auch getan habe ..alles wurde auf original zurück versetzt ink. Getriebesteuergerät .. Automat ist neu, nach dem Fehler wurde der Wandler wieder ausgetauscht und fehler ist immer noch da.
Turbo sind neu getriebekühler neu Luftmassenmesser sind neu . Fehlerspeicher ist leer
kann mir irgend jemand helfen ? anbei ist noch ein Video
Klick
habe mal von meinem Problem beschrieben beim Thema Werkstatt Erfahrung
nach jedem gang Wechsel sackt meine Drehzahl so um 100-200 ab und geht schnell wieder hoch ..das geschieht auch wenn ich ein wenig beschleunige ..mein Fuss bleibt konstant am Gas und die Drehzahl sackt ab und geht gleich wieder hoch ..Ich wahr bei ZF die meinten ich solle das billige Chip Tuning weg machen ..was ich auch getan habe ..alles wurde auf original zurück versetzt ink. Getriebesteuergerät .. Automat ist neu, nach dem Fehler wurde der Wandler wieder ausgetauscht und fehler ist immer noch da.
Turbo sind neu getriebekühler neu Luftmassenmesser sind neu . Fehlerspeicher ist leer
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- Volker
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ok wird ich demnächst machen ..Fehler Speicher hab ich nochmals auslesen lassen da kamen 4 Fehler 2 davon sporadisch
Fahrstufensensor/sporadisch
Schalter für Triptronik/Sporadisch
Magnetventil (N75)/ wurde gleich ausgetauscht
Ventil rechts für Motorlagerung/ wird demnächst ausgetauscht
beim Video zwischen 5 und 7 Sekunden wo der gang Wechsel stattfindet sieht man genau wie die Drehzahl absackt und dann gleich wieder hoch geht.
und ab der 47sten Sekunde gebe ich ganz wenig Gas und da sieht man auch das die Drehzahl zuerst absinkt bevor er normal beschleunigt
Fahrstufensensor/sporadisch
Schalter für Triptronik/Sporadisch
Magnetventil (N75)/ wurde gleich ausgetauscht
Ventil rechts für Motorlagerung/ wird demnächst ausgetauscht
beim Video zwischen 5 und 7 Sekunden wo der gang Wechsel stattfindet sieht man genau wie die Drehzahl absackt und dann gleich wieder hoch geht.
und ab der 47sten Sekunde gebe ich ganz wenig Gas und da sieht man auch das die Drehzahl zuerst absinkt bevor er normal beschleunigt
kann das damit zutun haben ?Tausch mal deine Schubumluftventile.
- Volker
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das Hdyro Lager beim beifahrer ist definitiv Kaputt da öl austritt und mein Problem wurde noch nicht behoben ..gestern war ich beim freundlichen und es sah sehr schlimm aus ..wirklich sehr schlimm da Motor öl austretet , wasser austretet beim Turbo öl austretet und viele Leitungen einfach quer verlegt worden sind .. viele Leitungen wurden auch nicht befestigt und ..viele stecker sind nicht eingesteckt worden und zum teil einfach irgendwo reingestopft .. Der Motor sieht sau mässig aus alles voller öl und kühlwasser .. viele stecker sind auch kaputt da sie zerquetscht worden sind beim Motor einbau ich könnte echt kotzen und gleichzeitig kotzen..noch mehr arbeit als vorher .. Der Motor wird wieder ausgebaut und alle leitugen werden neu verlegt alles was kaputt ist alle Dichtungen werden ersetzt.. Bilder werden folgen und beim Thema /Werkstatterfahrung/ beigefügt ..
habe noch ein loses teil gefunden weiss jedoch nicht was es genau ist und wohin es kommt ..hab auch ein bild davon weiss jedoch nicht wie ich es einfügen kann ..es könnte damit zutun habe das die Drehzahl absackt ..
habe noch ein loses teil gefunden weiss jedoch nicht was es genau ist und wohin es kommt ..hab auch ein bild davon weiss jedoch nicht wie ich es einfügen kann ..es könnte damit zutun habe das die Drehzahl absackt ..
- usjj31
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