Lernwerte

[3k]

Hi Leute!
Kann man die Lernwerte selber löschen,oder geht das nur in der Vag Werkstatt?Nen Kumpel von mir hat z.b Vag Com 3110?

[Volker]

Hallo 3k,

herzlich bei uns im Forum.

Die Lernwerte kannst du mit einem VAG Com selber reseten.

[3k]

Hi Volker!
Kannst Du mir vielleicht kurz mal schildern wie man das macht mit der 3110 Version?

[Pascal]

Hi Markus

Herzlich willkommen in unserem Forum und wünsche dir ganz viel Spass. Zu deiner Frage ...

"00" Reset mit VAG-Com:

Motor muss dazu laufen.
Motor-STG auswählen
Messwertblock "00" wählen
"switch to basic settings" anklicken

Zusätzlich noch Drosselklappen-Adaption und ab auf die Piste

[3k]

Danke Pascal für die schnelle Antwort,ich teste das morgen gleich mal aus.

[Avussilber]

geht mit VAG-COM beim RS nicht auch was wenn man unter Motorelektronik auf Anpassung geht .. da sollten normalerweise die Anpassungswerte auf Werkseinstellung zurückgesetzt werden können??

[RS4BITURBO]

Was kann mann denn Anpassen bzw. Warum sollte man die Lernwerte löschen? was lernt er denn beim fahren?

[Pascal]

Was kann mann denn Anpassen

Motorensteuergerätmässig kann man nicht viel anpassen, aber in der Komfortelektronik gibt es einiges, wie zum Beispiel den Tempomat aktivieren etc.

Warum sollte man die Lernwerte löschen?

Lernwerte werden bei aktuellen Steuergeräten in der Regel in Speicherbereichen abgelegt, die von einem Spannungsverlust nicht beeinflusst werden. Und warum löschen, damit sich das Steuergerät neu anlernt.

was lernt er denn beim fahren?

Zum Beispiel die Leerlaufdrehzahl, die Schaltdrehzahl bei einem Automat etc.

[RS4BITURBO]

Wenn die Lernwerte durch ein Abklemmen der Batterie nicht gelöscht werden, so braucht man doch nach dem Winter wenn die Batterie abgeklemmt war, auch keine Drosselklappenadaption durchführen. oder sollte man es doch tun?

[rs4 oberfranken]

Lernwerte haben nichts mit der Drosselklappe zu tun. Ist der Strom weg, werden auch die Einstellungen weg sein.

Man sollte immer neu anlernen, wenn man es nicht macht so dann braucht das Steuergerät ca. 45 min im Fahrbetrieb um alle Stellungen abzuspeichern.

Da die Drosselklappe nicht per Seilzug erfolgt sondern Drive-by-wire erfolgt und müssen die ungelernte Werte zuerst angelernt werden. Also anlernen oder anders steht der Automatikschalter auf 1 oder 2 wie weit geht er bis 10 oder 15.. und das lernen wir damit an.


grüsse


Edit by Pascal habe mal das sinnesgemäss zusammengesetzt, bitte in Zukunft in Hochdeutsch schreiben und nicht in Kauderwelsch - dient einfach für das bessere Verständnis - merci.

[Avussilber]

immer neu anlernen, wenn man es nicht macht ... dann braucht das sg. ca.45 min im Fahrbetrieb um alle Stellungen abzuspeichern

genau, Lernwerte sowie auch die Adaptionswerte für die Drosselklappe sind nach abklemmen der Batterie weg! Aber das macht ja nix, bzw sollte man deswegen kein schlechtes Gewissen haben.

kleiner Tipp noch am Rande:
wenn du die Batterie erstmalig wieder anklemmst nicht sofort starten. Erst Zündung einschalten und ein Weilchen warten. Das Motorsteuergerät führt dann nach einigen Sekunden den gleichen Adaptionsvorgang durch wie es mit den Testern der Fall ist. Nachteil an der Sache ist man kann nicht erkennen ob die Anlernung auch Erfolgreich durchgeführt wurde. Z.B. eine verdreckte Drosselklappe könnte dazu schon einen negativen Einfluss haben.

Aber nach längerer Standzeit wäre es dann eh ratsam nach einigen abgespulten Kilometern den Fehlerspeicher mal abfragen zu lassen, und in dem Zuge gleich eine erneute Anpassung durchführen lassen. Ist nur ein zusätzlicher Aufwand von paar Sekunden

[RS4BITURBO]

Meine Batterie war den Winter über abgeklemmt, hab sie heute angeklemmt und nach ner halben Stunde mal den Laptop dran gehangen und die Drosselklappenadaption durchgeführt. Da stand danach auch i.O. oder so ähnlich. Bin dann in den nächsten Messwertblock gegangen und hab das Pedal voll durchgetreten und da stand dann auch 100%. Müsste also alles geklappt haben.