Audi RS3 Launch Control

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noksukau
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Beitrag von noksukau » Samstag 7. Januar 2012, 20:50

Also wenn Audi beim 4er nicht was ordentliches auf den Markt bringt,wird der 3er aufjedenfall der neue Liebling!!!
Gruß

Miro

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Massimo
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Beitrag von Massimo » Sonntag 8. Januar 2012, 09:29

Klick
Guckt mal, wie der dem BMW Meter nach Meter näher kommt... :icon_thumright
Der sieht schon ordentlich aus...
Der V8 Sound von Brutus..

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Volker
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Beitrag von Volker » Sonntag 8. Januar 2012, 09:48

V8 und wieder kein Turbo :roll:

Audi lernt es wohl nicht mehr was die RS Kunden wirklich wollen...

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Massimo
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Beitrag von Massimo » Sonntag 8. Januar 2012, 10:06

Villeicht will Audi die eigene Palette differenzieren..Der RS3 oder TTRS soll für die Tuner und für den Portmonais attraktiver sein..Ich glaube Audi guckt zu viel nach links und rechts, was die Konkurrenz macht (BMW u. Mercedes mit V8)! Einerseits sind grosse Motoren zuverlässiger als kleinere hochgezüchtete..Zum RS3 u TTRS finde ich dass Audi, tolle Leistung vollbracht hat, pimpig, klein und sehr dynamisch, da guckt die Konkurrenz in dieser Klasse nur zu..Mir gefällt der RS3 sehr, hatte einen Sportback vor dem RS4..Der V8 ist einfach für die Schnellen Pisten konzepiert, die kleinere Bruder RS3 und die Schwester TTRS für Bergstrecken oder Rally..(pers. Meinung) :Schilder_Smilie_18
Der V8 Sound von Brutus..

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Massimo
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Beitrag von Massimo » Sonntag 8. Januar 2012, 10:16

Ups habe noch den RS6 vergessen..
Der RS6 ist einfach Prestige..(Der schnellste Kombi der Welt!!)
Fazit: (Guckmal was Audi kann!!!)
Die Palette für Jedermann :Schilder_Smilie_259
Der V8 Sound von Brutus..

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noksukau
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Beitrag von noksukau » Sonntag 8. Januar 2012, 11:16

Aber vielleicht hat Audi aus den Fehlern beim jetzigen RS4 gelernt und bringt die Leistung.Schlecht wär eigentlich wenn sie einfach das Konzept vom RS5 übernehmen.

Naja,wir werden sehn und ich kauf sowieso kein
Gruß

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RS-Martin
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Beitrag von RS-Martin » Sonntag 8. Januar 2012, 11:59

Massimo Donno hat geschrieben:Einerseits sind grosse Motoren zuverlässiger als kleinere hochgezüchtete..
Das hat Audi mit dem Steuerketten-V8 aber auch nicht geschafft...
Martin

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Volker
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Beitrag von Volker » Sonntag 8. Januar 2012, 12:29

Schuster bleib bei deinen Leisten :idea:

Bei seinen Turbomotoren war Audi von je her sehr kompetent und erfolgreich, was man vom Hochdrehzahlkonzept leider nicht behaupten kann... :roll:

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Volker
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Beitrag von Volker » Sonntag 8. Januar 2012, 13:14

Die Auftragsbestätigung habe ich für das 3. Quartal 2012 d.h. ca. August / September 2012.

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Beitrag von laeufer3000 » Sonntag 8. Januar 2012, 19:56

Seid ihr euch jetzt schon "sicher" das es nur der V8 wird?

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Beitrag von noksukau » Sonntag 8. Januar 2012, 20:04

Also ich net bzw. ich hoffe nicht.
Gruß

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noksukau
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Beitrag von noksukau » Montag 9. Januar 2012, 16:38

ich möchte nicht wissen wie der klingt wenn das Auspuff ausgebrannt ist:

Klick

Frechheit!!
Gruß

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Jeanny
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Beitrag von Jeanny » Montag 9. Januar 2012, 17:57

quattro rs hat geschrieben:
Volker hat geschrieben:Die Auftragsbestätigung habe ich für das 3. Quartal 2012 d.h. ca. August / September 2012.
Also hast du dir ein nach deinen wunsch bestellt , oder wirst erst im august nach einen schauen :?: ;-)
Manchmal bist Du echt ein bischen blond :roll: ;-)

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