Der König ist tot, lang lebe der König...

[Nicki-Nitro]

Ich kopiere es hier bei mir nochmal rein, denn da gehört es auch hin. Mit hohen Öltemperaturen aufgrund lausiger Abstimmung und zu magerer Verbrennung kann ich ein Liedchen singen. Aber das ist Schnee von gestern. Am Freitag nach Schifferstadt hoch- und am Samstag wieder runtergeballert. Bei konstant Tempo 190/200 km/h sind es jetzt nur noch 101/102 °C und bei 250 steigt sie mal auf 104/105 °C fällt aber blitzartig wieder ab, sobald ich vom Gas gehe. Da sieht man mal, was eine saubere Abstimmung ausmacht.

[Nicki-Nitro]

Hoi zäme,

ich am am WE bei Fabian in Schifferstadt. Fabian ist RS6("plus")RP hier aus dem Forum. Er hat mir mein Auto, respektive den Lack wieder gründlichst auf Vordermann gebracht:
- gewaschen
- Lack geschliffen
- stellenweise geknetet,
- poliert
- gewachst
- final gewaschen
All das mit 3M-Produkten.

Die Frontscheibe hat er auch noch versiegelt. Das hatte ich noch nie. Ist ganz komisch. Bei leichten Nieselregen hat man Minitröpfchen auf der Scheibe, ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist alles weg. Ich weiss nur noch nicht, ob ich in der CH schnell genug dafür fahre.


Er hat am Samstag um 7h angefangen und war am Nachmittag um 16h fertig, durchkühlt und durchnässt. Es war saukalt. Fabian hat einen megajob gemacht. Das Auto sieht wieder toll aus. Leider hat die Sonne nicht geschienen, sonst wären der Glanz und die goldfarbenen Metallflakes besser rausgekommen. Er hat echt ein Auge für Details, die mir nie aufgefallen wären. Er hat mir 3 kleine Beulen gezeigt, die mir noch völlig unbekannt waren. Eine war so klein, die sah ich gerade so, aber nur, als er mir gezeigt hat wo und das auch nur in einem bestimmten Winkel bei bestimmter Lichtbrechung.

Bei Interesse stelle ich gerne den Kontakt her. Er macht es nicht nur für mich.


Sauwetter den ganzen Tag


Schön abgeklebt


Türfalze vorher


Türfalze/-schweller nachher


Türschweller vorher


Felgen vorher


Felgen eingesprüht/vorbehandelt


Felgen nachher


Felgenkosmetik


Linker Kotflügel behandelt Hecklappe noch nicht


Motor vorher


Motor nachher


Finales Ergebnis

[chRiS G.]

Ronald da haste jetzt ja absolutes Neuwagenfeeling

[Nicki-Nitro]

Hier noch ein paar Bilder mit Abperleffekt. Frisch nach dem abspritzen sieht man nix. Das Wasser fliesst sofort ab. Da bleibt fast nix zurück. Man sieht aber sehr schön, wie sich die Gegend in der Motorhaube spiegelt.









Das eine Foto mit den vielen Wassertropfen war dann heute nach einen kurzem Regenschauer.

[Jumi78]

Was kostet denn eine solche Aufbereitung?

[Nicki-Nitro]

Mehr als nichts aber weniger als Du denkst. Je nach Aufwand und Lackqualität. Einfach Fabian anfragen.

[Illusion.x]

Heh Fabi, das mit den Tropfen geht aber besser

Meins

Makro von Martin

[d^gn]

Merlin das von mir verlinkte bild ist nach 12 oder 13 Monaten da sind die perlen schon wieder flacher

[d^gn]

Wenn gewünscht kann ich gerne mal bilder vom misanoroten rs3 in meinem thread posten den ich letztens da hatte :D

[Illusion.x]

Ich weiß Martin, hab ich leider erst richtig realisiert, nachdem ich gepostet hab. Das UNC R begeistert mich total... mal schauen, wann ich mich da rantrauen kann.

[Louis]

Tolles Ergebnis Ronald!

Sehr sehr schön. Wie neu! Top

[Nicki-Nitro]

@Martin/Merlin, macht doch dazu für Eure Bilder und Vorschläge einen eignen Detailing Thread auf, weil ich kenne nicht Martin's "eigenen Thread". So findet das ja sonst niemand, der sich für Autowichse interessiert.

Das Thema "Detailing" ist schier uferlos. Da gibt es einfach zu viele Mittelchen und Tüchlein und Bürsten und Eimerchen, ...

[Nicki-Nitro]

Klar ist jetzt natürlich, dass für mich nur noch folgendes gilt:

[Nicki-Nitro]

Ein paar Updates von meinem Dickerchen...

Selbst WhatsApp kann man nicht trauen. Da wird manipuliert, um zu denunzieren, was das Zeug hält. Dermassen verunsichert, was meine Kats betrifft, habe ich am Freitag die AGA abhängen lassen und wir haben nachgeschaut. Es waren tatsächlich 100er Kats verbaut und nicht wie behauptet 50er Kats. Danach habe ich dann noch eine Abgasmessung machen lassen, um zu prüfen, ob ich eine offizielle Abgasmessung bestehen würde. Der Motor war warm, die Sonde wurde hinten reingeschoben und siehe da, auch ohne HJS-Kats habe ich die Messung bestanden.





Anschliessend wurde noch das Fahrwerk neu abgestimmt. Auf schlechten Strassen hat das Fahrwerk nicht immer den Kontakt zur Fahrbahn behalten. Emilio von RG Racing hat das selbst erfahren und dann mit seinem Popometer auf seiner Teststrecke entsprechend angepasst. Er hat vor allem etwas Zugstufendämpfung vorne/hinten rausgenommen und das Fahrwerk vorne 5mm höher gedreht. Das ganze fährt sich jetzt noch sicherer und noch besser. Auf der Heimfahrt wollte ich das dann auf meiner Teststrecke ausprobieren. Einen Pass auf der einen Seite hoch (sauberer Asphalt, glatte und schnelle Kurven) und auf der anderen Seite runter mit Holperdipolter auf miesen und rumpeligen Strassen runter. Es ging auch hier deutlich besser als mit dem alten Setup. Hat mir dann leider gleich ein Ticket eingebracht...

Jetzt sind alle Baustellen beseitigt und das Auto ist bereit für die ersten Ausfahrten.

[Nicki-Nitro]

Jan aka Tiefenschärfe hat letztens an einem Sonntag ein paar Fotos von meinem und zwei anderen RS3 8P gemacht. Hier mal eine kleine Auswahl.

PS: Wer meint, er könne bessere Fotos machen, darf seine Meinung für sich behalten. Ich habe keinen Bock auf solche Diskussionen, er könne es besser. Es sind nur Fotos. Es geht nicht um Leben oder Tod