Der König ist tot, lang lebe der König...

Beitrag von **CS4** » Sonntag 5. Juni 2016, 17:58

Mensch Ronaldo, nächstes Mal kommst zu mir!

Beitrag von **Jumi78** » Sonntag 5. Juni 2016, 21:46

Haha Ronald...was machst du wieder beim Feldschlösschen für Sachen...

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Montag 6. Juni 2016, 20:05

Jan und ich wohnen gleich dahinter. Wir sind quasi Nachbarn im selben Quartier.

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Montag 6. Juni 2016, 20:06

CS4 hat geschrieben:Mensch Ronaldo, nächstes Mal kommst zu mir!

Nur wenn einer Deiner Luchse mit auf's Bild kommt.

Kleines Update meiner Frau... Ich habe nicht geschimpft. Es ist wie es ist. Ist ein Auto mit Felgen und die gehen halt ab und zu kaputt. Wird nächste Woche repariert.

Bild

Beitrag von **Illusion.x** » Freitag 24. Juni 2016, 00:50

In meinem Alter is das noch nen Trennungsgrund

Beitrag von **d^gn** » Freitag 24. Juni 2016, 15:52

Merlin dann bist doch selbst schuld wenn du ihr die schlüssel gibst :P

Beitrag von **Louis** » Freitag 24. Juni 2016, 17:33

In unserem Alter ist eine neue Felge auf jeden .... ich wiederhole .... auf jeden Fall .... deutlich günstiger, als eine neue Frau.
Das mal amtlich!!!

Kann durchaus mal passieren Ronald. Shit happens

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Freitag 24. Juni 2016, 18:26

Louis hat geschrieben:In unserem Alter ist eine neue Felge auf jeden .... ich wiederhole .... auf jeden Fall .... deutlich günstiger, als eine neue Frau. Das mal amtlich!!! ...

In jedem Fall Ingo

Bei dem Schaden an der Felge, blieb es natürlich nicht aus, dass die Spur verstellt war. Das sah man gleich an der Achsgeo hinten (Spur links hinten). Hat mir mein Garagist auch gleich bestätigt. Die wollte ich eh neu einstellen lassen.

Bild

Die haben die Felge Top gerichtet:
- Material aufgetragen
- Plan geschliffen
- Neu lackiert
Ich sehe nix mehr. Die meinten, da müsse man mit der Lupe schauen, um die reparierte Stelle zu finden.

Ronald, was mit dem Sturz VA, der ist ja ganz schön außerhalb und trotzdem grün (zumindest links).
Ist das so beabsichtigt?

Sturz kann man vorne wohl nicht ändern, nur durch versetzen der Achse. Mein Mech erklärte mir das so, verschiebt man die Achse nach rechts, ist dann der Sturz links nicht mehr in Ordnung und umgekehrt, oder so ähnlich. Also einfach alles so belassen. Leider habe ich kein Clubsport FW mit verstellbaren Domlager. Das KW V3 war leider schon so drin. Heute würde ich anders entscheiden, wenn dann Clubsport für meine Einsatzzwecke.

Beitrag von **d^gn** » Donnerstag 30. Juni 2016, 09:54

Auch durch deine tieferlegung verstellst du den Sturz

Finde -1.25 (kanns nicht genau lesen) aber noch völlig io das hab ich beim GT-R serie werde aber für mein Track setup auf -2.0 gehen

Also halb so wild der sturz ist ok dürfte in kurven mehr spaß machen als die angegeben sollwerte

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Montag 4. Juli 2016, 19:06

Neues Update:
- Ölwechsel
- Zündkerzenwechsel
- Wechsel des Benzinfilters (ist ja Lifetime bei Audi)
- Bremsbeläge abgezogen, weil leicht verglast
- Kanten der Bremsbeläge angefast, weil die Scheiben gequitscht haben
- Kanten der Scheiben vorne ebenfalls weggeschliffen wegen quitschen
- Fahrwerksteile vorne eingesprüht mit Schmiermittel wegen quitschen
Es quitscht nix mehr und bremst wieder top, trotz Hitzespots auf den Scheiben.

Beitrag von **xborx** » Freitag 8. Juli 2016, 09:32

Hoi Ronald. Hast du die Felge in der CH machen lassen, oder warst du in DE? Bei uns kostet das Herrichten ja fast soviel wie ein neuer Satz in DE...