Liest sich schön mit dem Lader. Scheint sich also gelohnt zu haben.
Die Werte werden einfach x 9,81 (genau genommen: 9,80665) gerechnet, dann paßt das.
Da Kraft nicht gleich Masse ist: 1 kg = 9,80665 N (Erdbeschleunigung).
Der König ist tot, lang lebe der König...
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boogiebionic
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...moin...Nicki-Nitro hat geschrieben:
Was fährst jetzt eigentlich Du aktuell für ein Auto?
...da ich mich in die NOS verliebt habe...komme ich von meinem M3e90 nicht weg. Hochdrehzahl in Kombination mit dem Achtender...für mich persönlich eine Herzensangelegenheit! Garniert mit KW Clubsport...die großen Anker...Recaro PP in Vollleder und noch vieles mehr habe ich mir ein fahrdynamisches Flugzeug persönlich zugeschnitten...
!the second place...is the first loser!
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Nicki-Nitro
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Gestern habe ich mir eine Performance Box ausgeliehen und bin auf der A5 einen Turn Messfahrten machen gewesen. Die Zeiten waren sehr reproduzierbar. Anbei die Rahmenbedingungen, die sehr gut zu der Leistung und den Umständen passen:
- 480PS und 700Nm
- Tank halbvoll
- Shell VPower 100 Oktan
- Fahrer alleine
- Temperatur ca. 5 °C
2x von 80 km/h im 4. Gang bis in den Begrenzer:
100 - 200km/h: 8.8 Sekunden
6x von 80 km/h im 3. und 4. Gang bis in den Begrenzer:
100 - 200km/h:
Bestwert: 7.9 Sekunden
Mittelwert: 8.1 Sek (Range 7.9 - 8.2 Sekunden)
- 480PS und 700Nm
- Tank halbvoll
- Shell VPower 100 Oktan
- Fahrer alleine
- Temperatur ca. 5 °C
2x von 80 km/h im 4. Gang bis in den Begrenzer:
100 - 200km/h: 8.8 Sekunden
6x von 80 km/h im 3. und 4. Gang bis in den Begrenzer:
100 - 200km/h:
Bestwert: 7.9 Sekunden
Mittelwert: 8.1 Sek (Range 7.9 - 8.2 Sekunden)
Gruss Ronald
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boogiebionic
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rs6jörg
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Nicki-Nitro
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chRiS G.
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Nicki-Nitro
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Nicki-Nitro
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