Back to the roots bzw. 5-Zylinder Turbo :-)

Hier können die Audi RS3 Userfahrzeuge der rs246.de Enthusiasten vorgestellt werden

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Volker
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Beitrag von Volker » Mittwoch 3. Juli 2013, 18:44

Zeigen was man fährt :lol:

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RS4-driver
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Beitrag von RS4-driver » Mittwoch 3. Juli 2013, 21:13

Sind die original von Audi oder von ner Mattenfirma?
Bild Ex RS4 B7 Avant

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Volker
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Beitrag von Volker » Mittwoch 3. Juli 2013, 21:24

Von eine Mattenfirma, aber eine Hammer Qualität. Ich würde sagen die stehen der von Audi in nichts nach und das heist schon was.

Ich hatte in der Vergangenheit auch mal bei einer Mattenfirma Fussmatten für den RS4 bestellt gehabt und die werden jetzt für die Garage als Fussabtreter benutzt... :roll:

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REDRS4
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Beitrag von REDRS4 » Mittwoch 3. Juli 2013, 21:44

Wau, das sieht wirklich toll aus!
Bin schon schon lange auf der Suche nach adäquatem Fussmatten-Ersatz für meinen B5, da es die originalen nicht mehr gibt.
MFG

Phil

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Volker
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Beitrag von Volker » Donnerstag 20. Februar 2014, 21:11

Ich habe mir schon einmal ein paar Zubehörteile in den Wintermonaten besorgt ;-)

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Lupo
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Beitrag von Lupo » Donnerstag 20. Februar 2014, 21:44

wie immer setzt du auf qualität :icon_thumright

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Tunetec.de
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Beitrag von Tunetec.de » Freitag 21. Februar 2014, 10:59

volker,

ich bin schon gespannt :mrgreen:
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Entwicklung und Vertrieb: Motorenkonzepte und Performance Parts, sowie Softwareentwicklung speziell für alle Audi S / RS Modelle....sportlichen Gruß aus Bayern / Tittmoning - Sascha www.tunetec.de

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Shadow86
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Beitrag von Shadow86 » Freitag 21. Februar 2014, 18:22

Bei dem SUV wäre ich mir nicht so sicher, wollte es mir auch erst für meinen S3 zulegen, gibt aber zu viele negative Berichte darüber. Hat mich dann doch stark verunsichert.
Audi RS3 8V

Grüße,
Tommy

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Volker
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Beitrag von Volker » Freitag 21. Februar 2014, 21:08

Bei der ersten Version gab es wohl Probleme, aber das hier ist das GFB DV plus (neue Version) und das funktioniert wohl bestens. Bisher noch von niemandem gehört das es Probleme mit der neuen Version gibt.

Zu den Erfahrungswerten kann sicherlich Sascha noch etwas sagen (da meins ja noch nicht verbaut ist); er fährt es auch bereits an seinem Audi TT RS :icon_thumleft

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Beitrag von Volker » Sonntag 23. Februar 2014, 19:51

Hier mal ein direkter Vergleich von der Serien Downpipe zur geänderten Version :mrgreen:

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Und dann im eingebauten Zustand 8-)

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Marius
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Beitrag von Marius » Montag 24. Februar 2014, 16:40

Sauber 8-)
Gruß Marius

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Volker
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Beitrag von Volker » Montag 24. Februar 2014, 21:03

Heute habe ich mich dann an den LLK Umbau gemacht.

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Und montiert :-D

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RS4_B5
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Beitrag von RS4_B5 » Montag 24. Februar 2014, 21:26

Geile Sache Volker...!

Kann nur den Hut ziehen ^^

Sag mal, deine Endrohre, sind die lackiert, gepulvert oder sonst eine andere Variante?

PS: Need auch Hebebühne in der Garage :roll: :icon_thumright
Gruess us de Schwiiz
Mathias

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Beitrag von Volker » Dienstag 25. Februar 2014, 19:28

Die Endrohre sind Keramikbeschichtet 8-)

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Volker
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Beitrag von Volker » Mittwoch 26. Februar 2014, 23:00

Heute war dann der Einbau der PPH Ansaugung an der Reihe und im gleichen Arbeitsgang wurde dann auch direkt das GFB DV+ mit eingebaut :-D

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