601 PS realisiert im Audi RS3 von PPH Motoring

Beitrag von **Illusion.x** » Sonntag 2. März 2014, 12:22

Neues

Beitrag von **S4LimoR** » Sonntag 2. März 2014, 15:22

Ole hat noch mal korrigiert... 6,48 sind rausgekommen !

Beitrag von **Illusion.x** » Sonntag 2. März 2014, 16:13

Da geht noch was

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Sonntag 2. März 2014, 21:30

Das ist mal wieder eine Ansage von Ole seinem RS3

Beitrag von **Illusion.x** » Sonntag 2. März 2014, 22:05

bin gespannt was noch kommen wird!

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Samstag 15. März 2014, 21:49

Ole hat wieder Zeiten genommen bei seinem RS3; unglaubliche 6,3 sec. von 100-200 km/h

Beitrag von **Louis** » Samstag 15. März 2014, 22:13

D O N N E R W E T T E R

Beitrag von **Marcel** » Sonntag 16. März 2014, 01:32

Wie wir wissen, sind Zeiten auf der D-Box zwar schön anzusehen, aber ohne die Korrektur drüber laufen zu lassen, kann man auch gleich mit der Hand stoppen.

Das soll jetzt nicht heissen, dass es langsamer wird. Das ist unterschiedlich je nachdem ob man bergauf oder (ein Schelm, wer böses denkt) bergab gefahren ist.

Beitrag von **ric** » Sonntag 16. März 2014, 06:25

Ja , aber 6,3 sind beim RS3 schon eine Ansage , selbst wenn es ein wenig bergab gemessen gewesen wäre .

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Sonntag 16. März 2014, 08:36

Die 6,3 sec. sind nicht nur beim RS3 eine mächtige Angsage

Um das mit einem S4 / RS4 (B5) z.B. zu realisieren, muss man schon ganz schön viel in den Umbau investiert haben

Beitrag von **Marcel** » Sonntag 16. März 2014, 11:08

Ich seh das komplett losgelöst von Marke und Model...

Geht ja auch nicht drum, an welchem Wagen was umgebaut werden muss um das zu erreichen.
Zeiten gehören korrigiert gepostet. Meine Meinung.

Was den RS3 angeht:
Ich finde den Wagen Hammer, und auch das PPH so eine Granate auf die Beine gestellt hat, vor allen anderen!!!
Troztdem würde mich mal interessieren was da von 100-250 geht.
Da trägt das DSG dann weniger dazu bei, sondern eher der Motor.

Volker hat geschrieben:Das DSG wird den Rest richten Lars

Beitrag von **S4LimoR** » Sonntag 16. März 2014, 11:43

Volker hat geschrieben: Um das mit einem S4 / RS4 (B5) z.B. zu realisieren, muss man schon ganz schön viel in den Umbau investiert haben

Volker an dem RS3 ist aber auch gar nichts mehr Serie...

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Sonntag 16. März 2014, 11:53

... stimmt absolut Nico; aber so ein Umbau ist dennoch günstiger zu realisieren als bei einem Biturbo

Beitrag von **Marcel** » Sonntag 16. März 2014, 11:57

Was kostet denn so ein Umbau?

Beitrag von **S4LimoR** » Sonntag 16. März 2014, 12:20

Das stimmt wohl Volker aber das liegt mehr an der Motorbauform... 2 Zylinderköpfe Bi-Turbo... also alles doppelt...
Nichts destostrotz kein bisschen schlechter... Aber die Zukunft wird zeigen wie weit man mit dem 5-Ender gehen kann... wird spannend !