verlorene Schraube in der Drallklappe / Drosselklappe

Hallo,

ich habe folgende Frage, ob jemand von einem Qualitätsproblem bei den AUDI RS3 Motoren Baujahr 2012 gehört hat. Bei mir geht es aktuell in einem seit 3 Jahren andauernden Rechtsstreit darum, dass sich eine der beiden Schrauben, mit denen die Drallklappe / Drosselklappe befestigt ist, gelöst hat und hierdurch mit hoher Wahrscheinlichkeit der entstandene Motortotalschaden entstanden entwickelt hat. Bin aktuell auf der Suche nach anderen Besitzern, denen ähnliches passiert ist - da ich hier gehört habe, dass es wohl einige Motoren dieser Baureihe zerlegt hätte. DANKE für Kontaktaufnahmen

Hallo,
habe davon noch nichts gehört von solch einem Problem, auch nicht gelesen.
Was schon öfters vorkam, das die Kolbenringe auf Zylinder 1 sich verabschiedet haben, aufgrund zu hoher Verdichtung bei zu viel Leistung.
Aber das mit der Drosselklappe ist mir nun auch neu

Evtl. haben ein paar andere User davon schon mal gehört.

Gruß

Janek

Beitrag von **Jumi78** » Donnerstag 12. Januar 2017, 20:58

Porsche GT3 997 hatten das Problem....

Beitrag von **BS2S** » Freitag 13. Januar 2017, 08:21

Jumi78 hat geschrieben:Porsche GT3 997 hatten das Problem....

welches genau?

Beitrag von **Jumi78** » Freitag 13. Januar 2017, 18:14

Befestigungsschraube von der Drosselklappe angesaugt...

Beitrag von **BS2S** » Sonntag 15. Januar 2017, 20:06

Jumi78 hat geschrieben:Befestigungsschraube von der Drosselklappe angesaugt...

Beitrag von **d^gn** » Montag 16. Januar 2017, 02:45

als ich beim S4 damals mein Saugrohr zerlegt hatte waren innen auch bereits alle schrauben so lose das man nur noch 2 umdrehungen brauchte um diese zu entfernen