ich vermute mal, hier wird über den rs3 diskutiert , weil den einige fahren und wir hier auch ein audiforum sind.
ich weiss von einem bekannten, der in diesem wagen mitgefahren ist und leider nur mit stoppuhr messen durfte, das der rs3 mit 2 mann laut tacho ne 9,2sec von 100-200 fuhr
evtl. hatten die jungs ja gegenwind, wie auch immer
fakt ist aber, das ein rs3 mit serienmässigen drehzahlbegrenzer 2 x schalten muss um echte 100-200 zu fahren.
man fährt mit dem 3 gang los und beschleunigt in der regel ab 95km/h in die 100km/h rein, dreht den 3 gang komplett aus , dann 4 gang und den 5 gang andrehen.
jetzt haben die jungs von jp ja die dsg software geändert und der motor kann höher drehen.
jetzt reicht es nur den 3 und 4 gang auszudrehen und das ist der springende punkt.
egal wer auf der erde wo was misst, man muss den 4 gang ausdrehen um die echten 200km/h zu erreichen.
bedeutet im umkehrschluss , die zeit nehmen wenn tacho 100 km/h erreicht ist und solange stoppen bis der 4 gang komplett ausgedreht ist und dabei ist es völlig egal was die eingeblendete racelogic da anzeigt.
das ist nunmal die physik und die ist für alle gleich, egal ob aufm mars , jupiter oder auf unserer mutter erde.
ist ja auch logisch, denn die übersetzung gibt es ja vor.
evtl. ist das ja mal ein denkanstoß nicht immer alles zu glauben , was uns im fernsehen vor suggeriert wird
