rs246

Danke für die Infos, Thomas!

Für den Sammler von morgen wäre dann der plus roadster die 1. Wahl!

ABER WIE IMMER NUR ORIGINAL.

Nicki-Nitro hat geschrieben:ABER WIE IMMER NUR ORIGINAL.

Ist aber leider sowas von langweilig.

Orginal dann ist ja eine rs4 b5 limo kaum noch was wert bzw fällt auch im Preis?

Wobei es den RS3 mitselben Motor ja weiterhin gibt.

Also sehe ich da kein Alleinstellungsmerkmal vom alten RS3 zum neuen.

Beim B5 war es der Biturob Motor und die breite/eigenständige Karosse.

B7 und B8 hatten das ja nicht bzw. zum Teil nicht. Der B9 wird wieder ein Biturbo, mal sehen was die Preise dann machen.

Er-Es4 hat geschrieben:Orginal dann ist ja eine rs4 b5 limo kaum noch was wert bzw fällt auch im Preis?

Ja überspitzt gesehen, würde ich das unterschreiben. Eine Limo wird im direkten Vergleich mit dem vergleichbaren Avant immer weniger wert sein. Einfach aufgrund der fehlenden Originalität -klar, die Limo ist exklusiver-aber eben nur umgebaut. Uns da liegt der Hase begraben-man weiss eben meist nicht 100%ig wie sie gebaut wurde. Man nennt die Limo zwar auch RS4 - aber genau genommen ist sie eben keiner sondern im besten Fall nur ein umgebauter S4. In wie fern sich der Vergleich-bezogen auf den Wertverfall/-Erhalt sich auf den RS3 übertragen lässt, kann und wird nur die Zeit zeigen.

Ich spekulier mal und sag das Aufgrund des hohen Anschaffungspreises eines neuen RS3, sich der alte erstmal nicht viel bewegen wird.

TesteR hat geschrieben:Ich spekulier mal und sag das Aufgrund des hohen Anschaffungspreises eines neuen RS3, sich der alte erstmal nicht viel bewegen wird.

Wenn Du Dich da mal nicht täuscht. In der CH werden Vorführwagen ab 66'000 CHF verschleudert (statt 90'000 CHF). Die RS3 8P bei Autoscout.ch für >>50'000 CHF werden Standplatten bekommen oder im Preis fallen.

Da ich den aktuellen gerade zur Probefahrt abgeholt habe und auch in der Preisverhandlung bin, kann ich für Deutschland sagen, dass hier bei weitem nicht so viel Spielraum ist.

Mehr werde ich morgen in dem anderen Beitrag zu dem Auto schreiben. Aber meine Herren, was macht die Abgasanlage für einen Krawall

In der CH gibt es 15% Währungsrabatt von Audi plus x-% individueller Händlerrabatt als Sahnehäubchen obendrauf.

@Er-Es4
Die Limo soll top sein. Sie kommt aus einem anderen Forum. Ich mag kein Grün, aber von den Bildern finde ich den B5 so geil, dass ich schon überlegt habe. Der Innenraum mit Alcantara, RNE-S (beides nicht auf den Bildern) und Carbon ist auch der Hammer plus 4x Wave Bremsscheiben! In die Karre sollen 60K geflossen sein.

RS4 Limo

quattrodriver hat geschrieben:@Er-Es4
Die Limo soll top sein. Sie kommt aus einem anderen Forum. Ich mag kein Grün, aber von den Bildern finde ich den B5 so geil, dass ich schon überlegt habe. Der Innenraum mit Alcantara, RNE-S (beides nicht auf den Bildern) und Carbon ist auch der Hammer plus 4x Wave Bremsscheiben! In die Karre sollen 60K geflossen sein.

RS4 Limo

Macht einen sehr guten Eindruck die Limo... optisch wie auch preislich!!!

Wer so ein Teil sucht... sollte hier definitiv zuschlagen.

Der Eigentümer ist hier gebannt.
Sein Forenpreis war vor 2 Monaten noch 24000.
Also evtl. noch bissl warten, da geht sicher noch was.

Geil aber ich denke da steht Aufpreis damit ist gemeint 24.000 so wie er da steht hab mich informiert

Versteh jetzt nicht was du mit Aufpreis meinst.
Er bietet ihn in Mobile für 19000 an, ohne Einschränkung.

Ich kenne den Typ etwas, machte früher eher den Eindruck knapp bei Kasse zu sein, ich denke sein Satz "Er muss nicht verkaufen" wird bei so einem Angebotspreisverfall wohl nicht stimmen.
Ansonsten hört man nur Gutes über den Wagen, war aber vor diesem Umbau anscheinend schon mal ne Bastelbude (Beiträge im Nachbarforum wurden mittlerweile gelöscht). Das ist evtl. der Grund warum er immer noch steht und keiner zugreift.

Aber anschauen würde ich den schon mal, die Daten sprechen dafür.