Neuer RS3 in 2015

C962 hat geschrieben:sieht trotz tarnung sehr vielversprechend aus, hoffentlich bringen sie auch die limo als RS

Ja wird es auch als Stufenhecklimousine geben!

Neuer RS3 ab 2015 mit 2.0l TFSI, 4-Zylinder und 400 PS???

Nicki-Nitro hat geschrieben:Neuer RS3 ab 2015 mit 2.0l TFSI, 4-Zylinder und 400 PS???

Illusion.x hat geschrieben:
Louis hat geschrieben:Kommt der neue RS3 denn wieder mit 5 Zylinder? Ist das schon bekannt?
Ach Audi spinnt, hab keine Ahnung was mit denen los ist... Verbauen wie im TT den 4 Zylinder Turbo ... 2.0 TFSI

Nix neues

Bis auf die Leistung. Glaube aber nicht, dass die 400 kommen werden. Der Sprung wäre zu groß, das vermeiden die gerne (Marketing).
Schätze mal 360-370 PS werden sie realisieren, also künstlich beschneiden.

Beitrag von **RS4_B5** » Dienstag 29. April 2014, 19:38

ABSOLUTER FAIL!!!

Ich komm mit dem Downsizing nicht klar bei Audi...

Enttäuschung PUR...

Sorry finde keine Worte... Aus meiner Sicht hat alles bei RS4 B8 angefangen... Da war ich schon vom Motor enttäuscht...

OMG...

Beitrag von **Paulchenn** » Dienstag 29. April 2014, 19:53

RS4_B5 hat geschrieben:ABSOLUTER FAIL!!!

Ich komm mit dem Downsizing nicht klar bei Audi...

Enttäuschung PUR...

Sorry finde keine Worte... Aus meiner Sicht hat alles bei RS4 B8 angefangen... Da war ich schon vom Motor enttäuscht...

OMG...

Kann ich dir nur beipflichten, wobei das vergraulen der wirklichen RS- Fans hat ja nun definitiv schon beim b7 angefangen

Was mache die bloß???? Schlimm! Ohne weitere Worte....
kaum gibt's mal nen Lichtblick is wieder Schicht im Schacht!

Ja naja man muss auch mal relativieren, als wenn nen 2.0TFSI nicht gescheit fährt

es gab jahrelang keinen 5 Zylinder Turbo, da hat auch keiner geschimpft. Und jetzt wo es abgeschafft wird (vorerst) ist natürlich das Geschrei groß. Das Auto wird trotzdem rennen wie Sau und gekauft wird er auch... Man kann sich ja noch den "alten" RS3 kaufen mit wenig km. Und der neue RS6 ist auch ein geiles Auto! Also nur Mist machen sie ja nicht... Verstehe ja den Unmut einiger

Ein 4-Zylinder klingt einfach scheisse, egal ob von AMG, VW oder Audi. Da wird auch ein RS Aufkleber nichts ändern.

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Dienstag 29. April 2014, 20:36

Ich glaube (hoffe) noch nicht das die wirklich einen 4-Zylinder in einen RS verbauen wollen; aber wenn dem so ist gute Nacht Audi und träumt schön weiter...

Man munkelt ja hier und da schon über einen weiteren 5 Zylinder mit ~370 PS. Na mal abwarten

Beitrag von **Tho79** » Dienstag 29. April 2014, 21:40

4 Zylinder im RS3??? Bild

Beitrag von **Louis** » Dienstag 29. April 2014, 22:23

Tho79 hat geschrieben:4 Zylinder im RS3???

Louis hat geschrieben:Ich Sach ja immer....Sach watt...ach ne .... Ich Sach immer ein Leben ohne 5 Zylinder ist möglich, aber sinnlos ..... genau dat Sach immer

Da geht mir die Hos.... Nein ..... das Herz auf!

Thomas, Du sprichst mir aus der Hose....ähm....Herzen

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Dienstag 29. April 2014, 23:05

Illusion.x hat geschrieben:Ja naja man muss auch mal relativieren, als wenn nen 2.0TFSI nicht gescheit fährt es gab jahrelang keinen 5 Zylinder Turbo, da hat auch keiner geschimpft. Und jetzt wo es abgeschafft wird (vorerst) ist natürlich das Geschrei groß. Das Auto wird trotzdem rennen wie Sau und gekauft wird er auch... Man kann sich ja noch den "alten" RS3 kaufen mit wenig km. Und der neue RS6 ist auch ein geiles Auto! Also nur Mist machen sie ja nicht... Verstehe ja den Unmut einiger

Das einzige positive was ich daran sehe (wenn es den wirklich ein 4-Zylinder werden sollte) ist die enorme Wertstabilität vom aktuellen 5-Zylinder RS3

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Dienstag 29. April 2014, 23:08

RS4_B5 hat geschrieben:Aus meiner Sicht hat alles bei RS4 B8 angefangen... Da war ich schon vom Motor enttäuscht...

Beim RS4 (B7) schon und der B8 war dann die Weiterführung der RS4 (Sauger) Misere...

Beitrag von **noksukau** » Dienstag 29. April 2014, 23:27

Wieso?Die A-Klasse von AMG hat doch auch bloß 4 Zylinder.Denke das der A3 in der gleichen Klasse ist und eben der RS die Krönung.

@Volker, das glaube ich auch mit der Wertstabilität des aktuellen RS3. Kommt jetzt ein 4-Zylinder, dann wird die Nachfrage steigen, egal ob der neue schneller ist, als der jetzige. Mit 400 PS ist ziemlich Ende Gelände, was Leistungssteigerung angeht. Der jetzige hat mehr Potential. Der A45 AMG ist doch auch nicht so haltbar. Von Motorschäden habe ich schon gelesen.