am Sonntag auf der Rückfahrt von einer Veranstaltung merkte ich auf der AB schon das er irgendwie nicht sauber durchzog.Viel weniger Leistung als vorher.
Da ich aber eh für diese Woche den Wechsel vom LMM,N75 und den beiden Schubumluftventilen (S3) geplant hatte dachte ich mir das ich das damit bestimmt behebe und er wieder einwandfrei läuft.
Nachdem alles eingebaut war habe ich ne Testfahrt gemacht und er lief immer noch nicht gut.Zog immer noch schlecht durch.
Heute dann wieder ne Runde gedreht da es auch mal nen bisschen Kühler war aber es wurde noch schlimmer.Untenrum läuft er gut aber sobald die Leistung einsetzen soll macht er komplett zu..also regelt stark die Leistung ab lässt dann wieder was zu und dann regelt er wieder richtig ab.
Beim Auslesen gabs 2 Fehler:
17521 - Bank 1 Sonde 1: Innenwiderstand zu groß
35-10 - - - Intermittent
17539 - Bank 2 Sonde 1: Innenwiderstand zu groß
35-10 - - - Intermittent
Ist es wirklich möglich das sich beide Lambdas auf einmal verabschiedet haben ??
Wenn ja wo sitzen die und welche sind das ?
Er soll ja doch 4 haben.Ist nen ASJ
Bringe den eh die Tage zu einer Werkstatt wo das Hosenrohr und die Kats ersetzt werden gegen was schickeres
