Batterie nach einer Woche leer

Beitrag von **bilux** » Samstag 19. März 2011, 21:13

Hallo , hatte dieses Problem auch mal aber mit Tv- Tuner. Im Bedienteil vom Navi Plus ist ein kleiner Kühlventilator eingebaut den man ganz leise hört und der sich je nach Hitze vom Gerät einschaltet und auch nachläuft bis die Temparatur vom Gerät im grünen Bereich ist . Auch bei abgeschalteter Zündung.
Dieser Kühlventilator leerte meine Batterie in 1-2 Tagen aus.
Navi ausgebaut und repariert.

Beitrag von **xenon** » Sonntag 20. März 2011, 20:58

Also meinst du es liegt an dem Navi? Werd das noch mal prüfen lassen..
Hab jetzt ca. 30h die Bat. geladen, hab sie im Auto gelassen und den Minus Pol gelöst.
Ich hab heut auch gemerkt, als ich den wieder angeschlossen habe, das Strom fliest, den es hat leicht "gefunkt".. Ist das normal, wenn eigentlich alles aus ist?

Beitrag von **datacrime** » Montag 21. März 2011, 14:14

Schau mal, ob Deine Pole auch sauber sind und fette sie leicht ein. Dass es funkt ist vollkommen normal. Fliesst ja wieder Strom - d.h. die STG bekommen wieder Saft. Hab seit paar Monaten ne neue 70er Banner Running Bull (AGM) fuer 170 EUR drin. Bin absolut begeistert. Das Teil hat mega Power ohne Ende! Wenn Deine Batterie dauernd so massiv entladen wird (geht stark auf die Lebensdauer), solltest Du schnellstmoeglich die Ursache finden, sonst kannst Du sie gleich wieder entsorgen - erst Recht, wenn sie mehrmals tiefentladen wird. Dann kommts mit Sicherheit zum Zellenschluss und sie hat max nur noch 10V und ist irreparabel geschaedigt.

Beitrag von **xenon** » Montag 21. März 2011, 14:55

Danke für die Info...

Ich werd morgen in die WS fahren um nachschauen zu lassen, die Bat. wird da getauscht und es gibt ne neue Bosch

Gruß Marcel

Beitrag von **931_2** » Sonntag 17. April 2011, 18:29

Hallo Marcel,

Sag mal ist denn das Problem bei dir gelöst worden? Bin auch so ein Leidensgeplagter mit einer lehren Batterie, meine RS4 Batterie ist nach weniger als 14 Tage stehen leer?

Gruß....Jörg

Beitrag von **xenon** » Sonntag 17. April 2011, 18:40

Hallo. Meine Batterie wurde getauscht und seither sprang er immer an.. Bin mal gespannt, wie lange? Lass doch auch mal prüfen, ob der Strom zieht im Stand... MfG

Beitrag von **931_2** » Donnerstag 21. April 2011, 09:36

Schade oder und gut, habe den Ruhestrom jetzt über mehrere Stunden kontrollieren können. Er beträgt 0,02A, also ich denke das ist doch im Rahmen?! Leider habe ich weiterhin das Problem der lehren Batterie. Werde sie jetzt mal wieder ans Ladegerät hängen, voll machen und nicht mit dem Auto fahren. Dann mal schauen wann sie wieder lehr ist. Mal sehn wie lange dann die Batterie hält.

Gruß...

Der Ruhestrom ist OK. Ich denke, dass Deine Batterie an Altersschwaeche leidet. Wie alt is denn das Teil?

So als Info:
meiner stand über Winter 3 Monate mit angeklemmter Batterie in der Garage.
Sprang danach ohne Murren sofort an.
Batterie ist 2 Jahre alt.

Beitrag von **931_2** » Freitag 22. April 2011, 15:59

Ich muss alles zurück nehmen. Jetzt habe ich doch ein Ruhestrom von 0,29A!
Der Grund weshalb ich zuerst nur 0,02A hatte. Ich hatte nach dem ich die Batterie abgemacht hatte und den Amperemeter angeschlossen hatte den Strom gemessen ohne mal die Zündung anzumachen.

Nun sieht es wie folgt aus:

- zwischen Batterie und Massekabel Amperemeter angeschlossen.
- Fahrzeug abgeschlossen
- nach 2min. 0,02A!
- Fahrzeug aufgeschlossen.
- Zündung an.
- Zündung aus.
- Zentralverrieglung zu.
- bis ca 1min. 3A
- nach 2min noch ca. 0,7A
- nach 4min. ca. 0,29A
- dabei bleibt es!!

Mal schaun ob ich jetzt noch den Verbraucher finde.

Gruß...Jörg

Beitrag von **931_2** » Dienstag 3. Mai 2011, 19:23

Hallo, habe endlich den Stromfresser gefunden!!

Es ist bei mir das Interface der Freisprechanlage gewesen! Im nach dem ich die Zündung eingeschaltet und wieder ausgeschaltet hatte sich diese Ding sich nicht mehr in den Ruhezustand begeben :(
Neues Interface eingabaut alles im Lot. Ruhestrom jetzt bei 0,02 A
Vielen Dank an alle....Gruß

Beitrag von **Fabius** » Donnerstag 7. Januar 2016, 15:39

bilux hat geschrieben:Hallo , hatte dieses Problem auch mal aber mit Tv- Tuner. Im Bedienteil vom Navi Plus ist ein kleiner Kühlventilator eingebaut den man ganz leise hört und der sich je nach Hitze vom Gerät einschaltet und auch nachläuft bis die Temparatur vom Gerät im grünen Bereich ist . Auch bei abgeschalteter Zündung.
Dieser Kühlventilator leerte meine Batterie in 1-2 Tagen aus.
Navi ausgebaut und repariert.

ich habe lvor etwa 2 Monaten mir ein neues Radio geleistet (Apple Carplay) und bin eigentlich sehr zufrieden damit. Hat jetzt zwar keine originale Optik mehr, aber es ist einfach spassiger. kurz bevor ich ihn eingewintert habe, ist mir aufgefallen, dass meine Batterie nach 3 Tagen komplett entleert ist. Radio ist ans Zündungsplus angeschlossen und dreht sich mit der Zündung auch ab. Woran kann das bitte liegen? Vor dem Radioumbau war alles in Ordnung. Kann das an diesem Kühllüfter liegen? Kann ich den ausbauen bzw. komplett weglassen??

Beitrag von **vti2** » Freitag 8. Januar 2016, 08:40

Bluetooth

Beitrag von **Fabius** » Freitag 8. Januar 2016, 10:25

Bluetooth?? Bitte etwas genauer.....wenn der Wagen abgedreht ist, sollte es auchkeine aufrechten Bluetooth Verbindungen geben?? (Handyfreisprech)