RS B5 --> Colleteral Damage

Beitrag von **Speedfreak** » Samstag 9. Juli 2016, 23:52

Die Nachkatsonden wieder eingebaut und keine Fehlermeldung im Tacho. Ist dieser ??? ASJ Motor. Habe auch nur Euro 2 bekommen.
Angeblich soll Software drauf sein aber is gibt keinen Nachweis darüber. Habe auch schon vermutet das Software nicht passt aber mein Tuner sagte das er keine Software macht bevor das Auto nicht richtig läuft

Das klingt ja alles sehr abenteuerlich. Wenn ich schon lese "in der Kaltphase hatte ich vollen Ladedruck", dann kannst du nur hoffen dass dein Vorbesitzer nicht auch so umgegangen ist mit dem Wagen.

Aber um auch was sinnvolles zu schreiben: Würde auch mal das System abdrücken, mit welchem Programm wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, bezüglich Klappergeräusche - kann es sein dass auch was rein gefallen ist, und das jetzt was vor dem Kat liegt?

Beitrag von **Jumi78** » Sonntag 10. Juli 2016, 20:48

JestersArmed hat geschrieben:Das klingt ja alles sehr abenteuerlich. Wenn ich schon lese "in der Kaltphase hatte ich vollen Ladedruck", dann kannst du nur hoffen dass dein Vorbesitzer nicht auch so umgegangen ist mit dem Wagen.

Aber um auch was sinnvolles zu schreiben: Würde auch mal das System abdrücken, mit welchem Programm wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, bezüglich Klappergeräusche - kann es sein dass auch was rein gefallen ist, und das jetzt was vor dem Kat liegt?

Sag ich ja...diese Autos dürfen nicht gequält werden...sonst quittieren Sie Ihren Dienst...und das kann teuer werden!
Denke das klappern kommt von den Blechen die das Hosenrohr ummanteln und am Krümmer angeschraubt sind.
Wurden die evtl verformt und kommen an eine Wastgate Dose oder streifen das Gestänge??

Beitrag von **Speedfreak** » Sonntag 10. Juli 2016, 20:52

Ja wir schaun das alles durch und die Hoffnung stirbt zuletzt. Danke erstmal für eure Hilfe. Halte euch auf dem laufenden

Beitrag von **Jumi78** » Sonntag 10. Juli 2016, 22:01

Hey welche Farbe hat dein RS4 eigentlich?
Wo hast du ihn in der Schweiz geholt?
Vielleicht kenn ich ja den Wagen ...
Gruss

Beitrag von **Speedfreak** » Montag 11. Juli 2016, 07:41

Der ist Ibis weiß und ich hab den aus Azmoos geholt. Schwarze Lufteinlässe, Dachrehling und Felgen. Habe schon ein paar mal versucht Bilder hochzuladen aber übers Handy gehts irgenwie nicht

Beitrag von **Jumi78** » Mittwoch 13. Juli 2016, 16:01

Der lief aber am Anfang schonmal normal?
Vor ca.3 Monaten wurde ein weisser mit Turboschaden verkauft für 9t Schweizerkronen...
Hoffe nicht das war der...

Beitrag von **Speedfreak** » Mittwoch 20. Juli 2016, 14:02

@ Heiko
die Nachkatsonden haben wir ganz normal wieder eingebaut. Keinerlei Probleme dadurch. Wegen Software kann ich garnichts weiter sagen. Angeblich wurde sie von einer Schweizer Firma gemacht. Jetzige Auspuffanlage ist von Maxx Speed, glaube diese Firma hat das Auto auch getunt, so sagt Verkäufer zumindest. Wenn der wieder läuft und ich die Zinram drunter habe muß ich sowieso wieder zum abstimmen

Beitrag von **Speedfreak** » Mittwoch 20. Juli 2016, 14:10

Update
So wir haben es gefunden.
Wie ich befürchtet hatte ist wieder mal ein Krümmer gerissen und das Teil ist durch den linken Lader gewandert, habe es in der Downpipe gefunden. Ein anderes Teil sitzt zwischen Außenwand und Turbine fest. Jetzt brauche ich jemanden der den durchchecken und reparieren kann. Könnt ihr mir jemanden empfehlen ? Natürlich brauche ich auch einen neuen Original Krümmer links. Falls noch jemand einen rumliegen hat bitte zeitnah melden. Vielen Dank für eure Hilfe

Beitrag von **Vw-gubbl** » Mittwoch 20. Juli 2016, 22:05

Falls du auch Zinram Downpipes mit 100Zellern haben möchtetst, dann sag Bescheid. Hab noch ein gutes Paar abzugeben.

Beitrag von **Vw-gubbl** » Mittwoch 20. Juli 2016, 22:08

Wenn du dann auch noch bessere Lader willst, dann hätt ich in 2-3 Wochen einen Satz Loba550 Lader zum Verkauf.
Werd die direkt bei Loba überholen lassen und dann verkaufen.
Sind in sehr gutem und rissfreiem Zustand.