Probleme nach Montage meiner Spurverbreiterungen

Beitrag von **RS4381** » Sonntag 30. August 2015, 10:38

Hallo zusammen,
hab an meinem RS4 B5 vorne und hinten Spurverbreiterungen verbaut, damit er optisch noch feiner wirkt. Habe pro Seite 20mm (40mm Achse) gewählt, was auch schön passt.
Nun habe ich jedoch nach Montage der Spurblatten ein vibrieren des Lenkrades, was sich durch leichte und schnelle hin und her Bewegungen des Lenkrades bemerkbar macht.
Denke das Gefühl kennt jeder, wenn die Reifen nicht ordentlich ausgewuchtet sind.

Wisst ihr an was das legen kann ? Schön und problemlos auf die Bühne gefahren und danach gleich dieses Phänomen :(

Danke für eure Hilfe.

Gruß
Micha

Beitrag von **Jeanny** » Sonntag 30. August 2015, 10:50

Geschraubte Platten oder lange Schrauben? Ich würde noch mal schauen, ob die Platten richtig sitzen.
Bei der Variante mit langen Schrauben hatte ich sowas auch schon mal. Aber 20er bekommst Du ja geschraubte.

Beitrag von **RS4381** » Sonntag 30. August 2015, 10:56

....ist die Version mit längeren Radschrauben.
Denkst die Scheiben sitzen nicht ?
Wie können die den falsch sitzen ?

Beitrag von **Avesante** » Sonntag 30. August 2015, 17:59

Hatte ich auch bei der Version mit den langen Schrauben. Was auch wichtig ist das die Mittenzentrierung zur Felge passt bzw. vorhanden ist. Sonst bekommst du das Lenkrad nie ruhig.
Bei mir lag es an der fehlenden Mittenzentrierung, allerdings waren es 10mm pro Rad und an der HA.

Hilfreich wäre zu wissen, was du exakt verbaut hast, ggf. mit Link zum Produkt.

Beitrag von **Jumi78** » Sonntag 30. August 2015, 20:16

Egal was verbaut ist...ist sowiso ein Murks ,solch breite Platten bei einem Auto das fast 300 schafft?
Tzzz

Beitrag von **RS4381** » Sonntag 30. August 2015, 22:16

.....die hier sind verbaut:

Ebay Auktion 271917354740
Brauch man zu den Verbreiterungen nochmals die
Zentrierringe aus Kunststoff um die 57,1 zu bekommen ?

P.s. Dieses System kannst du auch mit 350 fahren, das System wo die Platten separat verbaut sind ist wahrscheinlich eher das Problem ;)

Beitrag von **Fabius** » Mittwoch 2. September 2015, 10:10

Hab genau das gleiche Problem gehabt bei mir.
Bei mir lags an der Zentrierung. Meine BBS CH haben eine NLB von 82mm und ich musste mir demnach Zentrieringe von 82mm auf 57,1 kaufen. Es kommt immer auf die Nabenbohrung der Felge an und diese muss gegebenenfalls angepasst werden.

Habe meine Zentrierringe von dort her.
Ging sehr rasch: http://www.felgenshop-online.de/

Habe die von H&R genommen zum Verschrauben. Absolut keine Probleme.

Bei den Platten mit langen Schrauben hingegen hört man es öfters, dass auf einmal ne Unwucht da ist. Ich würde mir andere Platten holen an deiner Stelle.

Wenn nicht, wenigtens den richtigen Zentrierring, dass die Platten genau Mittig sitzen.

Beitrag von **RS4381** » Mittwoch 2. September 2015, 11:45

Hallo zusammen.

danke für die zahlreichen Antworten.
Habe die originalen 18 Zoll Felgen montiert, diese haben ja die 57,1mm Zentrierung und die Scheiben sind genau für diesen Durchmesser.
Denke ich werde die Räder nochmal runter machen und schauen das alles gut sitzt.