S4 startet nicht

Alles über auftretende Probleme und ihre Behebungen
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SportecS4
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S4 startet nicht

Beitrag von SportecS4 » Mittwoch 3. Juni 2015, 20:11

Guten Tag liebe Forengemeinde,
wie es der Titel schon verrät habe ich ein Problem mit meinem S4 B5 MKB:AGB BJ.1998.
Nach einer etwas längeren Winterpause wollte ich den Wagen letzte Woche eigentlich wieder in Betrieb nehmen, jedoch ohne Erfolg, denn er startet nichtmehr. D.h. der Anlasser dreht zwar, jedoch startet der Wagen einfach nichtmehr. Es fühlt sich immer so an, als wäre er kurz vorm anspringen, jedoch fehlt ihm das nötige etwas. Das ist ein recht ungewohntes Problem für mich, da er bis jetzt immer tadellos funktionierte.

Folgendes wurde bereits geprüft:

- Alle Sicherungen sind in Ordnung
- Benzinpumpenrelais
- Benzinpumpe, fördert auch zum Motor
- Einspritzdüsen (spritzen auch Benzin ein)
- Motorsteuergerät
- Zündkerzen (Alle haben einen Funken)
- Leistungsendstufen wurden durchgemessen
- G28 Kurbelwellensensor I.O.
- Alle Massepunkte

VCDS liefert mir nur folgende Fehler:

Addresse 08: Klima-/Heizelement

01582 - Signal für Kühlmitteltemperatur
30 - 10 - Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus - Sporadisch

Addresse 35: Zentralverriegelung

01365 - Lock/Unlock Schalter/Verriegelungstaster innen
29 - 00 - Kurzschluss nach Masse

00958 - Schlüssel 4
09 - 00 Adaptionsgrenze überschritten

Dazu sei noch zu sagen, dass das Auto über den Winter einmal gestartet wurde, nach ca. 3Monaten Standzeit und alles funktionierte.
Es steht in einer Garage in welcher es nie unter 5°C über den ganzen Winter hat.

Über mögliche Lösungsvorschläge würde ich mich natürlich sehr freuen
:oops:

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centipede
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Beitrag von centipede » Mittwoch 3. Juni 2015, 20:44

Dein Fehler 958 deutet auf ein Problem mit dem Schlüssel und damit mit der Wegfahrsperre hin.
Vielleicht ist das dein Problem, dass du den/die Schlüssel wieder anlernen musst. Schonmal einen anderen Schlüssel probiert?
Gruß,
Thomas

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Beitrag von SportecS4 » Donnerstag 4. Juni 2015, 13:52

Mein Problem ist, dass ich nur einen Schlüssel für das Fahrzeug habe.
Wenn ich ihn starten will, leuchtet im Tacho allerdings nicht das Symbol für die Wegfahrsperre auf, weshalb ich dies eigentlich ausschließe.
Zumal er mit einem anderen Steuergerät auch nicht starten will, welches schon verbaut war. Komisch, komisch ...

Lensch
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Beitrag von Lensch » Donnerstag 4. Juni 2015, 18:24

Hallo,

woher kommst du genau?
Gruß Christian

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Beitrag von SportecS4 » Donnerstag 4. Juni 2015, 22:15

Heute ist der S4 komischerweiße angesprungen, sogar 5-6 mal hintereinander.
Allerdings lief er dabei nicht auf allen Zylindern und sehr unrund, danach ließ er sich wieder nichtmehr starten.
Ich weiß langsam nichtmehr weiter.

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Beitrag von JestersArmed » Freitag 5. Juni 2015, 10:03

Hallo,

also Wegfahrsperre schließe ich aus, da er anspringen würde, aber wieder absterben.

Ich hätte jetzt im ersten Moment Zündendstufen gesagt, aber die hast du ja bereits durchgemessen.
Hast du mal versucht neuen Sprit einzufüllen?

Mich würde noch deine Vorgehensweise für folgende Schritte Interessieren:
Einspritzdüsen (spritzen auch Benzin ein)
Zündkerzen (Alle haben einen Funken)

Sonst wurde nichts gemacht im Winter, außer einmal laufen lassen?
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Gruß Patrick

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Beitrag von SportecS4 » Freitag 5. Juni 2015, 11:48

Hi,
deine Idee mit dem neuen Sprit werde ich heute mal testen.
Die Zündendstufen und Spulen wurden nach der Anleitung in Elsa geprüft, zudem noch nach der konventionellen Methode, d.h. Spulen und Kerzen demontiern und an Motormasse halten.
Zu den Einspritzventilen: Bei demontierter Zündkerze kommt ein feiner Nebel aus dem Zündkerzenloch bei betätigung des Anlassers. Spritgeruch is auch vorhanden.

Es sind übrigens Siemens Deka Düsen und eine Bosch 044 Pumpe verbaut.

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Beitrag von Tho79 » Freitag 5. Juni 2015, 12:31

Lensch hat geschrieben:Hallo,

woher kommst du genau?
Der Kollege kommt aus dem Landkreis Kronach. ;-)
Gruß Thomas

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Beitrag von JestersArmed » Freitag 5. Juni 2015, 18:42

Könntest noch versuchen den Ladedrucksensor (falls der beim S4 auch beim Y-Schlauch verbaut ist), raus zu machen und beim Starten mal mit Bremsenreiniger nach zu helfen.
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Gruß Patrick

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Beitrag von benny1101 » Samstag 6. Juni 2015, 16:44

Was ist denn mit dem Kühlmittelsensor?
Den würde ich mal checken, nicht das der Wagen zu fett oder zu mager läuft weil die Temperatur falsch gemessen wird! Geht eh gerne kaputt.

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Beitrag von JestersArmed » Sonntag 2. August 2015, 16:26

Gib es hier neuigkeiten?
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Beitrag von vti2 » Montag 3. August 2015, 11:12

Hallgeber.
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Beitrag von yannw » Dienstag 4. August 2015, 08:12

Sprit :) Bereits genauso gehabt...
Warscheinlich Tank ca 1/4 voll ? -> dann ist die ansaugende Tankseite leer und er bekommt keinen Sprit. Das passiert webnn man immermal laufen lässt aber nicht bewegt. Erst durch Bewegung nivilieren sich die Tankhälften.

Schütt 5 Liter Sprit rein und er läuft.

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