heute habe ich an meinem RS4 das Xeno Steuergerät gewechselt und möchte kurz schildern, wie es es gemacht habe. Der Tausch hat ca. 1,5 Std gedauert.
Kleine Finger sind von Vorteil
Anbei das neue gebrauchte Steuergerät mit der Audi Nummer 8D0907391A, wie Thomas bereits schrieb, hat das momentan aktuelle Austauschsteuergerät von Audi die Nummer 8D0 998 391 A, doch beide passen.
Hier das Bild von meinem altem Steuergerät
Und hier das Bild von meinem neuem gebrauchtem
Sie unterscheiden sich an dem isoliertem Kabel und am Stecker selber, doch funktioniert es.
Auffällig ist, dass an meinem altem noch ein schwarzer Schutzüberzug über dem Kabel ist.
So bin ich vorgegangen
Erst mal das Querstück von der Luftzufuhr demontiert.
Dann habe ich die beiden Vorden Torx (TX30) rausgeschraubt.
Die dritte Schraube sitzt direkt hinter dem Kotflügel und ist durch ein Loch ebenfalls mit einem TX20 Schraubendreher erreichbar. Diese Schraube nur leicht lösen und dann den Scheinwerfer ein wenig nach vorne bewegen. Vorsichtig, es reichen 5mm, damit man dann den Deckel vom Xenon Brenner abnehmen kann. Bei mir konnte ich den Deckel des Xenon Brenners nicht öffnen, bevor ich den Scheinwerfer lockerte, da er sonst am Luftfilterkasten festhing. Und man möchte ja nichts kaputt machen
Den Deckel des Xenon Brenner habe ich daher abgemacht, damit ich mit einer Hand die dritte Schrauben mittels Schraubendreher lösen und mit der zweiten Hand die Schraube festhalten kann, ist nämlich saueng da. Die Gefahr besteht, dass nämlich die Schraube runterfällt und irgentwo im Motorraum landet wo man sie dann nicht mehr erreicht.
So, wenn dann alle drei Schrauben geklöst sind, wird die Stromzufuhr zu den Scheinwerfern abgeklemmt. An dem Stecker den Klipser eindrücker und dann den Stecker nach oben abschieben.
Jetzt kann man den Scheinwerfer vorsichtig raus zirkeln. Aber Vorsicht
, am Scheinwerfer befindet sich ein Nippel, welcher den Scheinwerfer in der Führung hält. Dieser könnte unter Umständen abrechen und müsst dann wieder angeklebt werden. Daher Aufpassen.
Der Nippel
Die Führung für den Nippel
Ist der Scheinwerfer nun draußen, dreht man noch den Blinker raus und man hält das gute Stück in den Händen.
Nun dreht man den Stecker vom Xenonbrenner ab. Eine viertel Umdrehung nach links und dann nach oben wegziehen.
Jetzt wird das Steuergerät auf der Unterseite des Scheinwerfers herausgeschraubt. Hierfür wird ein Torx TX20 mit Sicherheitspin benötigt. Nur die sechs äußern Schrauben!
Jetzt das Steuergerät vorsichtig herauslösen, da noch ein 6-PIN Stecker am Steuergerät ist, denn es noch zu lösen gilt.
Dann das neue Steuergerät einsetzen, anklemmen und testen ob es funktioniert.
Ist das der Fall, kann wieder alles in umgekehrter Reihenfolge zusammengeabut werden. Ein wenig knifflig wird es nochmal, wenn die dritte Schraube durch das Loch befestigt wird, hier heisst es ein wenig Gedult, bis man das Loch gefunden hat.
Ich hoffe die Anleitung könnte euch weiterhelfen.
Gruß Marc
