Benzinpumpe defekt? RS springt nicht mehr an

[Tobi]

Hallo zusammen,

Nach meinem gestrigen Ausflug 400 km Autobahn, kurz bevor ich zuhause war, ging plötzlich mein RS aus. Fahrzeug nahm kein Gas mehr an und lässt sich auch nicht mehr starten. Anlässer dreht, nur er will nicht anspringen. Habe heut gleich die Spritversorgung überprüft und habe gemerkt das beim Zündung anschalten kein anlaufen der Pumpe erfolgt. Hab danach die Verschraubung vorne aufgemacht und gestartet, nichts. Kam nur noch der restsprit was in den Leitungen ist, und der lief nur so bisschen raus. Im rausgelaufenen Benzin habe ich dann kleine gleichmäßig kleine Schwarze Partikel gefunden die mir wie kohleablagerungen erscheinen? Fahrzeug hat jetzt 150 000 km runter und ist noch die erste Benzinpumpe. Zündfunke habe ich noch nicht nachgeschaut und ausgelesen wurde er auch noch nicht. Jetzt bräuchte ich bitte eure Hilfe?

Woher kommen diese schwarzen Partikel?

Kann es eine andere Ursache haben?

Wo sitzt die Benzinpumpe genau?

Wo die 044 am besten bestellen?

[CS4]

Mit dem Alter und der Laufleistung gehen die erstausrüster Benzinpumpen gerne in die Knie. Insofern du nicht weit über 420 PS fährst oder mehr PS planst tuts auch die Originale.

[soulboarder]

Die Lösung mit der 044er ist preiswerter als original. Von daher würde ich gleich ein upgrade machen, auch wenn der Einbau etwas fummeliger ist...

[CS4]

...sicher ist jedoch, dass das Orignal ca. 150tkm hält. Keiner wird aber sagen können wie lange die 044er überlebt.

[Tobi]

Das Auto hatte schon ein Chip drauf als ich es gekauft habe. Der RS wurde gleich ein Jahr nach dem Kauf vom erstbesitzer Gechipt auf 429 PS laut VCDS.
Als ich ihn bekommen hatte (vor 4 Jahren) wurde gleich die Originale software draufgespielt. Damals 90 000 km (beim Kauf). habe zwar nicht vor das Fahrzeug groß Leistungssteigern, aber werde auf jedenfall die 044 verbauen.

[apt]

werde auf jedenfall die 044 verbauen.

Kleiner Tipp: dann achte darauf, dass du die Benzinschläuche richtig verlegst, damit der Tankgeber nicht hängen bleibt (klick).

[Paulchenn]

Beim rs6 war damals genau das selbe, hatte auch schon eine neue Pumpe geordert, dann durch einen dummen Zufall festgestellt, das warum auch immer nur die Sicherung durch war!
Habe diese ersetzt und seid ca. Einem Jahr nie wieder Probleme gehabt.... Beim rs6 saß die Sicherung auch nicht bei den anderen, sondern direkt im + Anschlusskabel!
beim rs4 weiß ich es leider nicht mehr.....

[Tobi]

Sicherung hab ich jetzt nur die vorne gefunden und die ist noch gut. Hab gestern nochmal probiert aber wie gesagt, Pumpe läuft nicht an beim Zündung einschalten. Danke für den Tipp mit Schläuche verlegen. Wo bestell ich die Pumpe am besten?

[Jeanny]

Am besten gleich hier

[Tobi]

Hier noch ein Bild vom Benzin der aus der Zufuhr-Leitung kam.

Hat jemand eine Idee wo die schwarzen Partikel herkommen?

[Tho79]

Sind die Partikel hart oder weich bzw. lösen sich diese auf wenn Du die z.B. zwischen den Fingern reibst

[Tobi]

Die Partikel färben am Finger leicht ab (Kohleartig) lösen sich aber nicht auf oder zerbröseln. Werd sie später noch genauer ansehen wenn sie getrocknet sind.

[Tobi]

Die Partikel färben am Finger leicht ab (Kohleartig) lösen sich aber nicht auf oder zerbröseln. Werd sie später noch genauer ansehen wenn sie getrocknet sind.

Könnte es einen Zusammenhang mit dem Aktivkohlehälter geben?

[Tobi]

Also Partikel sehen aus und fühlen sich an wie Ablösungen vom Benzinschlauch. Sind Gummi-artig und weich. Hab diese Partikel auch im Kratstoffdruckregler. Werd morgen mal schauen von welcher Leitung es kommt.

[Tobi]

Hab in den ganzen Leitungen bis hin zu den Düsen diese Verunreinigungen. Hab es gestern mal gespült und alles sauber gemacht hoffe das reicht?