rs246

Sascha hat ja auch deine Software gemacht
Die die nicht wissen wie es geht sagen alle man benötigt einen anderen Drucksensor, aber auch ich hatte bei meinem RS4 (B5) noch weiterhin den Seriendrucksensor gefahren und auch hier war der Ladedruck etwas höher als die 1,5 bar

Der kann halt alles, was über den Sensor geht, nich mehr checken soweit ich weiß, Blindflug also. Aber es geht problemlos! Aus eigener Erfahrung

Ruf mal an bei TTE, bevor Du einen Fehler machst

Ich denke deine Lader sind platt, wenn du den Schlauch vom N75 abziehst müsstest du mit mindestens 2-2,1 Bar fahren!

Illusion.x hat geschrieben:Der kann halt alles, was über den Sensor geht, nich mehr checken soweit ich weiß, Blindflug also. Aber es geht problemlos! Aus eigener Erfahrung

Genauso ist es. Es hat ja niemand behauptet das es nicht geht!

Ich befürchte auch, dass hier eher ein mechanischer Fehler vorliegt.

Leider!

Letztes Update:

Habe mir von der Arbeit zwei digitale Druckmesser mitgenommen und mal ganz penibel den beginnenden Öffnungsdruck der Wastgates auf exakt 0,4 bar eingestellt.

Probefahrt siehe da: 1,4 Bar Haltedruck und bei abgezogenen Schlauch nochmal kurz versucht, weit über 1,7 bar.

Also dürfte der Fehler wirklich nur an den nicht eingestellten Wastgates gelegen haben.

Am Liebsten würde ich jetzt zum vorbesitzer fahren, und ihm mal zeigen wie sein Auto wirklich gehen hätte können, wenn er Ahnung davon gehabt hätte

Auf jeden Fall vielen Dank für die ganzen hilfreichen Tipps die ich von euch bekommen habe. Seit echt ne klasse Truppe.
Nun ist mein Auto für die Saisson startklar und wird gleich am 12. April am Redbull Ring getestet.

Hört sich doch gut an! Viel Spaß mit deinem neuen "Auto"

Glückwunsch! Dann hat es ja doch noch geklappt! Freut mich für dich!!!

Nochmal vielen Dank Leute. Seid echt Top.