Was beim RS4 B5 mit Serienladern an Leistung drin ist...

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S4LimoR
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Beitrag von S4LimoR » Donnerstag 6. Februar 2014, 14:17

Na siehst Du, geht doch unter 9 ! :mrgreen: :icon_thumleft

Ich fahre Serienbereifung... ich bin gespannt auf Gummersbach, da werden wir noch mal Messen... (mittlerweile habe ich auch die Phasenlage korrigiert, die passte nicht bei der letzten Insoric Messung).
Gruß Nico

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m@rtini
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Beitrag von m@rtini » Donnerstag 6. Februar 2014, 14:29

Ja, bin wirklich zufrieden damit. Evtl. ist noch auf Kosten des Materials 1/10sec. zu finden, mehr aber nicht. Ansonsten sind es wie bei Dir 9,0-9,2sec. immer ...
Gruß

m@rtini

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Beitrag von S4LimoR » Donnerstag 6. Februar 2014, 15:01

Ich denke auch das passt... ich bin zufrieden damit ! Aber mal sehen was so leicht verdrehte Nockenwellen noch bringen...

Aber die 530 PS von oben sind mit Serienladern einfach nicht zu erreichen... jedenfalls nicht haltbar so wie unsere beiden es sind 8-)
Gruß Nico

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lapos
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Beitrag von lapos » Freitag 7. Februar 2014, 10:26

FRAGE. Warum habe ich mein max. Leistung
schon bei 6400 Umdrehung und dann fallt es nach unten.

Ist es normal??? Wie ist es beim Anderen??

Danke

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Jeanny
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Beitrag von Jeanny » Freitag 7. Februar 2014, 14:51

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Du musst nur die km/h in Drehzahl umrechnen :) . Es ist ein serienmäßiges FDP Getriebe im 3. Gang.
Gruß Lars

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Beitrag von S4LimoR » Freitag 7. Februar 2014, 15:29

lapos hat geschrieben:Wahrscheinlich heisst von Übersetzungszahlen.... Habe ja das Auto gebraucht gekauft. Wie schon geschrieben ich weiss genau bei welche Umdrechung wieviel Kmh.. Und das reicht ja hier.
Sonst beim Insoric wenn du
Temeratur, Luftdruck , Gewicht und Raddurchmesser weisst. Hast du schon die Leistung PS.

Die V-Markierung ( Bei Welche Umdrechung wieviel kmh) braucht du nur wegen NM !!
Aber selbst bei einem S4 Getriebe komme ich auf eine Übersetzung von 5,342 !!

Also irgendwas passt da bei Dir nicht...
Gruß Nico

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Beitrag von m@rtini » Freitag 7. Februar 2014, 16:39

Lapos, besorge Dir doch auch einmal die PerformanceBox und teste die 100-200km/h Disziplin ...
Gruß

m@rtini

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Beitrag von lapos » Freitag 7. Februar 2014, 21:23

s4LIMOR.. WIE KOMMST DU AUF DIESE DATEN??

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Beitrag von lapos » Freitag 7. Februar 2014, 21:33

Warum soll ich ein Pbox test oder etwas anderes benutzten??

Kennt ich noch jemanden ,der noch für privattesten ein INSORIC gekauft habt??? Oder ist es nicht gut genug????

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Beitrag von Illusion.x » Freitag 7. Februar 2014, 21:36

Doch es ist gut, solange die Datengrundlage stimmt. Wie gesagt, deine Übersetzung ist mir und auch anderen hier noch nicht ganz einleuchtend...
Liebe Grüße
Merlin

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Beitrag von lapos » Freitag 7. Februar 2014, 22:13

Morgen tu ich nochmach testen... 3. und 4 gang wieviel kmh bei 6000 umdrehung.. Dann habe ich die genaue Zahlen ... Raddurchmesser habe ich ja,, INSORIC Motiert....

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Beitrag von lapos » Samstag 8. Februar 2014, 09:54

Beim Messung die Motor / Rad Übersetzung spielt nur eine Rolle beim Drehmomentberechnung !!

IST Radduchmesser, Geweicht , Antriebsart genaue angegeben, max PS passt !!

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Beitrag von d^gn » Samstag 8. Februar 2014, 09:58

wie bestimmt ihr das Gewicht des Fahrzeugs?

ich hoffe nicht nach Fahrzeugschein
Grüße Martin

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Beitrag von lapos » Samstag 8. Februar 2014, 10:03

Waage :-D Meine wiegt halbvoll 1690 Kg !!

Was ich nicht verstehe, woher kommt das Zahl 5,43 beim RS Getriebe.
159 Km/h bei 7200 Umdrehungen mit 64,6 Raddurchmesser.
Wenn ich gut Rechne ist es bei mir 5,51 ????

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Beitrag von m@rtini » Samstag 8. Februar 2014, 10:11

... wg. diesem leicht miss zu interpretierenden Variablen habe ich Dich nach dem PB File gefragt!
Gruß

m@rtini

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