Was beim RS4 B5 mit Serienladern an Leistung drin ist...

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Samstag 12. April 2014, 00:22

Mit dem Seriengetriebe im 6. Gang bei 6000 U/min sind das beim RS4 (B5) echte 256 km/h (mit der 18 Zoll Serienbereifung) und wenn da schon die max. Leistung ansteht ist das schlecht, da der Motor (auch in Serie) mal gute 1000 U/min höher noch Drehzahlfest ist.
Ich meine sogar mal gelesen zu haben das der Motor ab Werk bis 7400 U/min Drehzahlfest sei

Beitrag von **Illusion.x** » Samstag 12. April 2014, 00:27

der Lapos hat nen S4 Getriebe...

Volker, hast du n Rechner da?
Bei mir lag die maximale Leistung im 3. Gang bei 140,3 km/h an, das kann man bestimmt auch in U/min umrechnen...
Ich weiß nur nicht wie

Raddurchmesser ist 65,5 cm

Beitrag von **Illusion.x** » Samstag 12. April 2014, 00:35

Danke für den Rechner!

6295 U/min, da hab ich im 3. Gang maximale Leistung gehabt.

Maximales Drehmoment bei 5070 U/min.

Beitrag von **lapos** » Sonntag 13. April 2014, 18:26

Ok. Bei 6200 geht Kraft weg.. Aber von 3500-bis 6200 wie eine Elektromotor.
Zeigt noch ahnliche Drehmomentkurven...

.. Warum ist es nicht gut?? Meiner Meinung nach OPTIMAL !!!!

Einfach bei 6200-6400 hochschalten... Fahre nie über 250 KMH in Ungarn

Beitrag von **Jumi78** » Sonntag 13. April 2014, 19:43

Hey Lapos...was für eine Farbe hat Dein RS4 orginal?

Beitrag von **Jeanny** » Sonntag 13. April 2014, 21:08

Sieht schwer nach Goodwoodgrün aus

Beitrag von **Jumi78** » Sonntag 13. April 2014, 21:49

Ja aber irgendwie matt oder???
Gefällt mir gut...

Beitrag von **Tunetec.de** » Sonntag 13. April 2014, 22:45

Illusion.x hat geschrieben:Danke für den Rechner!

6295 U/min, da hab ich im 3. Gang maximale Leistung gehabt.

Maximales Drehmoment bei 5070 U/min.

ist absoluter quatsch , man kann das nicht 1:1 umrechnen, weil noch die verlustleitung am ende des messvorgangs gemessen wird.

denke deine leistung wird bei ca. 6900-7000 1/min sein

Beitrag von **lapos** » Montag 21. April 2014, 16:55

Hallo Leute!! Könnten wir endlich mit eine Spezialkamere zu Turbos hinkommen. Haben aber nichts gefunden, keine Schriften, Zahlen , Typplakette??? Was kann es so sein??

Beitrag von **Illusion.x** » Montag 21. April 2014, 16:58

Chinalader? Sind die denn beschriftet?

Beitrag von **lapos** » Montag 21. April 2014, 17:07

Keine Ahnung.. Haben aber schon bei mir 1.6-1.8 bar 12.000 km gehalten,..

Sogar 300 km mit max 2 bar...

Und sind noch im TOPzustand... Und fast jeden Tag getestet...

Beitrag von **Maxhofler** » Dienstag 29. April 2014, 00:27

Hallo,

zum Gewicht ,hatte meinen RS4 B5 auf der Waage.
Leergewicht ohne Fahrer sind ziemlich genau 1620 kg /
Tank war knapp vor Reserve und gewogene 1630kg !

Grüße Tom

Beitrag von **Jumi78** » Montag 17. April 2017, 07:45

Ich hole dieses Thema nochmals aus der Versenkung wegen des Gewichtes...
Wenn ich die Leistungsdiagramme hier alle anschaue stehen teilweise 1900 kg drinn?
Wie kann ein RS4 B5 so schwer sein?
Diese Angabe hat ja grossen Einfluss auf das Messergebnis?

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Montag 17. April 2017, 09:27

1.740 KG + Fahrer + Tankfüllung

Beitrag von **Jumi78** » Montag 17. April 2017, 09:58

Wiso denn 1740 wenn er oben 1630 wiegt?
Ist da ein 110kg Subwoofer verbaut?