Die optimale Bremsenlösung für den Audi RS4 (B5)

Beitrag von **go_baby_go** » Montag 21. Mai 2012, 17:42

an der bremseneintragung und der rs4 motor eintragung in s4 hätte ich auch interesse!!!

Beitrag von **jones** » Mittwoch 29. August 2012, 09:19

was benötige ich denn für unterlagen wenn ich zum tüv gehe zwecks eintragung? kann mir da ein koperter scheinhelfen wo die teile für den rs schon eingetragen sind? oder macht der tüv das einfach so weil es alles original auditeile sind und er auf dem prüfstand merkt dass alles io ist? sorry hab keinerlei erfahrung damit...

Beitrag von **jones** » Mittwoch 29. August 2012, 09:20

und was kostet sowas? audi wird ja wohl kaum das gutachten für die teile rausrücken, zumal die ja nicht für den b5 bestimmt sind...

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Mittwoch 29. August 2012, 19:18

Das geht nur mit einer Einzelabnahme oder evtl. noch einem Vergleichsgutachten.

Beitrag von **Mitch** » Sonntag 16. September 2012, 20:47

Hallo zusammen

Ich habe dann auch mal eine Frage an euch was die Bremsanlage vorne betrifft?!

Ein Bekannter hat mir vom Audi R8 die komplette Bremse vorne angeboten...
Brembo 365mm x 34

passt diese plug and play hinter die originalen 18zoll Felgen, bzw passt sie überhaupt?

Bunte Grüße

Mitch

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Montag 17. September 2012, 07:07

Passt nicht, da die Bremsscheiben eine andere Topftiefe haben

Vielen Dank Volker!

Ist jetzt ne RS4 B7 Bremsanlage geworden...
Bin gespannt wie es sich dann bremst

Bunte Grüße

Hallo,

zu diesem Thema habe ich auch mal eine Frage.
Manche Leute bauen ja die Bremsanlage vorne vom Audi RS6 an den Audi RS4 B5 ran.
Ist der Unterschied wirklich so groß?
Kann ich mir die RS6 Bremse (Zangen, Scheiben, Beläge) kaufen und plug&play anbauen oder gibts da etws zu beachten?
Gibts da wirklich keine Probleme beim TÜV?

Danke für eure Hilfe!

Grüße

Beitrag von **tomcat** » Samstag 22. September 2012, 18:06

Die verbauen nur die RS6 Sättel, die haben eine zusätzliche Verstärkungsstrebe drauf. Scheiben brauchst du vom B7.

rolvers hat geschrieben:Hallo,

zu diesem Thema habe ich auch mal eine Frage.
Manche Leute bauen ja die Bremsanlage vorne vom Audi RS6 an den Audi RS4 B5 ran.
Ist der Unterschied wirklich so groß?
Kann ich mir die RS6 Bremse (Zangen, Scheiben, Beläge) kaufen und plug&play anbauen oder gibts da etws zu beachten?
Gibts da wirklich keine Probleme beim TÜV?

Danke für eure Hilfe!

Grüße

Von welchem RS6?

Beitrag von **tomcat** » Samstag 22. September 2012, 21:16

Meine Antwort hat sich auf den alten RS6 (V8 Bi) bezogen ;)

Beitrag von **rolvers** » Donnerstag 27. Juni 2013, 17:35

Hallo,

tut mir leid wenn ich dieses heiß diskutierte Thema wieder zum
Leben erwecke

Bezüglich der B7 Anlage vorne beim RS4 B5 kann man öfters lesen oder hören das diese doch nicht so gut sein soll!
Ein großer negativer Punkt sei der lange Pedalweg beim Bremsen.

Kann das jemand von euch der diese Anlage schon verbaut hat bestätigen?

Viele raten dann doch lieber zur quattro GmbH Bremsanlage!

Würde nämlich gerne auf B7 umrüsten, aber bin jetzt leicht verunsichert!

Danke für eure Hilfe!

Viele Grüße

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Donnerstag 27. Juni 2013, 18:08

Die 8-Kolben Bremanlage ist um einiges standfester als die Quattro GmbH Bremsanlage und ich spreche aus eigenenr Erfahrung, da bei meinem RS4 (B5) damals die Quattro GmbH Bremsanlage verbaut war.

Beitrag von **rolvers** » Donnerstag 27. Juni 2013, 18:19

Das glaube ich gerne!
Nur kann man öfters etwas negatives wegen dem langen Pedalweg lesen.
Liegt es dann nur an der falschen Entlüftung oder ist das ein generelles Problem?

Beitrag von **Andre** » Donnerstag 27. Juni 2013, 19:06

rolvers hat geschrieben:
Viele raten dann doch lieber zur quattro GmbH Bremsanlage!

und bitte wer?