S3 Abschaltventile
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Hi
So hab mal die Ventile getauscht da ja mein Händler gesagt hatte die müssen wir neu da die nicht mehr ganz dicht sind.
Nicht mehr ganz dicht ist gut.... Beim einen konnte ich fast ungehindert durchblasen. War das ne fummelei. Naja ich bin ja nicht so geübt. So halbe Stunde habe ich schon gebraucht. Der der nette Freundliche hier im Dorf hatte mir noch zu grosse Briden mitgegeben für die Unterdruckleitungen.
Ach ja, Fehlereinträge hatte ich keine.
Jedoch meinte mein Händler untenrum fehle ihm einwenig bums. Ich hatte auch beobachtet dass ab 5000 U/min die Karre nochmals merklich zulegte. Kann das von den Ventilen kommen oder ist das einfach so wegen der Nockenwellenverstellung? Gefahren bin ich jetzt noch nicht da ich noch ein Unterdruckschlauch ans Ventil neu haben möchte.
So hab mal die Ventile getauscht da ja mein Händler gesagt hatte die müssen wir neu da die nicht mehr ganz dicht sind.
Nicht mehr ganz dicht ist gut.... Beim einen konnte ich fast ungehindert durchblasen. War das ne fummelei. Naja ich bin ja nicht so geübt. So halbe Stunde habe ich schon gebraucht. Der der nette Freundliche hier im Dorf hatte mir noch zu grosse Briden mitgegeben für die Unterdruckleitungen.
Ach ja, Fehlereinträge hatte ich keine.
Jedoch meinte mein Händler untenrum fehle ihm einwenig bums. Ich hatte auch beobachtet dass ab 5000 U/min die Karre nochmals merklich zulegte. Kann das von den Ventilen kommen oder ist das einfach so wegen der Nockenwellenverstellung? Gefahren bin ich jetzt noch nicht da ich noch ein Unterdruckschlauch ans Ventil neu haben möchte.
Grüsse
Ivan
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...ist mir egal wer dein Vater ist! Wenn ich hier fische wird nicht übers Wasser gelaufen!!
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- Kari
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Hi
Also die Ventile werden altersbedingt und auch sonst mal schnell undicht. Aus diesem Grund werde ich diese je nach KM Fahrleistung alle 2-3 Jahre ersetzen. Man kann 2x das Ventil des S3 einbauen die langlebiger sein sollen.
Also die Ventile werden altersbedingt und auch sonst mal schnell undicht. Aus diesem Grund werde ich diese je nach KM Fahrleistung alle 2-3 Jahre ersetzen. Man kann 2x das Ventil des S3 einbauen die langlebiger sein sollen.
Grüsse
Ivan
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- Septercore
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ähm ich will ja nichts sagen was euch verärgern könnte. aber das schubumluftvenil ist dafür da die gassäule die zwischen turbolader und der geschloßenen droßelklappe anliegt, in das ansaugsystem zurückzu führen. dies geschieht indem der überdruck auf der einen seite drückt und der unterdruck der entsteht indem die droßelklappe geschloßen wird, die membran (in diesem fall) öffnet. dadurch wird der lader nicht aprubt abgestoppt sondern kann "ausrollen", wodurch die lager geschohnt werden. die von euch gemeinten ladedruck begrenzungsventile die den lader schonen in dem sie ihn nicht ewig weit druck aufbauen lassen und nicht unnötig hoch drehen lassen, ist das so genannte wastegate das läßt unnötigen abgasdruck, der benötigt wird um ladedruck aufbauen zu können, in den abgasstrang. so hoffe ich konnte das mal klar stellen. wenn ihr bilder sehen wollt guckt mal auf wikipedia unter pop off oder blow off
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- Illusion.x
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