rs246

vorgeschichte...................

als ich das öl gewechselt habe ist mir aufgefallen das am ölablaß keine schraube sondern ein "öldruckschlauch" nach oben ging hab mir aber nix bei gedacht..........jetzt habe ich mal so gestöbert und bin bei digi tec auf ein ölabscheiderkit gestoßen, und das ist genau das teil was bei mir verbaut ist .
was macht b.z.w was bringt dieser kit

mfg sven

normal macht es nur sinn wenn der ölabscheider hinter der kurbelwellenentlüftung sitzt. verhindert somit das Öl in Verrohrung und somit in LLK etc kommt und dort ein pfützchen bildet..

hallo

habe heute bei digi-tec angerufen und die haben mir gesagt das dieser abscheider unter volllast verhindern soll ,das das öl (wie du sagst) über die kurbelwellenentlüftung in den turbo kommt,
und der kit so die turbos entlastet.

mfg sven

rs4-limo hat geschrieben:normal macht es nur sinn wenn der ölabscheider hinter der kurbelwellenentlüftung sitzt. verhindert somit das Öl in Verrohrung und somit in LLK etc kommt und dort ein pfützchen bildet..

hm,..vielleicht soll dieser Schlauch so ne Art Rücklaufleitung vom Ölabscheider in die Ölwanne sein??

das denke ich auch................

mach doch mal ein foto, sowohl von dem schlauch als auch von dem ölabscheider selber. wäre mal interessant zu sehen

rs4-limo hat geschrieben:mach doch mal ein foto, sowohl von dem schlauch als auch von dem ölabscheider selber. wäre mal interessant zu sehen

guckt mal bei Digi-Tec auf deren Hompage beim RS4 Bi-Turbo, ganz runter scrollen und da ist das Teil abgelichtet .... 999€ das Teil (incl. Montage)

so eine Ölabscheidung selber zu machen ist aber echt ein Kinderspiel und sollte nicht an die 1000€ kosten ..

ja die 999€ sind schon heftig ..........mache heute mal ein foto......

mfg sven

hab ich gestern auch schon geschaut. die sind panne! 999eur, einbau ist in ner halben stunde getan. die Teile kosten keine 200eur

wo sitzt das teil denn bei dir sven?

die fotos müssten gleich kommen...........


der öldruckschlauch der nach unten zur ölwanne geht ist oben/unten am abscheider leicht "ölig" also muß ja dann auch öl zurück in die wanne laufen demzufolge funktioniert das wohl...........mfg sven

Hier dann die Bilder von dem Digi-Tec Ölabscheider für den RS4

vernünftig sieht das jedenfalls aus und sinn macht es auf jeden Fall.

der abscheider müsste von nem porsche sein...

hab das mal hier gesehen - müsste das gleiche sein:

Es gibt einen Ölabscheider von Porsche der sehr gut geeignet ist für unsere Umbauten

Porsche Teile Nr. 930 107 321 01


Soweit ich weis ist dieser aber nicht vom 993 Turbo sondern von einem noch etwas älteren Porsche Modell