rs246

Hallo Zusammen,

bei mir ist mal wieder der Klassiker eingetreten und die Hinterachsfeder ist gebrochen

Jetzt bin ich am Überlegen entweder die Feder zu tauschen oder gleich auf das Bilstein B16 umzusteigen.

Hierzu ein paar Fragen:

Sind die von der Tiefe (was beim Bilstein noch eintragbar ist) ungefähr gleich? Finde die tiefe nämlich vom Original Fahrwerk perfekt

Ist das Bilstein von der Performance sehr viel besser als das original Fahrwerk? Würde sonst nicht den Kosten- und Arbeitsaufwand treiben, wenn man es später nur in Nuancen spürt.

Gruß

Da mir keiner geantwortet hat, werde ich für kommende Leser mal nach einem Jahr selbst anworten

Ja, es lohnt sich das Geld für das B16 auszugeben. Es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht, vorallem jenseits der 200km/h. Würde es auf jeden Fall wieder holen.Aber auch auf Landstraßen merkt man einen deutlicheren Unterschied. Und es sieht besser aus

Hab es auch verbaut und bin top zufrieden!

Mir war es zu hart...

Und was würdet ihr empfehlen des komfortabler ist als B16 ?

Danke

Das Bilstein B16 ist def. komfortabler als das RS4 (B5) Serienfahrwerk; kommt halt auch immer auf die Klick Einstellung und den Luftdruck an

Kann irgendwer über KW V1 was schreiben, wie ist des zum fahren ist es sportlich oder eher komfortabel ?
Danke

Also wenn du es komfortabel und halbwegs Performance haben willst, dann ist das orginal RS4 B5 Fahrwerk die beste Wahl.

Wenn du bessere Straßenlage suchst aber noch etwas Restkomfort haben willst, dann nimm das B16, hier kannst du ja schon wie beschrieben deinen eigenen Geschmack unter den 9 Dämpferstufen raussuchen. Ich bin von der Starßenlage begeistert und finde die Komforteinbußen gegenüber dem Serienfahrwerk gering.

Das KW finde ich noch härter als das B16