Zündkerzenadapter für RS4 von Zinram

Beitrag von **Brumi** » Sonntag 22. März 2015, 10:28

Hallo, bin heute auf folgendes Angebot gestoßen was meint ihr dazu:

Ebay Artikelnummer: 141602588518

Die Adapter sind von der Firma Zinram was meint ihr macht das einen Sinn oder ist es eher Geld verschwenderisch ?

Gruß Mathias

Beitrag von **silentbob** » Sonntag 22. März 2015, 19:23

Abzocke. Die Adapter gibts beim Händler unter 2€ das Stück (Teilenummer 077 905 390).
Kann man verwenden wenn man auf TFSI Zündspulen umbauen will.

Beitrag von **Brumi** » Montag 23. März 2015, 18:43

Guen Abend.

Danke für die Info, giebt es irgend wo eine Anleitung wie dieser Umbau am besten gemacht wird, und was alles benötigt wird ?

Was ist den der Vorteil so eines umbaus ?

Beitrag von **michaels4** » Dienstag 24. März 2015, 10:10

meld dich per pn dann können wir das telefonisch klären oder per whatsapp

hab den Umbau schon mehrmals gemacht :P

Beitrag von **Marcel** » Dienstag 24. März 2015, 11:42

Wie wäre es, es hier zu posten?

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Dienstag 24. März 2015, 18:06

Ganz genau den dafür ist ein Forum ja auch da

Du wolltst selber ja auch schon einige Tips haben und hast sie bekommen

Beitrag von **Brumi** » Dienstag 28. April 2015, 08:01

Guten Morgen gibt es irgend wo eine Anleitung für den Umbau ?

Beitrag von **michaels4** » Dienstag 28. April 2015, 11:30

hatte das ganze schonmal irgendwo in nem Thread gepostet :P
aber ich mach bei Gelegenheit mal ne PDF dazu ^^

erstmal muss das so hier herhalten

Originalspulen (S4 / RS4)
PIN1 geht an den Zündtreiber (Signal) (1)
PIN2 ist Masse (Motorblock) (4)
PIN3 ist Zündungsplus (15)

Die neuen
1 = 12V Zündplus -> an PIN 3 der alten Spule
2 = Masse (Signalmasse, Karosserie) -> ( Verlängern und auf Massepunkt am Motorblock legen)
3 = Signal -> PIN 1 alte Zündspule
4 = Masse (Leistungsmasse, Motorblock) -> PIN 2 alte Zündspule

6x 06E905115E ( Zündspule )
6x 077905390 ( Spulenadapter )

Verkabelung Möglichkeit 1
6x 8K0973724 ( Stecker Zündspule )
9x 000979242E ( Einzeladern 2,5mm²) für Masse, Zündplus
jeweils ein kabel mit 2 Steckhülsen
3x 000979026E ( Einzeladern 0,5mm²) für Signal

Möglichkeit 2
gebrauchten motorkabelbaum kaufen und stecker Abschneiden ( ist sicher günstiger )

die Zündendstufen auf dem Luftfilterkasten entfallen und müssen gebrückt werden oder alternativ wird ein neues kabel gezogen von den Spulen an das MSTG

wenn diese gebrückt und verlötet werden
dann folgendermaßen

Stecker vom Steuergerät (4 polig ) -> Stecker zu den Spulen ( 3 polig )
1 <-> 3
2 Masse ( Wird nicht benötigt )
3 <-> 2
4 <-> 1

hoffe hab das alles Verständlich zusammen geschrieben ^^
bei Fragen einfach melden

Beitrag von **soony** » Mittwoch 29. April 2015, 12:34

Äußerste wertvolle Information! Ich danke dir sehr

Beitrag von **Sascha82** » Mittwoch 29. April 2015, 13:03

Vorteil ist ?

Beitrag von **michaels4** » Mittwoch 29. April 2015, 16:19

Hauptvorteil Preis und Haltbarkeit

Meinte jetzt eher bezogen auf die anderen Spulen. Welchen Vorteil sich daraus ergibt, gegenüber Serien Spulen ggf. Kerzen.

Beitrag von **michaels4** » Dienstag 5. Mai 2015, 16:46

Läuft viel ruhiger im Stand zumindest bei mir, außerdem ist der Zündfunke etwas stärker, dadurch kann man etwas höhere Ladedrücke fahren bzw. größere Elektrodenabstände der Kerzen