RS4 lmm in S4

Beitrag von **quattro16** » Samstag 24. Mai 2014, 21:45

Hallo,
kann das sein das der LMM vom RS4 B5 einen größeren Stecker hat als der vom S4?
Ich habe nämlich den lmm gebraucht gekauft und jetzt passt der Stecker nicht.

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Samstag 24. Mai 2014, 22:49

S4 (B5) und RS4 (B5) haben unterschiedliche LMM.

Beitrag von **quattro16** » Samstag 24. Mai 2014, 23:08

Was mach ich da am besten den Stecker vom Rs4 nehmen und umpinnen oder?

Beitrag von **BS2S** » Sonntag 25. Mai 2014, 08:25

Anderen Stecker?? Was hast Du da gekauft??

Funktioniert eh nicht ohne Anpassung des MSG.

Beitrag von **quattro16** » Sonntag 25. Mai 2014, 09:44

Das ist mir schon klar das ohne Software nix geht bin gerade beim Motorumbau auf 500+ und gestern wollte ich den lmm einbaun den ich gebraucht gekauft habe und da seh ich das der lmm einen größeren stecker hat .
Teilenummer vom lmm: 0 280 218 067

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Sonntag 25. Mai 2014, 14:00

Mit einem gebrauchten LMM gehtst du aber auch ein Risko ein ob der noch in Ordnung ist oder nicht

Beitrag von **Tho79** » Sonntag 25. Mai 2014, 14:07

Volker hat geschrieben:Mit einem gebrauchten LMM gehtst du aber auch ein Risko ein ob der noch in Ordnung ist oder nicht

Das muss ich Volker recht geben.

Den hätte ich mir an Deiner Stelle neu bestellt... kostet ja nicht die Welt.

Man verbaut ja auch keine gebrauchen Lambdasonden oder Abgastemperatursensoren...

Beitrag von **quattro16** » Sonntag 25. Mai 2014, 19:41

Hat aber immer funktioniert hatte ein freund verbaut .

Beitrag von **kern260** » Sonntag 25. Mai 2014, 19:51

Kauf Dir einen neuen LMM, gebrauchten Luftmassenmesser einbauen ist wie ein gebrauchtes Motoröl einzufüllen. Du kannst auch deinen LMM vom S4 ins RS4 LMM Gehäuse umschrauben

Beitrag von **quattro16** » Sonntag 25. Mai 2014, 21:42

So hier ein Bild von meinen Problem!
Der obere Lmm am Bild ist der originale vom S4 und der untere der vom RS4.
und wie am Bild zu sehen ist das Steckergehäuse vom RS4 größer.
Was mach ich da am besten?
Die Kabelfarben sind beim RS4 gleich wie bei mir nur anders eingepinnt.
Soll ich einfach das Steckergehäuse vom RS4 kaufen und so umpinnen wies beim RS4 ist?
Bild

Beitrag von **BS2S** » Montag 26. Mai 2014, 14:18

Ah, Du hast einen Hitachi LMM... hab ich in Deutschland noch nicht so gesehen... was hat der für eine Steuergeräte Endung?

Dann müssten 1,4 und 5 umgepinnt werden, wenn ich das richtig in Erinnerung habe...

Beitrag von **quattro16** » Montag 26. Mai 2014, 15:28

Steuergerätnr.: 8D0 907 551 G
Und wenn ich einfach nach den Kabelfarben gehe und den Stecker gleich einpinne wie beim RS4 müsste passn oder ?

Beitrag von **BS2S** » Dienstag 27. Mai 2014, 10:44

quattro16 hat geschrieben:Steuergerätnr.: 8D0 907 551 G
Und wenn ich einfach nach den Kabelfarben gehe und den Stecker gleich einpinne wie beim RS4 müsste passn oder ?

G = Hitachi ok...

Mit dem Umpinnen sollte das so funktionieren, wie Du beschrieben hast. Ich habe gerade mal die beiden Schaltpläne nebeneinander gelegt. Pin 1 bleibt dann frei.

Beitrag von **quattro16** » Dienstag 27. Mai 2014, 11:51

Oke vielen Dank .
Mfg Tom

Beitrag von **Tunetec.de** » Dienstag 27. Mai 2014, 12:42

BS2S hat geschrieben:
quattro16 hat geschrieben:Steuergerätnr.: 8D0 907 551 G
Und wenn ich einfach nach den Kabelfarben gehe und den Stecker gleich einpinne wie beim RS4 müsste passn oder ?
G = Hitachi ok...

Mit dem Umpinnen sollte das so funktionieren, wie Du beschrieben hast. Ich habe gerade mal die beiden Schaltpläne nebeneinander gelegt. Pin 1 bleibt dann frei.

das der sensor funktioniert ja , aber die LMM kurve in der software ist ne andere, achtung aufpassen