S4 Umbau auf RS4...Komme aber nicht über 340PS :-(

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RS4-Ben
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Beitrag von RS4-Ben » Sonntag 5. Januar 2014, 21:36

Mir wurde gesagt das die S4 hosenrohre gingen wenn ich die Vorkats rausschmeisse. Elmerhaus hat den Allradprüfstand und viele schwärmten von ihm im S3 forum etc.

RS4-Ben
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Beitrag von RS4-Ben » Sonntag 5. Januar 2014, 21:38

Ja er zeiht sauber durch. Fühlt sich aber irgendwie schon wie zugeschnürt an. Kein rucken etc. Hatte glaube 580 nm

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bilux
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Beitrag von bilux » Montag 6. Januar 2014, 11:39

Hallo 1,2 Bar Ladedruck ist halt wenig. :idea:
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treffisried
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Beitrag von treffisried » Montag 6. Januar 2014, 11:47

Du hast die originalen Hauptkats vom S4 noch drin? Würde ganz schwer auf die Tippen!
Gruß Stefan

Blackt
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Beitrag von Blackt » Montag 6. Januar 2014, 12:34

ganz abgesehen von der kleinen S4 DP incl Kats und der kleinen AGA aber 450Ps wirst du im leben nicht erreichen mit S4 ori Verdichtung ! 380-400PS und das auch wenn alles andere passt wie 100cpi kats und wenigstens Rs4 DP.

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vti2
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Beitrag von vti2 » Montag 6. Januar 2014, 16:43

Die RS4 düsen reichen auch nicht für 450ps im S4. Der braucht viel mehr ladedruck, allein schon wegen die köpfe.
Ich wurde sagen DP und kats verbessern und komm´s auf deine 400 bis 420 ps mit 1,7 bar, für mehr muss scho 500er lader haben im S4.
Audi S2 ABY bj.96

Gruß Fred

Blackt
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Beitrag von Blackt » Montag 6. Januar 2014, 18:07

selbst mit 530er lader kommt er nicht auf 450ps ausser mit e85.
Verdichtung ist der knackpunkt, als nächstes kommen die köpfe ! Wobei wenn das umfeld und die Verdichtung passen würde, könnte man mit den serien S4 köpfen bis 480ps rausholen.

@Ben: wenn du sport kats und 70 oder 76mmm DP verbaust hast du sicherlich mehr leistung. Aber die kombi zwischen den kleinen DP,Kats, LD und AGA lässt eben nicht mehr zu bei dir ! Deswegen auch der geringe LD nehme ich an, weil die kiste einfach zu heiß wird mit mehr LD und deinem Setup.

Gunnar
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Beitrag von Gunnar » Montag 6. Januar 2014, 18:18

Ben ich denke auch wenn du eine anständige downpipe verbaust und ihn dann nochmal abstimmen lässt sollte die kiste über 400ps kommen!

Ich hab 416PS bei meinem Umbau. LD ist im Overboost fast bei 1,5bar und der Haltedruck müsste so um die 1,3 Bar liegen!

Bei mir ist auch die Verdichtung dran schuld wieso nicht mehr geht!

Gruß

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Jumi78
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Beitrag von Jumi78 » Montag 6. Januar 2014, 18:22

Gunnar welche Lader hast du verbaut?

Gunnar
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Beitrag von Gunnar » Montag 6. Januar 2014, 18:26

Original RS4 Lader!

RS4-Ben
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Beitrag von RS4-Ben » Montag 6. Januar 2014, 20:12

Ok. Also rs4 dp rein ohne vorkat und dann müsst es klappen ja? Wäre mit 400 ps durchaus zufrieden. Hab heute drucktest gemacht. 3 undichtigkeiten und das ganz schön doll. Ist jetzt behoben.

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Jumi78
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Beitrag von Jumi78 » Montag 6. Januar 2014, 20:50

@RS4-Ben wo hattest du Druckverlust?

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Beitrag von RS4-Ben » Montag 6. Januar 2014, 21:29

Llk Ausgang rechts. Am Gewindestück für Unterdruck am Baileys Popoff und in der Ansaugung zum Lader linke Seite.

RS4-Ben
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Beitrag von RS4-Ben » Montag 6. Januar 2014, 21:47

So.....hab vielleicht noch ne Kleinigkeit gefunden. Hab grad den Temperaturfühler hinten im Wasserrohr getauscht. Siehe da, zwischen dem alten Fühler und dem Stecker stand alles unter Wasser. Schien so als wenn der alte Fühler in sich undicht war. Da gab es bestimmt auch nicht die richtigen Werte fürs MSG.

TimK.
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Beitrag von TimK. » Freitag 24. Januar 2014, 17:14

Ja dann hast ja schon einiges entdeckt. Dann mal noch gescheite Anlage oder wenigstens downpipes drunter und ab geht's. Ich war auch bei elmerhaus, bin Top zufrieden mit seiner Arbeit. Fahr 1,4bar Ladedruck, 475ps 650nm wenn ich mich nicht irre. Aber mein Setup sieht auch ein wenig anders aus.

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