S4 Umbau auf RS4...Komme aber nicht über 340PS :-(

[Illusion.x]

Viel zu hoch!!! Und dann noch im "Winter" ... was sind denn das für LLKs, sorry aber warum spart ihr bei solchen Teilen? Die LLK können da sehr wohl ein Faktor sein, jedoch hätte das einem fähigen Tuner schon lange auffallen müssen, wenn die Ansaugluftemp. so hoch ist. Wärmere Luft = weniger Sauerstoff... Dazu weiß man ja nicht, welche Gebläse da am Prüfstand zum Einsatz kommen. Kann auch sein, dass sie einfach nicht ausreichend Luft bringen und die LLKs eventuell auch nicht perfekt anströmen.

[Jeanny]

Die Ansauglufttemperatur kann man ja auf der Straße loggen, was sicher auch gemacht wurde. hat also nichts mit dem Prüfstand zu tun.

Schon ab 70° nimmt der Motor Leistung weg.

[Illusion.x]

Ja weiß ich ja nicht Lars, bei dem Zirkus da glaub ich mittlerweile an alles Jedenfalls viiieeeell zu hoch! Wagner LLK kann ich empfehlen, auch wenn die zugegeben n guten Schein kosten!

[s-kalation]

100grad Ansaugluft geht ja mal gar nicht!

Über die billigen LLK aus der Bucht hört man so mit der Zeit die tollsten Sachen...

Bei dem Step sollten original RS LLk vollkommen ausreichend sein.

[Jumi78]

Hab bei ca. 3 Grad Aussentemp. mit den orginalen S4 LLk um die 30 Grad bei Ueberlandfahrten...normal gefahren...

[Marcel]

würde sagen, da haben wir den Fehler...

[Illusion.x]

Aber jetzt ma Budda bei de Fische: das hätte der Tuner beim abstimmen bzw. beim Prüfstandslauf mitbekommen MÜSSEN

[Blackt]

so scheisse können die China kühler doch garnicht sein, oder ??
Würde eher denken das die SW da irgendwo ein fehler aufweisst. Aber china Kühler zu verbauen würde ich auch niemals, jetz kann der fehler davon kommen oder eben wo ganz anderst liegen...

[audi-rs4]

also mal nüchtern betrachtet würde ich sagen das die "Kühler" gar nichts machen....
Zum Thema Tuner muss ich beipflichten sowas muss er sehen!
Er kann ja nicht einfach "Sprit rein und gut" machen

Ist das ein Low Budget Projekt?

[Jumi78]

Ich glaube schon dass die Kühler so bescheiden sein können.
Druck kann man erreichen, aber der Durchfluss kann trotzdem zuwenig sein, das könnte unter anderem auch für die Turbos sehr schlecht sein, da die ja immer Gegen den Stau drücken...
Was mich stutzig macht ist das es auf dem Prüfstand funktioniert haben soll mit diesen LLK`s...

[RS4-Ben]

Low budget? Der scheiss hat schon über 6 riesen gekostet incl. umpfangreichender Inspektion. Tausche jetzt die llk gegen originale vom rs4 und den ansaugluftthemperaturfühler gleich mit.

[TesteR]

Kann sowas nicht auch von zuviel LD und zu heißen Turbos kommen ? haben die normalerweise nicht nen Hitzeschild ? und die sind ja auch Wasser/Öl gekühlt, macht das was aus wenn da nicht genug durch geht ?

[m@rtini]

... es stellt sich auch die Frage, ob derjenige am Laptop auch tatsächlich der Applikateur ist, oder ob dieser irgendwo in der Ferne sitzt und auf vor Ort Diagnose Infos angewiesen ist?

[Marcel]

Das hab ich mir auch schon gedacht.

[TimK.]

Nee nee, der ist schon vor Ort. Sie haben auch schon ein paar andere S4 und rs4 inkl. 3L Umbauten gemacht. Denke sie wissen was sie tun. Anströmung vom Prüfstand IST aber wirklich nicht optimal für die außenliegenden kühler.