bei mir ist mal wieder der Klassiker eingetreten und die Hinterachsfeder ist gebrochen

Jetzt bin ich am Überlegen entweder die Feder zu tauschen oder gleich auf das Bilstein B16 umzusteigen.
Hierzu ein paar Fragen:
Sind die von der Tiefe (was beim Bilstein noch eintragbar ist) ungefähr gleich? Finde die tiefe nämlich vom Original Fahrwerk perfekt
Ist das Bilstein von der Performance sehr viel besser als das original Fahrwerk? Würde sonst nicht den Kosten- und Arbeitsaufwand treiben, wenn man es später nur in Nuancen spürt.
Gruß