Alu Interieurleisten: selten?

Beitrag von **Heater** » Montag 25. November 2013, 23:57

Hi Leute,

Ich habe folgendes Anliegen:

Habe bei mir die Alu Interieurleisten verbaut und möchte gern auf Carbon umrüsten.

Nun meine Frage, ich habe bisher deutlich öfter die Carbon Leisten in anderen Fahrzeugen gesehen, als die Version aus Alu.

Sind die Dinger wirklich so selten?
Was ist so ein Satz im Schnitt wert?

Grüße

Beitrag von **CS4** » Dienstag 26. November 2013, 07:49

...unter Individualisierung kosteten die Alueinlagen 500 Euro Aufpreis. Demnach sind die Teile logischer Weise seltener. Wer so etwas sucht kann auch bereit sein mehr zu zahlen als für die Carboneinlagen.

Beitrag von **Tho79** » Dienstag 26. November 2013, 08:28

Ich gehe davon aus dass Alu seltener ist... weil es einfach nicht so schick bzw. geil aussieht wie Carbon.

Die meisten S/RS Fahrer sehen in Ihrem Innenraum bestimmt lieber ein sportliches Carbon anstatt Alu... Klavierlack oder Wurzelholz.

Wiederrum auch alles Geschmackssache...

Beitrag von **serdar** » Dienstag 26. November 2013, 18:35

Hallo,
ist wie gesagt wie bei vielen Dingen im Leben Geschmackssache.
Habe bei mir das Individual-Paket mit Alu matt und würde nicht tauschen wollen.
Carbon sieht auch hochwertig aus, da es aber jeder hat wiederum nichts "individuelles" oder besonderes find ich. Wurzelholz geht gar nicht im RS, Klavierlack find ich wiederum auch schön, aber etwas "kratzanfällig" und wie Carbon serie.

Je nach Preisvorstellung wär ich interessiert an deinem Satz wenn besonders die Türleisten gut sind. Da gibt es bei mir leichteste Gebrauchsspuren.

Gruß Serdar

Beitrag von **RS4_B5** » Freitag 29. November 2013, 21:13

Hallo zusammen

Meine Meinung dazu.

Wenn du Alu hast, lass es. Noch keinen gesehen. Oder ist mir dann nicht direkt aufgefallen.

Meine Favouriten:

Avussilber:
1. Carbon
2. Klavierlack
3. Alu

Schwarz:
1. Klavierlack
2 Carbon
3. Alu

Rot:
1. Alu
2. Klavierlack
3. Carbon

Um nur einige Zusammenstellungen zu nennen die mir gefallen

Ich habe das Holz einfach mal weggelassen. Ich finde das gehört einfach nicht in ein Auto, egal was für eines. Aber wir reden hier von einem RS4. Wenn denn in eine Limo für einen älteren Herren um Sonntags die Frau um Essen auszuführen ^^

Wie gesagt, behalt die doch xD... Kannst ja auf das Gesamtpaket in Carbon kaufen, so das du sicher eines hast, verleiden dir die Alu-Leisten einmal. Je nach Preis und Zustand halt.

Beitrag von **GeaGle** » Freitag 29. November 2013, 22:13

Möchte nicht abschweifen, aber was sind das für Felgen "Heater"?

Beitrag von **Heater** » Mittwoch 11. Dezember 2013, 22:50

GeaGle hat geschrieben:Möchte nicht abschweifen, aber was sind das für Felgen "Heater"?

Rotiform VCE

Beitrag von **Heater** » Mittwoch 11. Dezember 2013, 23:22

stehen nun zum Verkauf:
KLICK

Heater hat geschrieben:
GeaGle hat geschrieben:Möchte nicht abschweifen, aber was sind das für Felgen "Heater"?

Rotiform VCE

Auf dem RS4 in Deinem Avatar schauen die nicht so gut aus...

Aber auf einer roten oder schwarzen S2 Limo würden die hammergeil aussehen... hätte bisschen was vom Audi 80 DTM von 1993.

Klick

Sind die nicht auch auf dem A1 Quattro?

Illusion.x hat geschrieben:Sind die nicht auch auf dem A1 Quattro?

Die vom A1 sind ähnlich, aber etwas detailierter.

Sind lediglich ähnlich vom Design... aber mir gefällt der Nabendeckel bei den A1 Felgen nicht...

Die Rotiform würden einiges besser aussehen auf dem A1 Clubsport quattro!!

Oder auf meinem A4... Sorry das wir hier so OT sind

Was kosten die denn und wo kriegt man die her?

Illusion.x hat geschrieben:Oder auf meinem A4... Sorry das wir hier so OT sind
Was kosten die denn und wo kriegt man die her?

Guck mal hier...

Klick mich

Da es Schmiedefelgen sind, biste mit ca 6000 Euro für nen Satz dabei ;)

Sollen aber wohl in naher Zukunft auch als Gussfelge angeboten werden.
Der Satz kostet dann um die 1200 Euro.