Interessante Entdeckung

[quattrodriver]

Man muss aber auch fairerweise erwähnen, dass der 550D deutlich weniger Hubraum und 2 Zylinder weniger hat als der M5! Von daher ist der vergleich nicht ganz passend und dennoch ist der Motor eine absolute Ingenieursleistung, die sich vor keinem Benziner verstecken muss, ganz im Gegenteil, denn dieses Konzept sucht ihres gleichen!

PS: Moderne Diesel rußen nicht mehr und stinken auch lange nicht mehr so wie früher. Aber mir hat es immer gut gefallen, wenn ich den Hintermann eingenebelt habe, wenn der einem auf der Stoßstange saß und dann immer kleiner wurde.

[Tho79]

Da muss ich Dir zustimmen... bin zwar kein "Propellerauto" Fan aber wir hatten den 550d auf dem Prüfstand...

Sind mit dem Motor ein dynamisches Programm abgefahren... die 3 Turbolader machen ordentlich Druck... die Drehmomentkurve ist beeindruckend.

Aber das beste... das Teil ist soundmässig kaum von einem Benziner zu unterscheiden

[Shadow86]

Ernsthaft? Oder Watte in den Ohren gehabt?

Oder haben die auch so Lautsprecher in der Abgasanlage?

[Tho79]

Im Fahrzeug wird das Geräusch des Motors über die Audioanlage im Cockpit verstärkt.

Bei uns am Prüffeld haben wir aber nur Motor und Getriebe aufgebaut... der Sound war trotzdem beachtlich... der Motor dreht auch bis knapp 5000 U/min!!

[Shadow86]

Normal schluckt ja der DPF extrem viel Sound.

[rolvers]

Die neuen Dieselmotoren sind wirklich der Hammer in punkto Drehmoment.
Die drücken dermaßen Nm auf die Straße und verbrauchen wenig Sprit.

Trotzdem finde ich das Bild oben nicht so sportlich!
Geschmackssache

[Tho79]

Normal schluckt ja der DPF extrem viel Sound.

Fahr doch zum nächsten BMW Händler und mach ne Probefahrt... dann wirst schon sehen was Sache ist...

Wirst Deinen S3 danach "langweilig" finden!!!

[Shadow86]

Finde ich jetzt schon etwas...

Hatte selbst mal einen Audi A5 3,0 TDI quattro, kenne daher den V6 Diesel und seinen möglichen Sound, zumal es irgendwelche Russen Aufnahmen bei Youtube gibt, die ohne DPF fahren, und da hört sich die Kiste schon sexy an.

Aber was solls, ohne Betriebserlaubnis...

[Illusion.x]

Ware Firmenwagen-mäßig auch nur Diesel-Fahrzeuge.
Ist schon krass wie die nach vorne gehen, auch schon im niedrigen Drehzahlbereich.
Der neue 1er BMW 2.0 TDI mit um die 185 PS und Sport Plus Modus hat besonders gezogen
Aber auch die neue A Klasse ist ganz nett, auch wenn sie innen meiner Meinung nach Diverses anders hätten machen können... vorneweg dieses iPad ähnliche Teil am Armaturenbrett, schaut aus wie gewollt und nicht gekonnt. Dafür sind wiederrum die Sitze sehr gut... naja bissi Offtopic grad - sorry

[Illusion.x]

Fahre* mein ich natürlich, oh Gott... 5 h Autofahrt frissts Hirn auf :-O

[Shadow86]

Ich fühle mich eher von Dieselfahrzeugen verarscht, untenrum richtig Dampf (sogar so ein 1,6er TDI) und ab 3.000 u/min. ist quasi Ende im Gelände, wird nur lauter das ganze, ohne irgendwie merklich Vortrieb zu generieren.

Keine ehrliche Haut die Kisten. ^^

[Tho79]

Das "Problem" hast Du aber bei modernen großen Dieselmotoren nicht

Was meinst warum im 3.0 TDI zwei und im 550d sogar drei Lader verbaut sind

Das verspricht Kraft in ALLEN Lebenslagen!!!

[Illusion.x]

Thomas macht Nachtschicht

Ja bei den großen hast du das nicht, aber bei den kleinen wie er meint kann ich das schon nachvollziehen. Gerade bei den 1.6er bspw. Da blendet einem das Drehmoment schon arg...

[Shadow86]

Ich fand den 3,0 TDI aber auch mit MTM Box und ca. 285 PS total emotionslos, die 240 / 245 PS Motoren haben nur 1 x Turbo.

[Tho79]

Ich fand den 3,0 TDI aber auch mit MTM Box und ca. 285 PS total emotionslos, die 240 / 245 PS Motoren haben nur 1 x Turbo.

Meister... ich spreche vom 3.0 TDI Motor mit 313 PS und 650 Nm...

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