Kurbelwellensimmerring

[Tho79]

Hallo RS Gemeinde

Ich brauch mal einen Tip...

Meint Ihr es ist sinnvoll beim Zahnriemenwechsel den Kurbelwellensimmerring zu erneuern???

Also ich meine wenn dieser NICHT schwitzt oder undicht ist

Hab mich mal schlau gemacht und man ist da bei dem Thema geteilter Meinung...

Manche sagen wenn dem Simmerring nichts fehlt drinlassen... andere sagen lieber sicherheitshalber ersetzen!!!

Danke in vorraus

[usjj31]

Würde ich solange drin lassen bis er mal undicht sein sollte

[Tho79]

@Denis: Hätte ich jetzt auch so entschieden...

Mal sehen ob sich noch ein paar andere Mitglieder dazu äussern...

[PoxiPower]

Ich mache derzeit beim RS2 einen Zahnriemenwechsel, der sich aufgrund diverser Teileprobleme extrem hinzieht. Beim Abnehmen des Kurbelwellenzahnriemenrades (bei dem sich erschreckenderweise die Nase, die in die Kurbelwelle greift, bereits verabschiedet hatte ) war alles staubtrocken; jetzt zwei Wochen später hat sich dort aber bereits erkennbar Öl gesammelt. Heute also Simmerring gekauft, samstag wird gewechselt.

Hat jemand vielleicht noch einen Tip, wie man den alten Simmerring am besten raus bekommt? Den mit den beiden Löchern und den Schrauben kenne ich aber schon

[Tho79]

Hat jemand vielleicht noch einen Tip, wie man den alten Simmerring am besten raus bekommt? Den mit den beiden Löchern und den Schrauben kenne ich aber schon

Schau mal hier...

Ölverlust

Auf Seite 2 des Beitrags beschreibt der User "Hary" wie es mit dem Spezialwerkzeug geht... meiner Meinung die "sicherste" Lösung...

[PoxiPower]

O.k., danke. Das Spezialwerkzeug habe ich nicht, von daher mache ich es eben so, wie der User Hary auch schreibt:

Der Flansch muss nicht ab genommen werden ich habe zwei kleine Blechschrauben vorsichtig in den alten Simmerring reingedreht und raus gehebelt. Die Welle darf nicht beschädigt werden das kleine Zahnrad auf jadem fahl erneuern.

Sollte nicht so schwer sein.