Turbo Aussetzer

Beitrag von **SCHABI2** » Montag 14. Juni 2010, 19:41

Hallo zusammen
zuerst ein Riesen Lob an euer Forum,ist echt Klasse.
Nun zu meiner Frage,was könnte dass sein,wenn er beim beschleunigen immer wieder Aussetzer hat?Lmm und Tempfühler wurden gewechselt,jedoch kommt es immer wieder vor.
Gruss

Beitrag von **Jeanny** » Montag 14. Juni 2010, 20:42

Hallo,

die Aussetzer sollten im Steuergerät hinterlegt sein. Anhand des Fehlers kann man Dir eventuell weiterhelfen. Also als erstes mal den Fehlerspeicher auslesen und schauen was da steht.

Gruß Lars.

Beitrag von **SCHABI2** » Montag 14. Juni 2010, 21:10

War in einer Audi Garage,Fehler sind sekundärluftsystem rechts und links,denke nicht dass es was mit der pumpe zu tun hat,dass er immer wider mal aussetzt,sowie max Ladedruck zu hoch.Habe das Auto erst seit kurzem,ist angeblich getunt von sportec(420 ps),jedoch stimmt die Motorkennzahl vom Lesistungsdiagramm dass mir mitgegeben wurde,mit meiner Motorkennzahl nicht überein.

Beitrag von **Pascal** » Montag 14. Juni 2010, 22:25

Hallo Schabi

Herzlich willkommen in unserem Forum und wünsche dir ganz viel Spass hier.

SCHABI2 hat geschrieben: ... zuerst ein Riesen Lob an euer Forum,ist echt Klasse.

Vielen Dank für dein Kompliment.

SCHABI2 hat geschrieben: Fehler sind sekundärluftsystem rechts und links,denke nicht dass es was mit der pumpe zu tun hat,dass er immer wider mal aussetzt,sowie max Ladedruck zu hoch

Poste mal die genauen Fehlercodes.

SCHABI2 hat geschrieben: angeblich getunt von sportec(420 ps),jedoch stimmt die Motorkennzahl vom Lesistungsdiagramm dass mir mitgegeben wurde,mit meiner Motorkennzahl nicht überein.

Ruf mal Sportec an und frage nach mit deiner Fahrgestellnummer ob dieses Auto gechippt worden ist, Sportec hat sämtliche Programme und Originaldaten gespeichert von den Kunden. Am Besten verlangst du Herr Heinz Buchmann.

Beitrag von **SCHABI2** » Montag 12. Juli 2010, 20:15

Habe meinen auslesen lassen,Sekündärluftpumpe sowie max Ladedruck überschritten(sporadisch).Habe die Pumpe wechseln lassen,jedoch erscheint der Fehler schon wieder,wegen dem Ladedruck muss ich zu Sportec,denn alles mögliche wie Sonden,LMM,Fühler,Sensoren usw wurden gewechselt.Vermute dass ein Chip gemacht wurde und nicht richtig optimiert wurde.Was könnte es sonst noch sein ausser dem?
Gruss

Beitrag von **audi-rs4** » Montag 12. Juli 2010, 20:18

al alle werte Loggen beim Fahren

System abgedrückt?

Beitrag von **LA-RS-123** » Dienstag 13. Juli 2010, 09:24

ich würde mal auf ne undichtigkeit tippen, ladedruckregelgrenze überschritten deutet stark darauf hin.
schaltet somit dann auch in den notlauf und du hats keinen richtigen LD mehr.

Beitrag von **SCHABI2** » Montag 19. Juli 2010, 19:26

Hallo zusammen
Sportec hat mein Problem gefunden,es sind beide Zylinderköpfe angerissen und für diese zum wechseln verlangen die 15000 fr

Vielen Dank für Eure Mithilfe,kennt jemand vielleicht wo man occasions Zylinderköpfe bekommt,ansonsten muss ich mich leider von meinen RS4 verabschieden.
Gruss

Beitrag von **coniglione** » Montag 19. Juli 2010, 20:59

Frag mal hier nach vielleicht haben die was.....
http://www.tots-parts.com

wieso die risse ? Hat Sportec das rausgefunden ?

Beitrag von **SCHABI2** » Montag 19. Juli 2010, 22:34

Vielen Dank für die Website,werde mal anrufen.Sie meinten dass der Wagen zu viel Ladedruck hat,was auch im Fehlerspeicher steht,weil es fremdgetunt wurde und nicht richtig optimiert wurde,resp. gewisse Teile nicht ersetzt oder verstärkt wurden.Ist nur eine Vermutung,jedoch ohne Gewähr.

Beitrag von **Evolution** » Dienstag 20. Juli 2010, 11:28

Hi
Du wirst nicht zuviel Ladedruck haben sondern wie LA-RS schon schrieb die Ladedruck Regelgrenze überschritten haben... Hast den Fehlercode nicht mitgekriegt?

@Allgemein
Wie kann man die Köpfe überprüfen ohni die auszubauen? Kann man Köpfe auch reparieren? Taugt das was?

Grüsse
Ivan

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Dienstag 20. Juli 2010, 17:00

SCHABI2 hat geschrieben:kennt jemand vielleicht wo man occasions Zylinderköpfe bekommt,ansonsten muss ich mich leider von meinen RS4 verabschieden.

Es müssen nicht immer RS4 Zylinderköpfe sein...

Beitrag von **coniglione** » Dienstag 20. Juli 2010, 19:36

Volker hat geschrieben:
SCHABI2 hat geschrieben:kennt jemand vielleicht wo man occasions Zylinderköpfe bekommt,ansonsten muss ich mich leider von meinen RS4 verabschieden.
Es müssen nicht immer RS4 Zylinderköpfe sein...

intressant intressant.....erzhäl weiter

Beitrag von **SCHABI2** » Mittwoch 21. Juli 2010, 08:09

Die Fehlerdiagnose habe ich nicht mitbekommen,jedoch Fakt ist dass die Zylinderköpfe angerissen sind und die Suche nach Ersatz(Occasion) sich schwierig gestaltet,sowie dass der Ladedruck runter muss.
Sobald ich was hoffentlich geeignetes gefunden habe und ersetzt habe,werde ich Bescheid geben.
Grüsse an Alle

Beitrag von **micha_RS4** » Mittwoch 21. Juli 2010, 12:38

coniglione hat geschrieben:
Volker hat geschrieben:
SCHABI2 hat geschrieben:kennt jemand vielleicht wo man occasions Zylinderköpfe bekommt,ansonsten muss ich mich leider von meinen RS4 verabschieden.
Es müssen nicht immer RS4 Zylinderköpfe sein...
intressant intressant.....erzhäl weiter

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