RS4 Kauf

Allgemeine Informationen über den Audi RS4 (B5)
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LA-RS-123
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RS4 Kauf

Beitrag von LA-RS-123 » Montag 23. März 2009, 17:35

Hallo zusammen bin ganz frisch dabei:-)

ich bin 26, komme aus landshut und fahre im moment noch einen s4 b5,
dies wird sich aber ab nächster woche evtl. ändern.
ich wollte mal fragen was ihr von diesem rs4 haltet bzw.,
ob ihr den evtl kennt.

MFG Stefan

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boogiebionic
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Beitrag von boogiebionic » Montag 23. März 2009, 17:43

...kenne den RS4 B5 und bin schon selbst damit gefahren! Der Verkäufer ist bei mir im fitness-studio...der wagen ist top!
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Beitrag von LA-RS-123 » Montag 23. März 2009, 18:35

hallo,
das hört sich ja wieder besser an,
der Verkäufer meinte jetzt, dass der einen wildschaden hatte, und will ihn mir als unfaller verkaufen, das kommt mir bisl komisch vor.
weißt du da was darüber ?

Gruß Stefan
MFG
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Beitrag von boogiebionic » Montag 23. März 2009, 20:43

Hallo Stefan,
ich habe den Wagen jetzt nicht mikroskopisch genau begutachtet, er sieht gepflegt aus und entspricht meines erachtens der kilometerlaufleistung. Er fuhr sich sauber und ich persönlich finde den preis im verhältnis zu allen anderen rs4b5 absolut in ordnung...schau ihn dir mal an...gruß Dirk
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Beitrag von LA-RS-123 » Montag 23. März 2009, 21:05

hab nen freund, der aus koblenz kommt,
der arbeitet selbst bei audi, und hat echt ahnung,
wenn der sagt, das der rs 4 paßt wirds wohl meiner werden.
ansonsten geht die suche weiter.

MFG Stefan
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Stefan

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Beitrag von LA-RS-123 » Montag 23. März 2009, 21:12

d.h.
der schaut ihn sich evtl am freitag oder samstag an.
und wenns paßt werd ich nächste woche hochfahren.

von den bildern würde ich auch sagen das die laufleistung glaubhaft ist.

leider ist keine historie von audi vorhanden.
nur der tag der auslieferung ist dort hinterlegt:-( sonst nix.
MFG
Stefan

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Beitrag von LA-RS-123 » Montag 23. März 2009, 21:23

kennt hier wer evtl die garage krucker in 1245 schweiz?
MFG
Stefan

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Beitrag von LA-RS-123 » Dienstag 7. Juli 2009, 14:13

hallo zusammen,
bin leider immer noch nicht fündig geworden:-(
was meint ihr hier, wäre vernünftiger :

einen rs4 zu kaufen der schon bisl was auf der uhr hat 160 000 km +
für unter 16500,- und den neu aufzubauen, bzw hat einer ne ungefähre
ahnung im welchen rahmen sich reperaturen bewegen können bei solch einer laufleistung?

oder bisl tiefer in die tasche zu greifen, und einen mit weniger als 100 000 km, für über 23 000 zu kaufen?
wobei ich meine, dass bestimmt auch bei diesen preisen noch einiges in den wagen reinfließen wird.

MFG Stefan
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Beitrag von Volker » Dienstag 7. Juli 2009, 16:16

Ich würde lieber etwas mehr anlegen und einen mit weniger km nehmen :idea:
Ein kpl. Motorneuaufbau (Revision) kostet richtig Geld; ich rede hier von einem kpl. Neuaufbau aller Verschleißteile und nicht nur Ölwechsel, Zahnriehmen und Zündkerzentausch :idea:

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Beitrag von Andre » Dienstag 7. Juli 2009, 16:20

Hallo Stefan,

das kommt ganz darauf an was du mit dem Wagen vor hast ;-)
Die meisten die frisch einen RS4 haben glauben, dass reicht schon, mehr muß nicht... weit gefehlt.
Wenn man sieht mit welchem "min. Aufwand" 450 PS gefahren werden können, will man schnell mehr :oops:
Nehmen wir mal einen 450PS Step als Bsp. das fängt bei den Abgasvorrohren, AGA, Bremsen evtl. noch Fahrwerk und schwup hast du die ganzen Altteile zuhause liegen, was keiner mehr will/braucht.
Das mal Lager, Buchsen etc. gewechselt werden müssen kann Dir bei einem 50tkm RS4 genau so passieren.
Ich habe auch schon RS4 mit 120tkm gesehen, die sahen von den Sitzen her aus wie gerade vom Band gelaufen... Dem Vorbesitzer sei Dank.

Man sollte bei dieser Entscheidung in die Zukunft schauen und man kennt sich ja auch ein klein wenig selber
:lol: Wichtig ist dabei auch, will man den RS4 länger fahren oder nur mal 1-2 Jahre
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Beitrag von LA-RS-123 » Dienstag 7. Juli 2009, 16:56

Volker hat geschrieben:Ich würde lieber etwas mehr anlegen und einen mit weniger km nehmen :idea:
Ein kpl. Motorneuaufbau (Revision) kostet richtig Geld; ich rede hier von einem kpl. Neuaufbau aller Verschleißteile und nicht nur Ölwechsel, Zahnriehmen und Zündkerzentausch :idea:

hi,
ich ja auch, meine angestrebte leistung wäre so um die 500-600 ps.aber wohl eher so um die 500 ps
und bei dem vorhaben müßte ja eh ziemlich viel neu gemacht werden.
darum meine überlegung evtl einen bischen betagten zu nehmen.

Fahren wollte ich ihn dann schon mindestens zwei jahre.

MFG Stefan

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Beitrag von Andre » Dienstag 7. Juli 2009, 18:05

Dann wäre meine Meinung ganz klar einen mit höherer Laufleistung zu nehmen.
Nehmen wir mal das Thema Nockenwellen, bei einigen gibt es nach 50tkm Probleme und andere fahren 200 und mehr :roll:
gerade wenn du über 500PS willst, kommen Lader, Kupplung, Köpfe etc. dazu wenn es haltbar und sauber gemacht werden soll.
Warum sollte man dann doppelt bezahlen.
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Beitrag von LA-RS-123 » Dienstag 7. Juli 2009, 18:22

das denk ich mir auch
hab heute wiedermal einen erspät evtl. kann mir wer was dazu sagen :?:
der preis wäre ja mehr als günstig.
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Beitrag von boogiebionic » Dienstag 7. Juli 2009, 20:46

...wenn Du einen guten RS4 B5 suchst...hier ist meiner!

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Beitrag von LA-RS-123 » Dienstag 7. Juli 2009, 21:38

hi,
optisch und technisch wahrscheinlich super,
aber der preis ist mir für mein vorhaben zu hoch.
muß ja nochwas fürs tuning übrig bleiben :-D

Ich werd morgen mal die fahrzeugnummer erfragen.
irgendwas muß ja fast faul sein :?:

MFG Stefan
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