rs246

Liebe Forumsmitglieder,

ich werde diesen Sommer meinen RS4 verkaufen. Wegen Familiengründung muss was Größeres her, also ein aktueller RS6, ausserdem will ich einfach was Moderneres haben. Am liebsten würde ich ihn natürlich behalten aber dafür reicht nach einem Hausbau die Kohle einfach nicht, bzw. es wäre zu schade ihn nur rumstehen zu haben.

Ich hätte gerne eure Meinung, also was er wert ist bzw. was ich dafur verlangen kann. Folgende Daten:
- Bj 07/2000
- ca. 183.000km
- misanorot
- wurde nur im Sommer bewegt, daher auch nur Sommerfelgen
- Bilstein B16 PSS9
- geschraubte Distanzscheiben
- Abgasanlage der Firma Hiller mit Hosenrohren 76mm
- RS6 Sättel und Beläge auf RS4 B7 Scheibe vorne, incl. Phaetonluftleitbleche angepasst
- Leistungssteigerung der Firma Tunetec mit Abstimmung auf Aral Ultimate 102 incl. Eintragung, knapp 500PS
- 19 Zoll RS6 V10 Räder
- Innenraum Stoff-Lederkombi
- Schiebedach
- S3 LAdedruckdosen
- 3 Vorbesitzer. Der Zweite hat das komplette Fahrwerk 2013 tauschen lassen bei Audi, also alle Querlenker, Koppelstangen usw. neu. Der Dritte hat den Wagen 2014 komplett bis auf das Dach neu lackieren lassen wieder in misanorot und hat im Innenraum quasi alle bestellbaren Teile neu gekauft, die einer Abnutzung unterliegen. D.h. alle 4 Einstiegsleisten neu, Schaltknauf und Handbremshebel neu, Plastikeinsatze in den Türen mit Griffen und Taster für Zentralverriegelung neu, Lenkrad neu beziehen lassen usw...
- Ich persönlich besitze das Auto seit 2014 und habe Folgendes vorgenommen: Bosch 044er Benzinpumpe. Letztes Jahr Saugerköpfe komplett neu aufgebaut. Nockenwellen also alle tiptop. Ebenfalls letztes Jahr neue Scheiben vorne. Ich habe das Auto nie im Winter bewegt und ich meine auch nicht die Vorbesitzer, wenn man sich das Auto von unten ansieht. Rost gibt es nirgends auch nicht unter den seitlichen Schwellern, weil ich diese versiegelt habe. Ölwechsel jeden Frühjahr neu (Mobil 1 5W50) inclusive neuer Zündkerzen. Letztes Jahr neue Zündspulen, Endstufen
- sämtliche Änderungen sind im Schein eingetragen

Unterm Strich kann ich sagen, dass er ein absolutes Sahnestück ist, steht quasi da wie neu, sowohl innen als auch aussen und auch auf der Hebebühne So etwas wie einen Wartungsstau kennt er nicht. Bilder muss ich erst ncoch welche machen, wenn er aus dem Winterschlaf erwacht.

Also, was meint ihr? Bei mobile steht ein einziger drin in misanorot für knapp 36.000€. Ich erinnere mich, wie der Gutachter nach dem Diebstahl meines ersten damals meinte, dass die Farbe mindestens 3000€ ausmachen würde. Wenn ich was vergessen habe, dann gerne fragen.
Vielen Dank schonmal und Gruß,
Basti

Ist das der RS4, der bei Tunetec auf ausdrücklichen Kundenwunsch trotz Serienhardware brutal bis zur Kotzgrenze abgestimmt wurde?

nein, ist er nicht. Abgastemperatur kommt nicht mal in die Nähe von 975 Grad.

Ich denke mal dass er nicht an die 36k ran kommen wird. Aus folgenden Gründen:

• Verbastelt

• Nachlackiert

• Kein Erstbesitz

Würde jetzt mal sagen +-30k . Je nachdem wie schnell du ihn loswerden willst.

Das wird schwierig mit dem Preis.
Ich muss dem Vorredner teilweise recht geben.

Die höchsten Preise wirst du mit einem original, unverbastelten RS4 aus erster Hand mit wenig Kilometern und durchgängigem Scheckheft
erzielen; möglichst noch mit der Kaufrechnung.

Ich drück dir die Daumen

Gruß

Bei den aktuellen Preisen denke ich sind 35000 Euro drin!