Welche Spurplatten auf Original Quattro Felgen

[Der_Jack]

Hallo,

ich würde gerne wissen, welche Spurplatten ihr mit original Quattro Felgen verbaut habt. Wäre schön, wenn ihr auch ein Foto mit anfügen würdet und eure Erfahrung beschreibt.

Gruß Marc

[Volker]

VA 25mm und HA 30 mm pro Seite (VA 50 mm und HA 60 mm pro Achse) und die Felgen stehen perfekt im Radkasten

[RS4_B5]

Wenn du die 9-Speichen 8.5x18ET20 meinst, hatte ich VA und HA 20mm pro Seite (40mm pro Achse). Sah für mich perfekt aus und waren bündig mit dem Radkasten.

Nur ergab das dann ein schwammiges Fahrverhalten. Darum wieder demontiert...

[Jeanny]

Bei den 9-Speichen gehen Hinten pro Rad 20 und Vorn 15 mm. Die 20 mm auf der Vorderachse schleifen, wenn das Auto kein Serienfahrwerk hat.

[Volker]

Da muss ich dir wiedersprechen Lars

Ich hatte damals noch die B&B / H&R Federn drin gehabt und an der VA und HA zuerst 30 mm Spurplatten pro Seite gefahren; an der VA haben sie ganz leicht geschliffen und dann bin ich an der VA auf 25 mm zurückgegangen.

Also VA 25 mm und HA 30 mm pro Seite und das ging problemlos mit einer MEGA Optik
HA war dann ET 0 und VA ET 5.
Kann natürlich sein das du andere Reifen gefahren bist die (wie bekannt) etwas breiter ausgefallen sind und das macht es dann schon aus zwischen schleifen und nicht schleifen

[jack1887]

Bei den 8.5x18ET20 fahre ich 25mm vorne hinten ohne Probleme. Ist das dann aber nicht ET-5, oder meinst du jetzt andere Felgen Volker?

[Jeanny]

Da muss ich dir wiedersprechen Lars

Ich hatte damals noch die B&B / H&R Federn drin gehabt und an der VA und HA zuerst 30 mm Spurplatten pro Seite gefahren; an der VA haben sie ganz leicht geschliffen und dann bin ich an der VA auf 25 mm zurückgegangen.

Also VA 25 mm und HA 30 mm pro Seite und das ging problemlos mit einer MEGA Optik
HA war dann ET 0 und VA ET 5.
Kann natürlich sein das du andere Reifen gefahren bist die (wie bekannt) etwas breiter ausgefallen sind und das macht es dann schon aus zwischen schleifen und nicht schleifen

Ich hab es mit dem B16 probiert 8,5x18 mit Michelin PS2 255/35 hat mit 20er Spurplatten und 32 cm Mitte Rad bis Unterkante Kotflügel geschliffen.

[Volker]

Bei den 8.5x18ET20 fahre ich 25mm vorne hinten ohne Probleme. Ist das dann aber nicht ET-5, oder meinst du jetzt andere Felgen Volker?

Ich bin von den RS4 (B5) Serienfelgen und der 255er Serienbereifung ausgegangen.

[Der_Jack]

Ok, Ok,
Vielen Dank schon mal, das hilft mir schon mal sehr, aber was ist mit dem Fahrverhalten, Mathias schreibt das es sehr schwammig wird?
Wirkt es sich bei euch auch so negativ aus?
Hatte eigentlich bei meinen vorherigen Autos keine Probleme damit.

[Der_Jack]

Noch eine Anmerkung,
das Fahrzeug auf welches die Spurplatten montiert werden hat einen H&R Federnsatz mit original Fahrwerk verbaut

[jack1887]

Bei den 8.5x18ET20 fahre ich 25mm vorne hinten ohne Probleme. Ist das dann aber nicht ET-5, oder meinst du jetzt andere Felgen Volker?

Ich bin von den RS4 (B5) Serienfelgen und der 255er Serienbereifung ausgegangen.

Ich auch




Ich fahre die H&R Federn und hab 33 cm von Mitte Rad bis Unterkante Kotflügel und es schleift nichts, nach anpassung der Radhausschale.

[Volker]

Ok, Ok,
Vielen Dank schon mal, das hilft mir schon mal sehr, aber was ist mit dem Fahrverhalten, Mathias schreibt das es sehr schwammig wird?
Wirkt es sich bei euch auch so negativ aus?
Hatte eigentlich bei meinen vorherigen Autos keine Probleme damit.

Ich auch nicht; kann auch imemr an der Reifengröße, dem Reifenfabrikat oder der Profiltiefe liegen.

[jack1887]

Achso die Serienfelgen sind dann wahrscheinlich die 7,5x18ET20.

Sorry mein Fehler

[Ratzo]

Also ich fahr 10mm hinter jedem Rad und merke fast keine veränderung der Fahreigenschaften! Hab aber auch nur 10mm weil ich es lieber tief habe...
Hab vorne 310mm und hinten 300mm Radmitte/Kotflügelkante

[Der_Jack]

Das ist sehr hilfreich. Danke schön.
Aber wie sieht es mit Bildern aus, habt ihr Bilder, welche zeigen wie die Reifen in den Radkästen stehen?