20 Zoll - Was ist das maximum?

[SCS]

Wer von euch hat schon Erfahrungen mit breiten 20 Zoll am B5 gemacht?
Zzt. fahre ich originale RS6 Felgen mit 9,5x20 ET35 und 20mm Scheiben inkl.
255 30 20. Das passt ja bekanntlich locker.

Nun spiele ich mit dem Gedanken auf deep concave Felgen. Zumal einige Hersteller geschmiedete Typen mit annehmbaren gewichten anbieten.

Was wichtig ist:
Das Fahrzeug wird in Österreich zugelassen- heisst Felgen dürfen nicht wirklich überstehen.
Fahrwerk: KW V3 - Auf Vorder und Hinterachse kann man nun Stürz voll einstellen - das zuminndest der Tüv bei uns in AT möglich ist.
Endgeschwindigkeit und Fahrdynamic is primär nicht da Thema - der RS steht meistens auf Messen und in Österreich gehts ja etwas langsamer zu...
Leistung ist zudem genug vorhanden.

Wünscheswert wäre 10 oder 10,5j mit minimaler ET.
Reifenbreite vermutlich nicht über 265 30 20

Wer kann dazu mehr sagen....?

[treffisried]

265/30-20 wird ganz schön riesig. Tacho muß angepasst werden. Zu der Breite, was willst du an den Radläufen machen? 10,5 geht definitv nicht ohne das es übersteht, außer du gehst mit dem Sturz ordentlich nach innen. Du verstellst den Sturz über die oberen Lenker?

[treffisried]

Ich fahr an meinem 10,5X19 ET 20. Sind ca. 2mm zum Radlagergehäuse, das heißt du brauchst mindestens ET25, weil es nach oben enger wird zum Radlagergehäuse. Du kommst ja immerhin ca.13mm weiter nach oben.

[SCS]

Ja Sturz wird übder die oberen Querlenker verstellt.
Würde es helfen auf 255 Reifen zu bleiben?

[treffisried]

255 auf 10,5J ist zu wenig. Da bekommt der TÜV´ler einen Herzinfarkt. Ich würde 255 mit der 10er Felge probieren.

[hrmanuel]

Dachte man kann den Sturz beim RS b5 nich einstellen?
Hier steht was von oberen Querdenkern und habe auch was von einer Sturzeinstellung via Aggregatsträger gehört.
Weil mit meinem KW V3 schaut zwar schön aus, aber Reifen sind innen fast glatt und außen wie neu.......
Was tun?

Grüße

[Mike]

Das lässt sich nur über Sturzlager mit versetzter Bohrung realisieren. Funktioniert aber gut.