1/4 Meile mit dem RS4 B7

Cooles Video 😉

Njubi hat geschrieben:Ich konnte 2012 in Vilshofen eine 11.7 erzielen. Scheiss Start und schlecht geschalten. Mal schaun was dieses Jahr raus kommt. Vmax 211km/h

Nicht angeben...mein "fast" originaler VW Käfer mit 4 Zylinder Boxermotörchen geht 11.10...

...ohne Aufladung...

schönes Ding. Bei welcher Drehzahl hälst ihm beim Start und hast du Probleme mit der Kupplung?

Mfg Martin

19Wache87 hat geschrieben:schönes Ding. Bei welcher Drehzahl hälst ihm beim Start und hast du Probleme mit der Kupplung?

Mfg Martin

Meinst du mich Martin?

ups sry meine Bulle weil der doch gut am Start weg kommt. hab ja das EMS drin und die sachs Kupplung und die hat echt ganz schön zu tun wenn ich solch ein Start hinlege. Man riecht sie gleich wenn ich so was mache ^^

Mfg Martin

Beitrag von **d^gn** » Sonntag 28. September 2014, 22:25

Die saxhs is einfach Müll... fahre meine. S4 mit ems und Sachs ... Fliegt diesen Winter raus ks nix für ampelstarts da lasse ich mir eine anfertigen denn so gebe ich den wagen nicht ab

Beitrag von **rs4peg** » Montag 29. September 2014, 16:40

Würd ich ned behaupten das Sachs Müll IST kommt drauf an welche man kauft von denen gibt ja auch viele verschiedene würde eine nehmen mit genug nm Überschuss als der Wagen hat und gut👍

Hab die größte drin^^ 550 nm xD dachte eigentlich was würde passen aber hätte ich bloß sinter genommen ^.

Beitrag von **d^gn** » Montag 29. September 2014, 19:02

... hab das genommen was es gab :D ... hatte damals überlegt sachs oder clutchmaster fx400 ...

war der meinung weil sauger das die sachs reicht ... -.-" denkste

so alles top aber ständige ampel start sind nicht zu empfehlen. also halt mir bisschen erhöhte drehzahl einkuppeln und dann feuer frei. so wie in machen videos bei vollgar los das alle 4 räder durchdrehen ist nicht zum empfehlen ^^

Beitrag von **rs4peg** » Montag 29. September 2014, 21:38

Das wird auch fürs Getriebe nicht empfehlenswert sein

Beitrag von **d^gn** » Montag 29. September 2014, 22:38

das macht in meinem fall die Kupplung gar nicht mit .. ich darf max. mit 2500 anfahren sonst geht das meiste in rauch auf ... würde gern bei 4500-5000 starten aber das kannste vergessen -.-"

egal im winter wird für ersatz gesorgt

Ja genau über 3000 darf ich auch nicht drehen sonst brauch die Kupplung zulange um richtig zu Greifen und man riecht sie sofort. Ansonsten bin ich Top zufrieden mit ihr ;) Schaltet sich alles Wunderbar nachdem ich das Schaltgestänge justiert habe und nun auch gut vom 2 in 3 Gang schalten kann. @:d^gn bist doch auch beim Herbstreffen dabei oder?

Mfg Martin

Beitrag von **d^gn** » Dienstag 30. September 2014, 19:36

Ja isser